TUTANAK27 MART 2005 Cumartesi günü saat 22:20 'de İzmit demir mevkii için pilot talep eden 2571 Grt'luk OREL 4 Adlı gemiye Yelkenkaya mevkiinde binildi.085 rotasında dilburnu yarım mil açık geçilmek üzere gemi rotaya alınarak tamyolla (8 mil) seyir yapıldı.Dilburnuna 3 (üç) mil kala iskele baş omuzluk istikametinde bulunan Dilburnu ile Çolakoğlu arasındaki balıkçılar ve de gelen tanker iskelede bırakılarak seyre devam edildi. Dilburnu'na yaklaşmakta iken sadece iskele tarafta değil pruvada'da ışıksız bir balıkçı teknesinin varlığı yaktığı anî ışıkla anlaşıldı balıkçı teknesiyle çatışmayı önlemek amacıyla sancak alabanda ile balıkçı teknesinden kurtulmak daha sonra tekrar iskeleye dönülerek gemi normal rotasına alınmak istenmişse de kereste yüklü geminin ağır dümen dinlemesi sonucu sancağa fazla düşülerek bütün gerekli tedbirler alınmasına rağmen dilburnu sığlığına oturmaktan kurtulunamadı. Saat 23:15'de cereyan eden bu olayın ardından makine stop edilerek gemide bulunanların can emniyeti ve denizde herhangi bir kirlilik olmadığı gözlemlendi ve gemi ikinci kaptanından bütün gemi çevresinin ve tanklarının iskandillerinin alınması gemi kaptanı tarafından istendi. Bu arada gece yarısına doğru Med Pilot istasyonu bilgilendirilerek gerekli mercilere haber verilmesi ayrıca can ve mal emniyeti için geminin etrafında firmamızın bir veya iki römorkörünün gönderilmesi ve standby bekletilmesi istendi.Gelen iskandillerde gemi balast tanklarının boş olduğu, diğer tanklarda herhangi bir değişme olmadığı, yükte de herhangi bir oynama olmadığı anlaşıldıktan sonra gemi kaptanı'na yardımcı olmak amacıyla Söndüren 4 römorkörünün gelişine kadar gemide kalındı. Kurtarma yardım römorkörü Söndüren 4'le saat 06:00 sularında Vhf teması kuruldu römorkör kaptanına geminin mevkii kaptanın niyeti bildirildikten sonra gemiden ayrıldım.
Faruk Yuca Kılavuz Kaptan (DenizHaber.Com Özel )
