Tersan Tersanesi tarafından inşa edilen ve yeni feribotların Ringstind ve Storebjørn adını taşıyacağı öğrenilirken, her dört geminin de 2026’nın ikinci ve üçüncü çeyreğinde teslim edilmesi bekleniyor. Ardından gemilerde otomasyon fonksiyonlarının ve otonom sistemleriyle otonom navigasyonlar gerçekleştirilecek.
Dört otonom feribottan oluşan proje, Tersan Tersanesi ile FJORD1 arasında Şubat 2024’te imzalanan sözleşmenin ardından, Ekim 2024’teki çelik kesme töreniyle resmen başlamıştı.
Norveçli HAV Design AS tarafından tasarlanan 120 metrelik feribotlar, 1 Eylül 2026’dan itibaren Lavik–Oppedal hattında hizmete girecek.
Her biri 399 yolcu ve 120 araç kapasitesine sahip gemiler, manuel işlevlerin yerini yüksek derecede otonom sistemlere bırakacak şekilde tasarlandı. Feribotların güvenliğini ve operasyonlarını izlemek üzere karada konuşlu bir kontrol merkezi kurulması planlanıyor.
Yeni serideki gemiler NB1130, NB1131, NB1132 ve NB1133 numaralarıyla inşa ediliyor. Teslimatların tamamlanmasının ardından, Fjord1’in filosuna dahil olacak bu feribotların Norveç kıyı taşımacılığında emisyonsuz deniz taşımacılığı açısından yeni bir dönüm noktası oluşturması bekleniyor.
DENİZ HABER AJANSI
