Kömür yüklü iki lokomotif ve on huni vagonu raydan çıktı. Raydan çıkan altı vagon nehre girdi. İki tren personeli hafif yaralandı. Çarpışma, lokomotif ve yük vagonlarında 1,9 milyon dolarlık hasara neden oldu. Mavnada küçük sıyrıklar oluştu.
Nehrin aşağısında bir transit geçiş sırasında, kuvvetli rüzgarlar Baxter Southern'in yolculuğa planlandığı gibi devam etmesi için güvensiz hale getirdi.
Kaptan ve pilot, geminin elektronik harita sistemini (ECS) kullanarak nehir kıyısında, itmek için güvenli bir bölge olduğuna inandıkları bir yer belirlediler. Ancak ne pilot ne de kaptan elektrik tablosunda bir ünlem işaretine tıklamadı, bu da bölgenin bir “Demiryolu Çarpışması ve Ray Yatağı Erozyon Riski” sunduğunu gösterecekti.
Baxter Southern Rose Point, macenta kesikli çizgi ve ünlem işareti ile işaretlenmiş alanı ve ilgili uyarı notunda yer alan bilgileri gösteren gece ekranında. (Kaynak: NTSB aracılığıyla Southern Towing Company)
Baxter Southern'in pilotu yaklaşan trenin ışığını gördüğünde, römorkörü ve yedekteyi nehir kıyısından uzaklaştırmaya çalıştı. Tren mavnadan yaklaşık 300 metre uzaktayken, trenin mühendisi trenin acil frenini etkinleştirdi. Çarpışmayı önlemek için çabalar çok geç oldu.
NTSB, çarpışmanın muhtemel sebebinin pilot ve kaptanın, boş mavnaları üzerindeki kuvvetli rüzgar etkisinden dolayı nehir kıyısına doğru itmeye karar vermeden önce elektronik haritada bir uyarı bölgesini doğru bir şekilde belirlememesi olduğunu belirledi.
“ECS, denizcilere zengin bir navigasyon bilgisi sağlıyor. Elektronik grafik görüntüleme ve bilgi sistemleri (ECDIS), kullanıcıların bir imleç seçimi yoluyla sorgulama yaparak bir özellik hakkında daha fazla bilgi elde etmelerini sağlar” dedi. “Varsayılan harita ekranında özel olarak belirtilmeyen bir imleç seçimi yoluyla elde edilebilecek uyarılar ve diğer navigasyon bilgileri dahil olmak üzere birçok özellik vardır. Denizciler, ECS'lerinde tanımlanan tüm sembolleri ve geçerli tavsiyeleri anladıklarından emin olmalı ve gemi sahipleri ve operatörler, ekiplerinin ECS kullanımında yetkin olmasını sağlamalıdır.”
DENİZ HABER AJANSI
