İsveç savcıları, Letonya ile İsveç'in Gotland adası arasındaki fiber optik denizaltı kablosunu kestiğinden şüphelenilen gemiyi, olayın sabotaj değil kaza olduğunu değerlendirerek serbest bıraktı.
İsveç Savcılığı, Navibulgar'a ait 32 bin 200 dwt'lik Vezhen adlı dökme yük gemisine 26 Ocak'ta el koydu .
İsveçli yetkililer, hasara neden olan geminin çapasının kazara düştüğünü, halatının ise kötü hava koşulları ve kötü ekipman nedeniyle koptuğunu belirtti.
Kıdemli savcı Mats Ljungqvist, çapanın mürettebatın katılımı olmadan bırakıldığını söyledi. Çapayı yerinde tutan üç kilitleme mekanizmasından ikisi bir süredir çalışmıyordu ve üçüncü kilit, çapayı düşüren bir dalgaya çarptı.
Mürettebatın herhangi bir müdahalesi olmadığını ve olayın sözde bir hibrit saldırı olmaması için olaya ilişkin film görüntülerinin incelendiğini belirtti. Ljungqvist'e göre gemi 24 saatten fazla bir süre boyunca demir attı.
Tamamen Rus mürettebatı olan bir Norveç kargo gemisi olan Silver Dania da Letonya yetkililerinin talebi üzerine ele geçirildi. Norveç yetkililerinin incelemesinden sonra serbest bırakıldı.
Son aylarda Baltık'ta deniz tabanı gaz boru hatları, elektrik kabloları ve fiber optik kablolar, büyük olasılıkla demirlerini çeken ticaret gemileri tarafından saldırıya uğradı. Bu durum NATO'nun Baltic Sentry adlı bir deniz koruma operasyonu kurmasını zorunlu kıldı.
NATO, bölgedeki kritik altyapının korunmasına yardımcı olmak amacıyla fırkateyn, uçak ve deniz İHA'ları konuşlandıracağını ve tehdit oluşturduğundan şüphelenilen gemilere karşı harekete geçeceğini bildirdi.
Daha dün, 2008 yapımı Abha tankerinin , Danimarka'nın Bornholm kenti yakınlarında Alman Donanması tarafından "nakliye rotalarının dışına çıkması ve C-Lion1 denizaltı kablosu üzerinde yavaşlaması" nedeniyle alıkonulduğu bildirildi.
Gemi garip bir rota izledi ve birkaç kez 6-8,5 knot'a kadar yavaşladı, bu da önceki kablo kesme vakalarıyla tutarlı. İsrailli deniz istihbarat firması Windward, geminin geçen yılın Mart ayından beri Rusya ile olan ilişkisi nedeniyle yüksek riskli olarak kabul edildiğini belirtti.
Kara Shipping'e ait olup, gerçek sahibi Armada Global Shipping'dir. Ancak, önceki yöneticisi Fractal Marine, Birleşik Krallık hükümeti tarafından yaptırıma tabi tutulmuştur.
DENİZ HABER AJANSI