.20200103164013.png)
.png)
Kaptan Mesut Azmi Gürsoy Deniz Dergisi'nde 1934 yılındaki 14. sayısında merhum Kaptan Süreyya Gürsu'nun "Montrö Zaferi" yazısına yer verdi. İşte Gürsu'nun o yazısı...
Montreux Zaferi
Kpt. MESUT AZMİ GÖKSOY / Kaptan
Yazarın Diğer Yazıları
SON EKLENEN GALERİLER
- Kpt. MESUT AZMİ GÖKSOYKılavuz kaptan kardeşlerime ithafen...
- Kpt. Dr. HASAN TERZİKanal İstanbul’un yapılma gerekçesi ortadan kalktı mı?
- RECEP CANPOLATBakanlık, hukukun arkasından dolanmaktan vazgeçmeli...
- JURNALKıyı Emniyeti'nde çalışan kılavuz kaptanların başı kel mi?
- ALİ CANPendik Tersanesi ve Gerçekler
- KI-TACK LIMGemileri, Limanları ve İnsanları Birleştiriyoruz
12
ÇOK OKUNANLAR
Türkiye'nin ilk uçak gemisi: TCG ANADOLU
Kazazede gemi SONGA IRIDIUM, Ahırkapı'ya demir
GMO'nun 65. kuruluş yıldönümü kutlama yemeği gerçekleşti
İMEAK DTO Aralık Ayı Olağan Meclis Toplantısı yapıldı
12345678
Sefine Tersanesi, Hillerfjørd gemisini teslim etti
‘ZALIV AMERIKA’ petrol tankerinde patlama: 3 ölü
Türk P&I'ın güvenli yolculuk videosu yayınlandı
Gemi yakıt ikmalinin Türk ekonomisine katkısı masaya yatırıldı
12345678
SERBEST KÜRSÜ
DFDS Akdeniz İş Birimi’nin Kurumsal İletişim Müdürlüğü görevine Özlem Dalga atandıDanimarkalı denizcilik ve lojistik alanlarında Avrupa’nın lider firması DFDS’nin Türkiye’de faaliyet gösteren şirketi DFDS Akdeniz İş Birimi’nin yeni Kurumsal İletişim Müdürü Özlem Dalga oldu.
İç mimarlık öğrencileri İzmir Körfezi'ni temizleyen taşıt tasarladıİZMİR Ekonomi Üniversitesi İç Mimarlık ve Çevre Tasarımı Bölümü'nden 3 öğrenci, İzmir Körfezi'ni daha yoğun deneyimlemek ve denizi temiz tutabilmek için, 'Litter Pod' (Çöpçü kapsül) isimli deniz taşıtı tasarladı.- Okyanusları keşfetmek için otonom robotlar geliştirecek Terradepth 8 milyon dolar yatırım aldıTerradepth üreteceği otonom denizaltı robot filosuyla okyanus tabanını keşfetmeyi ve elde ettiği verileri kullanarak değerli bir veri şirketine dönüşmeyi amaçlıyor. Girişim, son olarak Seagate liderliğinde 8 milyon dolarlık bir yatırım aldı.
- Minikler Gestaş filosuna ait Gelibolu gemisini ziyaret ettiGökçeada Burhanettin Kurt Anaokulu’nda 4 yaş grubunda eğitim gören 9 çocuk Gökçeada’daki Gestaş filosuna ait Gelibolu gemisini ziyaret etti.
LİMANLAR
Kumport toplam konteyner iş hacmini yüzde 2 büyüttüTürkiye'nin en büyük liman işletmeleri arasında yer alan Kumport, 2019 yılında toplam konteyner iş hacmini yüzde 2 büyüme ile 1 milyon 281 bin 850 TEU elleçlemeye çıkardığını açıkladı.- İtalya'dan yola çıktı, Hopaport'a demir attıHOPAPORT’a bugüne kadar gelen en büyük gemi olan 53.556 DWT kapasitesindeki M/V NPS MOSA, limana demir attı.
- Yalıkavak Marina’nın CNR Avrasya Boat Show’a özel kampanyaları büyük ilgi görmeye devam ediyor“Dünyanın En İyi Süper Yat Marinası” ödüllü Yalıkavak Marina, 1 Mart’a kadar devam edecek olan CNR Avrasya Boat Show’da yurt içi ve yurt dışından seçkin konuklarını ağırlamaya devam ediyor.
- Karabük’ten "Filyos Limanı" işletilmesine konsorsiyum önerisiKarabük Valisi Fuat Gürel, Filyos Limanı’nın işletilmesiyle ilgili Karabük Demir ve Çelik Fabrikaları’nın A.Ş (KARDEMİR) da içinde bulunduğu bir konsorsiyum tarafından yönetilmesini istediklerini bildirdi.
IMO VE AB
Mersin Büyükşehir’den tersaneye onayTürkiye’nin 40 yıldır Doğu Akdeniz’de tersane kurma projesi için Mersin Büyükşehir Belediyesi’nden bakanlığın istediği olumlu görüş çetin görüşmelerin ardından Cumhur İttifakı’nın Meclisteki sandalye üstünlüğünün devreye girmesi ile alındı.- WISTA ile IMO arasında anlaşma imzalandıWISTA International ve IMO, denizcilik sektöründe çeşitliliği ve katılımı daha da artırmak için teknik işbirliği hakkında bir Mutabakat Zaptı imzaladı.
- IMO Genel Sekreteri denizcilere iş birliği çağrısında bulunduBu hafta Davos'taki Dünya Ekonomik Forumu'nda, IMO Genel Sekreteri Kitack Lim, hava kirliliği ve nakliye kaynaklı sera gazı emisyonlarının acil sorunlarını çözmek için tüm denizcilere işbirliği çağrısında bulundu.
- IMO kuralları, tamir ve bakıma ivme kazandıracakIMO'nun yakıtlardaki sülfür oranını yüzde 0,5’e çekmesi armatörlere iki seçenek sunuyor: Ya sülfür oranı yüzde 0,5’in altında olan yakıtlar tercih edilecek ya da gemilere scrubber taktırılacak. Bu durum armatörlere ekstra maliyetler getirirken tamir-bakım ayağının hareketlenmesini sağlayacak.
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0212 970 87 88 | Haber Scripti: CM Bilişim
Tel : 0212 970 87 88 | Haber Scripti: CM Bilişim