Konteyner taşımacılığının altı devi CMA CGM, Maersk, Hamburg Süd, CSAV, China Shipping ve Hanjin Haziran ayı ile birlikte Uzak Doğu Güney Amerika Doğu Kıyısı servisini üç yeni hat ile yeniden düzenleyeceklerini açıkladı.
Düzenlenecek olan üç yeni servis şu anda Maersk, Hamburg Sud, CSAV, CMA CGM ve China Shipping tarafından ortak olarak işletilen dört servisin yerini alacak. Ayrıca CSAV, CMA CGM ve China Shipping ortaklığı ile devam ettilen SEAS 1/ASAX 1 servisleri, Maersk ve Hamburg Süd’ün birlikte işlettikleri ASAS 1/NGX 1 servisi ve Hanjin, CCNI, Hapag-Lloyd ve Zim tarafından işletilen ALX/ASE servisleri de kaldırılacak.
SEAS 1/ASAX 1, ASAS 1/NGX 1, ALX/ASE servisleri yerlerini on iki 8,000 TEU kapasiteli geminin çalışacağı SEAS 1 servisine bırakaca. SEAS 1 servisinin rotasyonu şöyle olacak: Busan, Shanghai, Ningbo, Shenzhen-Yantian, Hong Kong, Tanjung Pelepas, Singapore, Sepetiba, Santos, Itapoa, Itajai, Paranagua, Santos (EB), Sepetiba (EB), Coega, Singapore, Hong Kong ve Busan.
Bir diğer yeni servis ise SEAS 2 olacak, 12 adet 8 bin TEU kapasiteli geminin çalışacağı servisin liman rotasyonu ise şöyle olacak: Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Shenzhen-Chiwan, Singapore, Port Kelang, Santos, Paranagua, Buenos Aires, Montevideo, Rio Grande, Itapoa, Santos, Durban, Port Kelang, Singapore, Hong Kong ve Shanghai.
Açıklamaya göre son yeni rota ise SEAS 3 servisi olacak, 10 adet 8,000 TEU kapasiteli geminin çalışacağı servisin rotasyonu ise şöyle olacak: Shanghai, Ningbo, Shenzhen-Yantian, Shenzhen-Chiwan, Singapore, Santos, Itapoa, Singapore, Hong Kong ve Shanghai.
CMA CGM yaptığı açıklamada “Bu düzenleme bizlere günmüz taşımacılığı şartlarında yeni servisler daha tasarruflu ve esnek bir taşıma ağı sunuyor” dedi.
CCNI ve Hapag – Lloyd’un da servislere daha sonra katılacağı açıklandı.
Deniz Haber Ajansı - Ahmet ÖZDÜZGÜN
