IMO, tarafından alternatif yakıtlara yönelik düzenleyici desteğin sağlanmasında önemli bir dönüm noktası teşkil eden, yakıt olarak amonyak kullanan gemilerin güvenliğine ilişkin Geçici yönergeleri BIMCO duyurdu.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), Amonyak Yakıtı Kullanan Gemilerin Güvenliğine İlişkin Geçici Kılavuzlar olan MSC.1/Circ.1687'yi yayınladı. Bu gelişme, karbon giderme hedeflerini destekleyen bir deniz yakıtı olarak amonyağın potansiyelinin giderek daha fazla kabul görmesini ve güvenli kullanımına yönelik yapılandırılmış, risk temelli bir yaklaşıma duyulan ihtiyacı yansıtıyor.
Deniz Emniyeti Komitesi (MSC), Eylül 2024'te 10. oturumunda Yük ve Konteyner Taşımacılığı Alt Komitesi (CCC) tarafından geliştirilip kesinleştirilmesinin ardından, Aralık 2024'teki 109. oturumunda yönergeleri onaylamıştı.
BIMCO'ya göre geçici yönergeler, gemi tasarımı, ekipman, operasyonlar, yakıt ikmali, toksisite azaltma ve mürettebat koruma konularını ele alan hedef ve işlevlere dayalı bir güvenlik çerçevesi sunuyor.
Zorunlu olmamakla birlikte, kılavuzlar IGF Kodu ve SOLAS ilkeleriyle yakından uyumludur ve amonyakla çalışan projeler geliştirilirken idareler ve endüstri paydaşları için tutarlı bir referans sağlar.
GEÇİCİ DÜZENLEMELER
Bu geçici düzenlemelere paralel olarak IMO çeşitli alanlarda çalışmalarını sürdürüyor.
Gemilerde Gaz veya Diğer Düşük Parlama Noktalı Yakıtların Kullanımına İlişkin Uluslararası Güvenlik Kodu'nun (IGF Kodu) uygulanmasını açıklığa kavuşturmak amacıyla, amonyak da dahil olmak üzere gaz yakıtların açıkça kapsanmasını sağlamak amacıyla SOLAS Bölüm II-1'de değişiklikler MSC 109'da onaylandı.
Ayrıca, Toplu Olarak Sıvılaştırılmış Gaz Taşıyan Gemilerin İnşası ve Donanımı Hakkında Uluslararası Kod (IGC Kodu), amonyak taşıyıcılarında amonyakla yakıtlı operasyonlara izin verecek şekilde güncellendi.
Denizcilerin eğitimi konusunda, İnsan Unsuru, Eğitim ve Vardiya Tutma Alt Komitesi'nin (HTW) 11. oturumunda, alternatif yakıtlar ve yeni teknolojiler kullanan gemilerde denizcilerin eğitimine ilişkin Genel Geçici Kılavuz nihai hale getirildi.
Bu yönergeler hem temel hem de ileri eğitim gereksinimlerini belirler, yeterlilik standartlarını ana hatlarıyla belirtir ve düzenli acil durum tatbikatlarını zorunlu kılar. Onayın Haziran 2025'te MSC 110'da alınması bekleniyor.
Aynı zamanda, HTW 11 yakıta özgü eğitim kılavuzlarının geliştirilmesini başlattı. Metil/etil alkol, amonyak, yakıt hücreleri, LPG, hidrojen ve piller için eğitim programlarının bu sırayla geliştirilmesiyle bir önceliklendirme kabul edildi.
DENİZ HABER AJANSI
