Kalafat, Karadeniz'de halen hamsi avının sürdüğünü belirtti. Geçtiğimiz yıla oranla hamsi avında en bol sezonun yaşandığını vurgulayan Kalafat, bu durumun para kazanan balıkçı için ve ucuz hamsi yeme fırsatını bulan tüketici açısından sevindirici olduğunu kaydetti.
Karadeniz'de neslinin korunması için hamsi avına kota getirilmesi gerektiğini aktaran Kalafat, "Karadeniz'de balık nesli kirlilik ve bilinçsiz avlanma nedeniyle hızla azalıyor. 30-35 yıl öncesine kadar 30 çeşit olan balık nesli kirlilik ve bilinçsiz avlanma nedeniyle 5-6 çeşide düşmüş durumda. Bu durum denizimizde geleceğimiz açısından son derece endişe verici. Denizimizde nesli tehlike olan balıklardan birisi de hamsi maalesef. Halen Karadeniz'de hamsi avı gerektiğinden fazla miktarda sürdürülüyor. Karadeniz'de hamsi neslinin geleceği için avlanmaya kota konulmalıdır. Bu uygulama başta Avrupa olmak üzere birçok ülkede gerçekleştirilmektedir" dedi.
Kotaların, tekne boylarına ve kapasitelerine göre günlük olarak belirlenmesini isteyen Kalafat, "Belli kotasını dolduranlara av izni verilmemelidir. Örneğin 50 ton kotası olan bir balık takımı, kotasını doldurduktan sonra 24 saat süre içersinde bir daha avlanılmasına müsaade edilmemelidir. Karadeniz'de hamsi neslinin korunması ve gelecek nesillerin de bu balıktan istifade edebilmesi için mutlaka kota getirilmelidir" diye konuştu.DenizHaber.Com
Hamsi avına kota isteği

Giresun Balıkçılar Kooperatifi Başkanı Muzaffer Kalafat, Karadeniz'de neslinin korunması için bu yıl oldukça bereketli olan hamsi avına kota getirilmesini istedi.
SON EKLENEN GALERİLER
Diğer Haberler
Petrol ve LNG tankerlerine siber saldırı: FBI gemilere çıktıABD’ye petrol ve LNG taşıyan en az iki yabancı tanker siber saldırının hedefi oldu. FBI ve Sahil Güvenlik ekipleri Meksika Körfezi’ne ulaşan gemilere çıkarak sistemleri incelerken enerji taşımacılığında yeni bir güvenlik riski gündeme geldi.
Pasifikte kartellerin kullandığı tekne batırıldıABD ordusu, Doğu Pasifik'te Los Choneros karteli tarafından yakıt ikmal istasyonu olarak kullanılan bir teknenin daha batırıldığını açıkladı.
OYAK’ın lojistik gücü dört koldan büyüyorCOP31’in lojistik operasyonları için tercih edilen OMSAN Lojistik’in öncülüğünde OYAK’ın lojistik gücü; karayolu, demiryolu, liman ve deniz yolunda büyüyor.
MSC’den Asya-Türkiye taşımalarına yeni ek ücretMSC, Asya’dan belirlenen Doğu Akdeniz ve Karadeniz limanlarına gönderilen yüklerde TEU başına 55 dolar korsanlık riski ek ücreti alacak. Bu tutara Süveyş Kanalı için belirlenen 36 dolarlık ek ücret de dahil edilecek.
ABD’den İran balıkçı teknelerine İHA saldırısı: Balıkçılar kayıpİran’ın Hürmüzgan eyaletine bağlı Minab kentinde yer alan Kergan İskelesi yakınlarında iki balıkçı teknesinin ABD tarafından insansız hava aracı (İHA) ile vurulduğu ve saldırı sonrası teknelerde bulunan balıkçıların kaybolduğu duyuruldu.
Kuş gribi ilk kez deniz aslanında tespit edildiAvustralya’da kuş gribinin H5N1 türü, ilk kez bir deniz aslanında tespit edildi. Kanguru Adası’ndaki hayvanın köpek balığı saldırısı sonrası iyileşme sürecindeyken öldüğü ancak yapılan incelemede ölüm nedeninin kuş gribi olduğunun belirlendiği bildirildi.ÇOK OKUNANLAR
“Gemi içinde gemi” konsepti ile MSC Splendida
Dünyada tek! Denizaltı yüzer havuzu intikal seyrine başladı
MSC'den 55 milyon euroluk turizm geliri müjdesi
5. Bosphorus Ship Brokers Dinner, İstanbul’da yapıldı
12345678
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim






















