Alphaliner, "sürpriz bir hamle" olarak nitelendirdiği, dünyanın en büyük konteyner hattı operatörü Mediterranean Shipping Co'nun (MSC), şu anda Asya ve Kuzey Avrupa arasında sefer yapan 19.200 ila 24.300 TEU'luk tüm megamax gemilerini Asya-Akdeniz ve Asya-Batı Afrika ticaretine kaydırmaya karar verdiğini bildirdi.
Bu ayın başından beri doğu-batı ana seferlerini tek başına yürüten MSC, bundan sonra Asya-Kuzey Avrupa hattında ortalama büyüklüğü 14 bin 700 TEU civarında olan gemileri konuşlandıracak.
“Şanghay Konteynerli Yük Endeksi'ne (SCFI) göre, Şanghay'dan Kuzey Avrupa'ya olan oranlar geçen hafta teu başına 1.578 ABD dolarıydı ve bu yılın ilk yedi haftasına göre %44'lük bir düşüşü temsil ediyor. Bu ticaret yolundaki kapasiteyi azaltmak, oranlar üzerindeki baskıyı azaltma girişimi olarak düşünülebilir,” diye belirtti Alphaliner son haftalık raporunda ve daha kısa Şanghay - Batı Afrika rotası için spot yük oranlarının teu başına yaklaşık 4.000 ABD doları ile çok daha iyi olduğunu da belirtti.
Rakip danışmanlık şirketi Sea-Intelligence'ın analistleri, "Kuzey Avrupa'ya yönelik spot kur düşüşü normal mevsimsellikten çok daha hızlı ve derin - ancak aynı zamanda Asya'dan Akdeniz'e doğru olan kısım esasen normal mevsimselliği takip ediyor" dedi.
DENİZ HABER AJANSI
