• BIST 10258.42
  • Altın 2979.269
  • Dolar 34.8054
  • Euro 36.7234
  • İstanbul 13 °C
  • Ankara 5 °C
  • İzmir 16 °C
  • Antalya 14 °C
  • Muğla 12 °C
  • Çanakkale 18 °C

Grimaldı Group Logitrans Fuarı’nda yerini aldı

Grimaldı Group Logitrans Fuarı’nda yerini aldı
Dünyanın önde gelen denizyolu şirketi Napoli merkezli Grimaldi GRoup, geniş servis ağını ve yeni Trieste-Bari-Patras-Ambarlı hattını tanıtmak üzere, 20-22 Kasım tarihleri arasında Salon 3’te bulunan 318 numaralı stantta ziyaretçilerini ağırlayacak.

Arkas çatısı altında faaliyet gösteren Egekont’un 1996 yılında beri temsilciliğini yürüttüğü Grimaldi Group, 20-22 Kasım tarihleri arasında İstanbul’da düzenlenecek uluslararası lojistik ve taşımacılık fuarı Logitrans’ın önde gelen katılımcılarından biri olacak. Napoli merkezli şirket, etkinlik boyunca fuar alanındaki standında (Salon 3, Stand 318), Akdeniz havzasında, Baltık ve Kuzey Denizi’nde Grimaldi Lines, Finnlines, Minoan Lines ve Trasmed markaları altında işlettiği geniş servis ağını ziyaretçilere ve lojistik sektörünün önde gelen temsilcilerine tanıtacak.

Tanıtım sırasında özellikle Eco Mediterranea ve Eco Malta adlı kardeş gemilerle işletilecek yeni Trieste-Bari-Patras-Ambarlı servisine odaklanılacak. Her biri 500'den fazla treyler taşıma kapasitesine sahip olan bu hibrit ro-ro gemileri, önceki nesil ro-ro gemilerine kıyasla yük başına CO2 emisyonlarını yarıya düşürebildikleri, hatta limandaki kalış süresi boyunca sıfıra indirebildikleri için dünyanın en çevre dostu gemileri olarak öne çıkıyor.  

Her üç limandan haftada iki seferle hizmet veren ve Grimaldi Lines’ın mevcut rotalarını tamamlayıcı nitelikte olan Trieste-Bari-Patras-Ambarlı servisi sayesinde Yunanistan ile Türkiye arasında doğrudan bağlantı kurulurken grubun Akdeniz’deki denizyolu taşımacılığı hizmetinde de önemli bir yeniliği temsil ediyor. 

Yunanistan’dan aktarma yoluyla, haftada üç kez düzenlenen Venedik-Bari-Patras servisi, Güney İtalya’da Puglia Bölgesi Limanları üzerinden hizmet vererek ro-ro yüklerinin Apulia limanı uğrağıyla Türkiye’de ro-ro yük taşımacılığını kolaylaştırıyor. Öte yandan Venedik, aynı aktarma yöntemiyle Kuzey İtalya ve Türkiye arasında taşınan ro-ro yükleri için farklı bir geçit görevi görüyor. 

Grimaldi Group, söz konusu hattı güçlendirmek üzere gelecekte Çin’deki Jinling tersanelerinde inşa edilen Eco Mediterranea ve Eco Malta’nın üçüncü kardeş gemisini de bu hatta dahil etmayi planlıyor. Ardından ise dördüncü bir Eco sınıfı geminin hatta eklenmesi yine gelecek dönem planlar arasında yer alıyor.

Akdeniz’de Çevreci Ro-Ro’lar

Yeni serviste kullanılacak dünyanın en büyük ve çevre dostu, hibrit Ro-Ro gemileri olan Eco Mediterranea ve Eco Malta yenilikçi "GG5G" sınıfında yer alıyor. Çevreci olmalarının yanı sıra, tekerlekli yükler (yarı römorklar, sürülen araçlar, otomobiller, vanlar, kamyonlar, proje yükleri) ile 500'den fazla römork ve 180 otomobile eşdeğerdeki kapasiteleriyle Grimaldi Group tarafından kısa mesafeli yük taşımacılığı için kullanılan önceki Ro-Ro gemi sınıfının iki katı kapasiteye sahip.  

Kapasite Artarken Karbon Salınımı Düşüyor

Tüketimi ve performansı optimize eden yenilikçi teknolojik çözümler sayesinde gemilerdeki kapasite artışı yakıt tüketimini etkilemiyor.  Önceki nesil Ro-Ro gemileriyle aynı hızda aynı miktarda yakıt tüketen Eco Mediterranea ve Eco Malta, taşınan yük birimi başına CO2 emisyonlarını ise yarıya indiriyor. Emisyonlar liman operasyonları sırasında tamamen sıfırlanıyor: Eco Mediterranea ve Eco Malta, seyir sırasında şaft jeneratörleri ve gemide bulunan 350 m²'lik güneş panelleri sayesinde şarj olan mega lityum pillerde depolanan elektrik enerjisini kullanarak iskelede beklerken "Zero Emission in Port®" (Limanda Sıfır Emisyon) hedefine ulaşıyor. 

DENİZ HABER AJANSI

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
  • Mersin’den deniz kirliliğine “EGDS” önlemi09 Aralık 2024 Pazartesi 13:00
  • Erinç : “IBIA çatı kuruluşu oluyor”09 Aralık 2024 Pazartesi 12:00
  • Sefine, NB71’in omurgasına başladı09 Aralık 2024 Pazartesi 11:00
  • Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı : “yıpranma payı geri verilmeli”09 Aralık 2024 Pazartesi 10:30
  • Safi : “hedefimiz sıfır emisyon”09 Aralık 2024 Pazartesi 10:09
  • Ege’de makroalg ve deniz çayırları tehlike altında09 Aralık 2024 Pazartesi 09:30
  • Ulusal Gemi ve Yat Tasarım Yarışması sonuçlandı07 Aralık 2024 Cumartesi 15:00
  • Cem Seven : “Türkiye, balıkçı gemilerinde lider oldu”07 Aralık 2024 Cumartesi 14:00
  • Adakent’e yeni gemi07 Aralık 2024 Cumartesi 12:00
  • Bayraktar balık avında07 Aralık 2024 Cumartesi 11:02
  • ÇOK OKUNANLAR
    Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim