Ürkmez: ÖTV'siz yakıttan transit yakıta dönülmeli
Deniz Ticaret Odası 2. Müşterek Meslek Komiteleri Toplantısı'nda konuşma yapan 19 nolu Meslek Komitesi Başkanı Sualp Ürkmez, yabancı gemi adamlarının Türk bayraklı gemilerde çalışması konusunda yapılan düzenlemenin son yıllarda Türk bayrağını teşvik etmek için yapılmış en önemli düzenleme olduğunu belirtti.
Ürkmez, düzenleme konusunda bir hata olduğunu belirterek, bunun bir belgelendirme prosedürü gibi algılanıp ikili protokol anlaşması yapılan ülkeler arasındaki o ülkelerden gelecek gemi adamlarının Türk gemilerinde yabancı bayrakla çalışmasının serbest hale geldiğini belirterek; o ülkelerin; Bulgaristan, İtalya, Japonya, Polonya, Portekiz, Romanya, Malezya, Tayland, Kamboçya, Singapur, Dominik Cumhuriyeti, Marshall Adaları, Bahama, Barbaros, Malta, Liberya, Ukrayna, Rusya, Azerbaycan, Slovekya ve Lüksemburg olduğunu dile getirdi. Rusya ve Azerbeycan’ın Türkiye’nin personel bulmasında önemli olduğunu ancak onun dışındaki ülkelerde gemi adamı bile olmadığını düşündüğü söyleyen Sualp Ürkmez, dünya denizciliğinde yüzde 80-90 oranlarında personel sağlayan ülkeler olan Filipinler, Çin, Hindistan ve Pakistan’ın listede olmadığına dikkat çekerek, konunun karşılıklı onaylama mekanizmasından çok personelin nereden bulunacağının algılanması gerektiğini ifade ederek bu düzenlemenin uygulanmasının önemine değindi.
Türk bayrağını teşvik edecek bir diğer konuya değinen Ürkmez, Ankara ve Samsun gemilerinin Türkiye sularında ÖTV’siz yakıt ile çalıştığını ve bunun denizciler için çok önemli olduğunu ancak ÖTV’siz yakıtın transit yakıttan yaklaşık yüzde 50 daha pahalı olduğunu, işin ilginç tarafının ise kendilerinin Ankara ve Samsun gemilerinde İstanbul-İzmir, Bodrum-Çeşme seferlerini iptal ettiklerini çünkü maliyetin yüzde 80-85’inin yakıta gittiğini söyledi. Avrupa’nın tamamında aynı ülke içinde deniz taşımacılığının tamamının transit yakıt kullandığını bunun karşılığında yabancı cruise gemilerinin Antalya’ya yanaştıktan sonra her yere uğradığını ve bunların hepsini transit yakıtla gerçekleştirdiğini bildiren Ürkmez, “Aynı şeyi Ankara ve Samsun gemisinde yapsak ÖTV’siz yakıtla yani yüzde 50 daha pahalı yakıtla yapacağız ve fizibilitem tutmayacak. Benim sularımda yabancı gemiler transit yakıtla dolaşıyor ama ben ÖTV’siz yakıtla dolaşıyorum.” diyerek ÖTV’siz yakıtın avantajlarının çok olduğunu ama bu konuda ki vizyonunda değiştirilmesi gerektiğini ifade ederek, Türk bayrağına hak verilecekse ve Türkiye’de karayolu taşımacılığı denize indirilecekse kesinlikle transit yakıta dönülmesi gerekiyor diyerek konuşmasını tamamladı.
Haber: Merve KORKMAZ - Deniz Haber Ajansı
