• BIST 1.331
  • Altın 461,382
  • Dolar 7,8023
  • Euro 9,4809
  • İstanbul 10 °C
  • Ankara 3 °C
  • İzmir 15 °C
  • Antalya 10 °C
  • Muğla 10 °C
  • Çanakkale 8 °C

Türkiye üzerinden Avrupa'ya yük taşımacılığı başladı

Türkiye üzerinden Avrupa'ya yük taşımacılığı başladı
Kuryk Limanı'nın tanıtımı, Azerbaycan, Türkiye, Gürcistan, Türkmenistan, İran, Çin, Rusya, Tacikistan ve Kırgızistan’dan ulaştırma ve lojistik firma yöneticileri ile TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Veysi Kurt’un katıldığı törenle gerçekleştirildi.

Kazakistan’ın Aktau kentinde Cumhurbaşkanı Nazarbayev’in katılımıyla Kuryk Limanı'nın tanıtımı, Özbekistan Başbakan Yardımcısı Açilbay Ramatov’un yanı sıra Azerbaycan, Türkiye, Gürcistan, Türkmenistan, İran, Çin, Rusya, Tacikistan ve Kırgızistan’dan ulaştırma ve lojistik firma yöneticileri ile TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Veysi Kurt’un katıldığı törenle gerçekleştirildi. Törende ayrıca, Khorgos kuru limanından Kuryk Limanı'na ve Trans Hazar Koridoru ile Avrupa’ya düzenli konteyner tren seferleri başlatıldı.

Cumhurbaşkanı Nazarbayev yaptığı konuşmada, Kuryk Limanı üzerinden Trans-Hazar güzergahının, Çin, Özbekistan, Kırgızistan, Tacikistan ve Ural ve Sibirya bölgesinden Türkiye ve Avrupa’ya yük taşımacılığının etkin bir şekilde yapılmasının sağladığını belirterek, “Bu, 2020 yılına kadar Kazakistan’ın transit taşımacılığından gelirin yılda 5 milyar dolara çıkarılmasına vesile olacak” dedi.

YÜKLER, 13-16 GÜNDE AVRUPA’YA ULAŞACAK

Yılda 7 milyon tondan fazla yük geçirme kapasitesine sahip olan ve uluslararası ulaştırma koridoru ağına giren Kuryk Limanı, modern teknolojilerle donatıldı. Gümrük işlemlerinin en fazla 30-40 dakika sürdüğü limana, yükler Çin’den karayoluyla getirilerek Avrupa’ya 13-16 günde ulaştırılıyor. 

Avrupa ile Asya arasındaki kıtalararası taşımacılığının gelişmesinde aktif bir şekilde çalışmalar yapan Kazakistan ile Türkiye arasında da işbirliği de güçleniyor. Kazakistan, son 10 yılda ülkenin taşımacılık ve lojistik alanına 30 milyar dolar yatırım yaparken, 2020’ye kadar daha 8.4 milyar dolar yatırım yapılması bekleniyor. Bu yatırımlar, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattının önemli bir parçası olan Demir İpek Yolu olarak adlandırılan “Orta Koridor”un daha da etkin hale gelmesini sağlıyor.

Bilindiği üzere, bu kapsamda Kazakistan/Kostanay’dan Türkiye’ye ilk ve direkt demiryolu hattı geçen sene açılmıştı. BTK ile Kostanay’dan Mersin’e kesintisiz demiryolu ağının sağlanmasıyla birlikte, un, tahıl yem vb. ürünlerinden oluşan yükler, BTK ile Mersin’e ulaştırıldı. Asya’dan Avrupa, Ortadoğu’ya ya da tersi yöndeki taşımalarda en kısa, en hızlı, en ekonomik ve iklimi en uygun hat olan BTK ile ulaşım maliyetlerinde önemli düşüşler olurken, yük taşıma hacminde de önemli artışlar yaşanıyor.

DENİZ HABER AJANSI

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
ÇOK OKUNANLAR
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0212 970 87 88 | Haber Scripti: CM Bilişim