• BIST 1.385,090
  • Altın 494,90
  • Dolar 8,4100
  • Euro 9,9750
  • İstanbul 34 °C
  • Ankara 30 °C
  • İzmir 38 °C
  • Antalya 41 °C
  • Muğla 35 °C
  • Çanakkale 36 °C

1915 Çanakkale Köprüsü adım adım tamamlanıyor

1915 Çanakkale Köprüsü adım adım tamamlanıyor
1915 Çanakkale Köprüsü'nde kedi yolunun tamamlanmasıyla başlanan ana kabloların montajında sona yaklaşıldı. Köprünün ana halatlarının bu ay sonuna kadar tamamlanarak, tabliye bloklarının montajına geçilmesi bekleniyor.

Türkiye`nin koronavirüs vaka sayılarını düşürmek için tam kapanmaya geçtiği bugünlerde, Çanakkale Köprüsü`nde çalışmalar aralıksız devam ediyor.

18 Mart 2022`de hizmete açılması planlanan 1915 Çanakkale Köprüsü tamamlandığında Avrupa ile Asya kıtasını birleştiren önemli ulaşım noktalarından biri olacak.

Toplam uzunluğu 4 bin 330 metre olan kedi yolunun tamamlanması sonrasında başlayan ana kabloların montajında da sona yaklaşıldı. Ana kabloları oluşturmak için köprünün kenar açıklıklarına kulelerin sağ ve sol tarafına 148`er, orta açıklığa ise yine sağ ve sol tarafa 144`er çelik kablo çekilecek.

Ana halatları oluşturacak çelik kablolardan köprünün kuzey ve güney tarafına 110`ar çelik kablo çekildi. Böylece toplamda 296 çelik kablodan 220’si çekilmiş oldu. Ana halatların montajı bu ay sonuna kadar tamamlanacak.

162 BİN KİLOMETRE TEL KULLANILACAK

1915 Çanakkale Köprüsü`nün ana halatlarını oluşturacak çelik kabloların her birinin içinde 126 tel bulunduğu belirtildi. Ana halatları oluşturmak için her biri 4 bin 330 metre uzunluğunda 296 çelik kablo çekileceği için toplamda yaklaşık 162 bin kilometre tel kullanılmış olacak.

Çelik kablolarda kullanılan tel uzunluğunun, çevresi 40 bin 75 kilometre olan dünyanın etrafını 4 kez dolaşması anlamına geliyor.

TABLİYE BLOKLARININ MONTAJI YAZ AYLARINDA YAPILACAK

Çimtaş firması tarafından Gemlik ve Gölcük`teki fabrikalarda üretilen tabliye blokları da Gelibolu Sütlüce`deki şantiye alanına getirilmeye devam ediyor. Şantiye alanına ulaşan 42 tabliye bloğunun her biri 45 metre genişliğinde, 48 metre uzunluğunda ve 700 ton ağırlığında. Köprünün deniz üzerindeki yolunu ise toplamda 86 tabliye bloğu oluşturacak. Ana ve askı kablolarının montajının ardından tabliye blokları yüzer vinç ve kaldırma vinci ile askı halatlarına bağlanacak ve tabliye teşkil edilmiş olacak. Tabliye bloklarının montajı yaz aylarında yapılacak.

DÜNYANIN EN BÜYÜK ASMA KÖPRÜSÜ OLACAK

1915 Çanakkale Köprüsü, tasarımındaki inceliklerle de dünyada ilk olmaya aday. Cumhuriyetin 100`üncü kuruluş yıl dönümünü temsil eden 2023 metrelik orta açıklığıyla köprü tamamlandığında `dünyanın en büyük orta açıklığına sahip asma köprüsü` unvanına sahip olacak. 1915 Çanakkale Köprüsü`nün kule bağlantıları ve bağlantı unsurları, Türk bayrağının renkleri olan kırmızı-beyaza boyanacak. 318 metrelik yüksekliğiyle 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi`ni simgeleyecek kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı`nın Çanakkale Savaşları`nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek şekilde olacak.

Köprünün 770`er metre yan açıklıklar ile toplam 3 bin 563 metre uzunluğunda olması planlanırken, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile toplam geçiş uzunluğu 4 bin 608 metre olacak. Gidiş-geliş 3 şeritli olacak köprünün, yaklaşık 45,06 metre genişlikte olması öngörülüyor. Köprü tabliyesinin iki tarafında bakım onarım amacıyla kullanılacak yürüme yolları olacak.

18 MART 2022`DE HİZMETE AÇILACAK

1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi kapsamında 1 asma köprü, 2 yaklaşım viyadüğü, 4 betonarme viyadük, 6 alt geçit köprüsü, 38 üst geçit köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 çeşitli boyutlarda menfez, 12 kavşak (devlet yolu üzerindeki kavşaklar dahil), 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu inşa edilecek. 1915 Çanakkale Köprüsü 18 Mart 2022`de tamamlanarak hizmete açılacak. Çanakkale Boğazı, köprü ile 6 dakikada geçilebilecek.

kopru_1-011.jpgkopru_2-011.jpgkopru_3-010.jpgkopru_4-007.jpgkopru_5-004.jpg

DENİZ HABER AJANSI

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
ÇOK OKUNANLAR
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim