İnşaat demiri yüklü geminin sahibi Yusuf Dündar ise, 5'i Türk toplam 13 personelin 70 bin dolar 'fazla ücret' için isyan eniğini savundu. Referans'ın telefonla ulaştığı gemi personelinden bir sözcü, "Uçak biletlerimiz ve maaşlarımız ödenene dek bu malın dışan çıkmasına izin vermeyeceğiz, eğer malı teslim edersek alacaklarımızı hiç alamayız" dedi ve hakları için hukuk mücadelesine de hazırlandıklarını söyledi.

Personel sözcüsü, Uluslararası platformda Uluslararası Denizcilik (IMO) Örgütü, Uluslararası Çalışma Örgütü (ILO), OECD'ye bağlı Uluslararası Taşımacılık Forumu (ITF) ve Panama Devleti gibi kurumlar ile temasa geçtiklerini ve bu kurumlann hukuksal alanda kendilerine destek verdiklerini ekledi. Personeli uluslararası hukuk kurallarını çiğnemekle suçlayan Dündar, Referans'a üç gemisi daha olduğunu, ancak Bereket'i kurtardıktan sonra armatörlüğü bırakacağını söyledi. Tunus'la gemi personeline kumanyalarını verdiklerini de ileri süren Dündar, "Ancak 1.5 aydır çalışmadıkları halde bu dönemin de parasını istiyorlar. 70 bin dolar fazladan ücret talep ediyorlar. Bu olmadan da yükü indirmeyeceklerini söylüyorlar. Bugüne kadar harcadığım para 378 bin doları buldu. Ambar kapaklarını açmaya da başka kimsenin yetkisi olmadığı için kimse bir şey yapamıyor" dedi.

Yabancı limanlarda 23 Türk gemisi tutuluyor

Deniz Ticaret Odası verilerine göre, uluslararası kurallara uymadığı gerekçesiyle dünyanın çeşitli limanlarında halen 23 Türk gemisi tutuluyor. Bu limanlarda tutulan Türk bandıralı gemilerin en önemli eksikleri arasında can kurtarma ve yangın söndürmeye ilişkin uyumsuzlukları bulunuyor.