Negmar Denizcilik, Eskihisar-Tavşanlı seferlerine başlıyor
Negmar Grup Denizcilik bünyesinde bulunan Narlı feribot İşletmeciliğine ait arabalı vapurlar, İstanbul Lines markası ile Eskihisar-Tavşanlı hattında seferlere başlıyor.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'nın geçen hafta içinde yaptığı Koordinasyon toplantısında, Negmar Denizcilik'in, Eskihisar-Tavşanlı arasında feribot işletmeciliği yapması ile ilgili başvurusu, görüşülerek karara bağladı.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'na bağlı, Deniz ve İç Sular Düzenleme Genel Müdürlüğü tarafından Negmar Grup Denizcilik bünyesinde bulunan Narlı Feribot İşletmeciliği'ne ait gemilerin, İstanbul Lines markası ile sefer yapması ve yanaşma ve kalkış iskeleleri ile ilgili "İşletme Belgesi"nin verildiği öğrenildi.
Deniz Haber Ajansı muhabirlerinin, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı yetkililerinden aldığı bilgiye göre, Negmar Denizcilik'in "İşletme Belgesi" almasıyla birlikte, UKOME'nin onayı sonrası, Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü tarafından "Düzenli Hat İzin Belgesi"nin verilerek seferlere başlanacağı kaydedildi.
TASS ORTAK GİRİŞİM GRUBU İDO A.Ş ÖZELLEŞTİRMESİNE 861 MİLYON DOLAR ÖDEME YAPMIŞTI
İDO'nun Tepe-Akfen-Souter-Sera ortak girişiminin bir parçası olarak yüzde 30 ortağı olan İngiltere merkezli Souter'ın Başkanı Brian Souter, geçen sene Negmar Denizcilik'in seferlere başlayacağını duyurması ve İstanbul’da deniz ulaşımının rekabete açılması ile ilgili Financial Times Gazetesi'ne "Ağaçı bize sattılar, kirazları dağıtıyorlar" diye, Negmar Denizcilik'in sefer yapmasına, İngiliz atasözüyle tepki göstermişti.
4046 sayılı Özelleştirme Uygulamaları Hakkında Kanun hükümlerine göre gerçekleştirilen İDO'nun yüzde 100 oranındaki hissesinin özelleştirilmesi ile birlikte 16 Haziran 2011 tarihinde Şirket, ihalede en yüksek teklifi veren TASS (Tepe-Akfen-Souter-Sera) Ortak Girişim Grubu'na devredilmiştir. İDO’nun hissedarlık yapısı Akfen Holding (%30), Tepe (%30), Souter (%30) ve Sera (%10) şeklindedir. Satış bedeli olan 861 milyon ABD doları ortak girişim tarafından ödenerek hisse satış sözleşmesi imzalandı ve İDO A.Ş. hisselerinin devri tamamlandı.
İDO, 11 deniz otobüsü, 2 arabalı vapur ve 4 hızlı feribot hattı ile toplam 17 hat üzerinden İstanbul şehir içi ve Marmara Denizi bölgesinde yolcu ve araç taşımacılığı hizmeti veriyor. İDO, 53 deniz aracından (25 deniz otobüsü, 18 arabalı vapur, 10 hızlı feribot) oluşan filosu ile dünyanın önde gelen deniz yolu yolcu ve araç taşımacılık şirketi olarak biliniyor.
NEGMAR DENİZCİLİK YATIRIM A.Ş, SUUDİ VE TÜRK SERMAYESİ İLE KURULDU
İstanbul deniz ulaşımında büyük tartışmalara neden olan Negmar Denizcilik Yatırım A.Ş, Türk ve Suudi Arabistan sermayesi ile kuruldu. 57 milyon TL sermayesi olan Negmar Denizcilik Yatırım A.Ş'in yüzde 40 hissesiGübre Fabrikaları Türk A.Ş, yüzde 40 hissesi Suudi Arabistan Merkezli Namma İntrenational for Trading Industry and Maritime Service Company LTD, yüzde 20 hissesi ise Etis Denizcilik Yatırım A.Ş'ye ait. Türk Ticaret Sicil Gazetesi kayıtlarına göre, Negmar Deniziclik'in ortağı olan Etis Denizcilik Yatırım A.Ş'nin ise yüzde 67 hissesi ise Mehmet Koç'un payında görülüyor.
Suudi Arabistan Kökenli Al Türki ailesine ait olan Nesma Holding, Türkiye'de 2012 yılıda kurduğu Nesmal Yatırım Holding kanalıyla, kurduğu şirketler ve yatırım amaçlı yeni işletmeler alarak, faaliyetlerini sürdürüyor. Nesmal Yatırım Holding A.Ş, denizcilikten, sağlık hizmetlerine, turizmden bilgisayar yazılımı ve lojistike kadar geniş bir alanda, bir çok şirketi bünyesinde barındırıyor.
Şirketin Yönetim Kurulu Başkanlığı'nı Saleh Al-Turki yaparken, Başkan Yardımcılığını Suudi Kökenli Amerikan Vatandaşı Mohamed Wasef Hammad, Yönetim Kurulu üyeliklerini ise Mehmet Koç, Fawaz Al Ghalip ve Faisal Al-Turki üsleniyor.
Haber: Recep CANPOLAT - Deniz Haber Ajansı
www.DenizHaber.Com.tr (ÖZEL HABER)
