Marketteki liderliğini sürdüren A.P. Moller Maersk’in kontrolündeki filo kapasitesi Nisan ayı sonunda 2 milyon TEU sınırını aştı.
Geçen yıl süresince 53 milyar dolar değerinde 3.6 milyon TEU kapasitesine sahip gemi siparişi veren konteyner operatörleri, kredi sıkışıklıkları ve global ekonomideki durgunluk beklentilerinden olsa gerek, bu yılın ilk dört ayında sadece 350 bin TEU konteyner kapasitesine sahip yeni gemi siparişi verdi.
Marketteki liderliğini sürdüren A.P. Moller Maersk’in kontrolündeki filo kapasitesi ise Nisan ayı sonunda 2 milyon TEU sınırını aştı. 2004 aralık ayında 1 milyon TEU kapasitesine ulaşan Maersk, geçen dört yıllık sürede işlettiği konteyner gemi filo kapasitesini ikiye katladı. Bu büyümenin en büyük nedeni ise satın almalar oldu. 2005 yılında bir başka dünya devi P&O Nedlloyd’u satın alan Maersk Grubu konteyner marketinde de dengeleri değiştirmişti.
Bu yılın ilk dört ayında yüzde 6.3 oranında büyüme gösteren Maersk, kapasite bazında, ilk beş operatör arasında en hızlı büyüme gösteren operatör olmayı da başardı. Bu hızlı büyüme Maersk’in yüzde 16 olan marketteki payını da, yılın ilk dört ayında yüzde 16.3’e çıkardı. Yılın ilk dört ayı süresince Maersk ve Safmarine’in filosuna kendi gemileri ve uzun süreli kontratlar olmak üzere toplam 130 bin TEU kapasitesinde 20’nin üstünde gemi girişi oldu.
Market kapasitesi 12.2 milyon TEU’yu aştı
AXS-Alphaliner araştırma şirketinin Nisan ayı raporlarına göre, bugün konteyner marketinde yaklaşık 12.2 milyon TEU kapasitesine sahip 6 bin gemi servis veriyor. Tonaj kapasitesi 167.2 milyon dwt olan konteyner gemi filosuna önümüzdeki üç yılda büyük tonajlı gemilerin girmesi bekleniyor. İşlettiği 2 milyon TEU’luk kapasiteyle marketin yüzde 16,3’lük kısmını elinde bulunduran APM Maersk, 357’si kiralık olmak üzere 550 parça gemi işletiyor ve sipariş defterinde de toplam 342 bin TEU kapasitesine sahip 75 adet yeni gemi siparişi bulunuyor.
Yılın en iyi hattı seçildi
Maersk Line, bu yıl 22’ncisi düzenlenen Asya Tedarik Zinciri Ödül Töreni’nde (Asian Freight and Supply Chain Awards – AFSCA) ‘Asya-Avrupa En İyi Taşımacılık Hattı’ ödülünü, her yıl olduğu gibi bu yıl da almayı başardı. Maersk Line, 21 yıldır bu ödülü kimseye kaptırmıyor. İşlettiği 550 parça gemiyle 2 milyon TEU konteyneri kontrol eden Maersk Grubu’nun 125 ülkeyi kapsayan networku bulunuyor. Maresk Line, bu başarısından dolayı ayrıca “En İyi Küresel Taşımacılık Hattı” (Best Global Shipping Line) seçildi.
VLCS’lerin sipariş değeri 65 milyar dolar
VLCS diye adlandırılan ve taşıma kapasitei 7500 TEU’nun üzerinde olan çok büyük konteyner gemilerinin markete girişlerinin hızlanmasıyla, düzenli hatlarda yeni bir yapılanmanın oluşması bekleniyor. Bugün konteyner marketinde çalışan VLCS miktarına baklıdığında yaklaşık 1,8 milyon TEU kapasitesine sahip 203 adet geminin çalıştığı görülüyor. VLCS sipariş defterinde ise siparişlerini deklere eden firmaların verilerine göre 3,54 milyon TEU kapasitesine sahip 331 gemi bulunuyor ve bu gemilerin 187 tanesi 10 bin TEU’nun üstünde. Sipariş defterinde bulunan VLCS’lerin toplam finansal değeri ise 65,2 milyar dolar.
Siparişler dahil mevcut VLCS filosunun yüzde 41’lık kısmı ise Marketin ilk üç büyük firmaları Maersk, MSC ve CMA CGM’in kontrolünde bulunuyor. Sipariş defterinde bulunan 331 adet VLCS’nin yüzde 75’lik kısmı ise Kore tersanelerinde bulunuyor.
Kaynak: Murat ERDOĞAN/ Perşembe Rotası
