Türkiye’nin denizlerdeki güvenlik, gözetleme ve arama kurtarma kapasitesini geliştirmek amacıyla yürütülen Millî Sahil Güvenlik Gemisi Projesi’nde üretim aşamasına geçilmesi planlanıyor. Projenin ölçekli modeli, 12-14 Kasım 2026 tarihleri arasında Ankara ATO Congresium’da düzenlenen 3’üncü Uluslararası İç Güvenlik Ekipmanları Fuarı İGEF’26’da İçişleri Bakanlığı standında sergilendi.
Sahil Güvenlik Komutanlığının ihtiyaçları doğrultusunda şekillendirilen program kapsamında toplam dört gemi inşa edilecek. Sözleşme süreçlerinin tamamlandığı projede üretim faaliyetleri, TAİS bünyesindeki Sefine, Sedef ve Anadolu tersaneleri tarafından yürütülecek. Böylece Türkiye’nin farklı tersanelerdeki gemi inşa altyapısı aynı program kapsamında kullanılacak.
İnşa takviminin birbirini takip eden ancak belirli aşamalarda eş zamanlı ilerleyen bir yapıda planlanması dikkat çekiyor. İlk geminin üretimine başlanmasından yaklaşık altı ay sonra ikinci geminin inşasına geçilmesi öngörülüyor. Diğer gemiler için de benzer bir üretim yaklaşımının uygulanmasıyla dört platformun farklı tersanelerde paralel biçimde ilerletilmesi hedefleniyor. İlk geminin 2028 yılında teslim edilmesi planlanırken kesin teslimat takviminin üretim sürecinde netleşmesi bekleniyor.
980 Ton Deplasmanlı Tasarımda Deniz Görevleri Ön Planda
İlk aşamada 600 tonluk bir sahil güvenlik gemisi olarak gündeme gelen projenin güncel tasarımında deplasman yaklaşık 980 tona yükseldi. İGEF’26’da paylaşılan teknik bilgilere göre geminin tam boyu 68,1 metre, genişliği 12 metre ve su çekimi 3 metre olacak. Platformun azami sürati 22 knot, ekonomik sürati ise 15 knot olarak açıklandı. Yaklaşık 2.500 deniz mili seyir menzili ve 60 kişilik personel kapasitesi, geminin uzun süreli deniz görevlerinde kullanılmasına yönelik tasarım unsurları arasında yer alıyor.
Geminin dört ana makineyle donatılması planlanıyor. Tasarımda helikopter iniş platformuna yer verilirken helikopter hangarı bulunmayacak. Bu yapı, platformun helikopter destekli görevler gerçekleştirebilmesini sağlayacak ancak hava aracının gemide sürekli barındırılması için ayrı bir hangar kapasitesi sunmayacak. Ayrıca farklı operasyonlarda kullanılabilecek botların da gemide görev yapması öngörülüyor.
Deniz Durumu 7 koşullarına dayanabilecek şekilde tasarlanması planlanan platform, zorlu deniz şartlarında görev yapma ihtiyacına göre şekillendiriliyor. Bu özellik, özellikle arama kurtarma, deniz gözetleme ve uzun süreli devriye görevlerinde önem taşıyor. Tasarımda kullanılan Kartal Baş (Eagle Bow) formu da geminin denizcilik performansını desteklemeye yönelik unsurlar arasında bulunuyor.
Farklı Tersanelerde Eş Zamanlı Üretim Planlanıyor
Projenin üç ayrı tersanede yürütülecek olması, Türkiye’nin gemi inşa sektöründeki üretim kapasitesinin ortak bir programda değerlendirilmesine imkân sağlayacak. Sefine, Sedef ve Anadolu tersanelerinin üstleneceği görevlerle dört geminin inşa süreçlerinin belirli ölçüde paralel ilerlemesi hedefleniyor. İlk platformun tamamlanması beklenmeden diğer gemilerin üretimine başlanması da toplam program takviminin yönetilmesi açısından önemli bir tercih.
Gemide kullanılacak bazı sistem ve ekipmanlara ilişkin nihai kararların henüz verilmediği belirtiliyor. Bu nedenle silah sistemleri, sensörler ve diğer görev donanımlarına ilişkin kesinleşmemiş ayrıntıları mevcut konfigürasyonun parçası olarak değerlendirmemek gerekiyor. Tasarım çalışmaları ilerledikçe platformun görev donanımının daha ayrıntılı biçimde açıklanması bekleniyor.
Millî Sahil Güvenlik Gemisi Projesi, Sahil Güvenlik Komutanlığının denizdeki görevlerini destekleyecek yeni bir platform ailesinin oluşturulmasını amaçlıyor. Dört geminin tamamlanmasıyla birlikte arama kurtarma, deniz trafiğinin gözetlenmesi, kıyı güvenliği ve farklı deniz operasyonlarında kullanılabilecek yeni bir kapasitenin oluşturulması hedefleniyor.
DENİZ HABER AJANSI
