Küresel konteyner taşımacılığının önde gelen şirketlerinden Mediterranean Shipping Company (MSC), Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı güzergâhındaki operasyonlarında köklü bir kapasite artışına gidiyor. Şirket, bölgede Colombo ile Cibuti arasında çalışan Zephyr servisini yeniden yapılandırarak mevcut gemilerini yaklaşık dört kat daha büyük dev tonajlı konteyner gemileriyle değiştirme kararı aldı.
Mediterranean Shipping Company (MSC), Kızıldeniz’deki MSC Zephyr servisi için kapsamlı bir kapasite artışı planlıyor. Şirket, Colombo ile Cibuti arasındaki mevcut hatta kullanılan ortalama 4.800 TEU kapasiteli dört geminin yerine, yaklaşık 16.000 TEU kapasiteli yedi konteyner gemisi tahsis edecek.
DynaLiners verilerine haberlere göre bu değişiklikle servisin toplam nominal kapasitesi 19.200 TEU’dan yaklaşık 112.000 TEU’ya çıkacak. Böylece hatta ayrılan gemi kapasitesi yaklaşık 5,8 kat artacak. Söz konusu rakamın haftalık taşınacak konteyner miktarını değil, serviste görev yapacak gemilerin toplam nominal kapasitesini ifade ettiği belirtildi.
Suudi Arabistan’dan iki liman rotaya ekleniyor
Yeni düzenleme kapsamında Suudi Arabistan’ın Kızıldeniz kıyısındaki Cidde ve Kral Abdullah limanları MSC Zephyr servisine dahil edilecek. Mevcut rotada bulunan Umman’daki Salalah Limanı ise yeni uğrak programından çıkarılacak.
Servisin planlanan yeni rotasyonu Colombo, Cibuti, Kral Abdullah Limanı, Cidde ve yeniden Colombo şeklinde olacak. Düzenlemeyle MSC’nin Suudi Arabistan limanlarına doğrudan erişiminin ve Kızıldeniz’deki konteyner bağlantılarının güçlendirilmesi hedefleniyor.
Kızıldeniz güzergâhına dönüş sürüyor
Kapasite artışı, konteyner taşımacılığı şirketlerinin Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı güzergâhına kademeli dönüş yaptığı dönemde gündeme geldi. Bölgedeki güvenlik riskleri nedeniyle birçok şirket, 2023’ün sonlarından itibaren seferlerini Ümit Burnu üzerinden gerçekleştirmişti.
MSC, 24 Ağustos 2026’da yaptığı açıklamada seçilmiş Doğu-Batı servislerinde Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı geçişlerini kademeli olarak yeniden başlatacağını duyurmuştu. Şirket, gemi ve mürettebat güvenliğinin öncelikli olduğunu ve bölgedeki koşulların izleneceğini bildirmişti.
Linerlytica’nın 2 Kasım tarihli değerlendirmesinde ise büyük konteyner ittifaklarıyla MSC’nin 2027’nin ilk çeyreğine kadar Süveyş Kanalı güzergâhına daha kapsamlı biçimde dönmesinin beklendiği ifade edildi. MSC Zephyr servisi için planlanan yeni gemi düzeninin uygulamaya alınacağı kesin tarih ise açıklanmadı.
DENİZ HABER AJANSI
