Şirket bu haftanın başlarında kesintinin şirketin Cenevre'deki veri merkezlerinden biriyle sınırlı olduğunu söyledi. Daha önce başka bir kötü amaçlı yazılımın kurbanı olabileceğini öne sürmüştü, ancak o zamandan beri teknolojik altyapısının tam olarak nasıl bozulduğunu detaylandırmayı reddetti.

Şirket tarafından, bu sabah Cenevre'den yapılan bir açıklamada, “MSC bu olayın çözüldüğünü düşünürken, bilgi teknolojisine yaklaşımımızda odaklanmış ve temkinli davranmaya devam ediyor ve sistem kesintileri riskini en aza indirmeyi taahhüt ediyoruz” denildi.

Dün LinkedIn'de yazan, konteyner nakliye analizinde de en önde gelen isimlerden biri olan siber güvenlik uzmanı Lars Jensen, üç yıldan kısa bir süre içinde üç büyük konteyner hattının siber olaylardan etkilendiğini yazdı - Maersk Haziran 2017'de, Cosco 2018'de ve şimdi MSC.

“Her durumda, en önemli hafifletici faktörlerden biri insandır. Ara ara dijital araçları kullanmadan işi devam ettirebilme yeteneğidir” diyen Jensen, “Pandemik, çok çeşitli ve bir çok iyi nedenden dolayı dijital araçların kullanımında keskin bir ivme oldu. Bu aynı zamanda bu araçların işleyişine daha güçlü bir bağımlılığa da yol açacaktır” şeklinde konuştu.

DENİZ HABER AJANSI