Gemi İnşa Zirve Yaptı

22.12.2006 19:20

Gemi üretiminde 8inci sıradan 5inciliğe yükselen Türkiye, gemi inşadan aldığı yüzde 1.4lük payla rekora gidiyor.

Türkiye, gemi inşa sanayiinde hızlı gelişimini sürdürüyor. Gemi inşa sanayiini dünya sıralamasında 23.lükten 8.liğe yükselten sektör, denizciliğin önünü açmak için tersanelerin kapasite ve verimliliğini artırmaya yönelik projelerine devam ediyor. Bu çerçevede yeni tersane yatırımlarına başlanırken, Türkiye gemi üretiminde gösterdiği başarıyla, dünya sıralamasında yüzde 3.6lık payla 4. sırada yer alan Almanyadan sonra 5inciliğe yerleşti. Türkiyenin dünya gemi inşa sektöründen aldığı pay ise yüzde 0.9dan yüzde 1.4e yükseldi.

Denizcilik Müsteşarlığının son yıllardaki tersanelerin verimliliğini artırma projesi uygulanmaya başlandı. 2 milyon 617 bin metre kare proje alanı ile Yalova Tersanesinde 4 bin kişi istihdam edilmesi hedeflenirken, 41 bin 74 metre kare proje alanı ve 32 bin dwtlik kapasitesi ile Karadeniz Gemi İnşa Tersanesinde beş yüz kişinin istihdam edilmesi hedefleniyor. 164 bin metre kare yüzölçümüne sahip Zonguldak Ereğli Gemi Sanayi Tersanesi, 50 bin dwtlik kapasiteye sahip olurken, bin 600 kişiye istihdam alanı sağlanması öngörülüyor. 275 bin metre karelik proje alanı olan Milas Ören Tekne İmal Alanı 725 kişiye istihdam imkanı sağlarken, 52 bin metre kare alanı ile Karasu Gündoğdu Tersanesi bin 500 kişiye istihdam sağlayacak. 24 metre kare alana sahip olan Tuzla Tersanecilik Bölgesi ise 110 dwtlik kapasiteyle 600 kişiye istihdam sağlamayı hedefliyor.

Dünya gemi inşada Türkiyenin payı yüzde 1.4e yükseldi19 tersane alanına sahip Türkiye, gemi üretiminde gösterdiği başarıyla dünya sıralamasında 5inciliğe yükselirken, dünya gemi inşada aldığı pay yüzde 0.9dan 1.4e yükseldi. 2006 yılında Türkiyenin gemi inşa sanayiindeki kapasitesi 1 milyon 416 bin dwt olarak belirlenirken, 2013 yılı kapasite miktarının 6 milyon dwt olması öngörülüyor. Aynı çerçevede 2006 yılı gemi inşa sanayiindeki istihdam oranı 28 bin 580 kişi olarak belirlenirken, 2013 yılında 63 bin 600 kişiye istihdam sağlanması öngörülüyor.

2010 yılı istihdam hedefi 44 bin kişi Gemi inşa üretiminde 2010 hedefini dünya 4üncülüğü olarak belirleyen Denizcilik Müsteşarlığı, gemi inşa sanayiinde 44 bin 388 kişiye de iş imkanı sağlamayı hedefliyor. İnşaatı devam eden Karadeniz Ereğli Tersaneleri alanı tevsii projesinin önümüzdeki yıl hayata geçmesiyle 3 bin 500 kişi iş imkanına kavuşacak. Bu tersanelerde şu an 5 bin dwtlik gemiler üretilebilirken, inşaatının tamamlanmasıyla birlikte 50 bin dwtlik gemiler üretilebilecek. Denizcilik sektöründe son 4 yılda yapılanlar ve sektöre yansılamalarını Türk Denizciliği adıyla hazırladığı raporda kapsamlı bir şekilde ortaya koyan AKP İstanbul Milletvekili Cengiz Kaptanoğlu, sektörün toplam 2.5 milyar dolar döviz girdisi sağladığını belirtti.

Daha fazla çevre yatırımına ihtiyaç var Raporda, Türkiyenin temiz çevre ve temiz deniz konusunda yakın ve orta vadede daha fazla yatırım yapması gerektiğine de dikkat çeken Kaptanoğlu, 2004 yılında çevre konusuna 640 milyon euro ayrıldı. Bu miktar gayri safi yurt içi hasılanın binde üçü. Bu miktarı yüzde 5 artırırsak, AB Çevre Direktifleri 2025 yılında tamamen uygulanabilecek, eğer yüzde 10 artırabilirsek 2020 yılında uygulanabilecek. Çevre konusunda daha fazla yatırım yapmamız gerekiyor dedi.

Cengiz Kaptanoğlunun, rapordan tespitleri:

Tersaneler altın çağını yaşıyor
Tersane arazilerinin mülkiyet sorunu ve arazi tahsisini kolaylaştırıcı yasal düzenlemelerin ardından 2002 yılında yüzde 40 kapasite ile çalışan tersaneler bugün sipariş kabul edemez duruma geldi. 2002 yılına kadar 500 milyon dwt olan gemi inşa kapasitesi 2006 yılında 1.7 milyon dwtye çıktı. Önümüzdeki 2 yılda 2.3 milyon dwtye çıkması hedefleniyor.

2.5 milyar dolar döviz girdisi sağlıyorSektör, 2005 yılı sonu itibariyle yeni gemi inşada 1.5 milyar dolar, bakım onarımda 1 milyar dolar olmak üzere toplam 2.5 milyar dolar döviz girdisi sağlayan bir sektör haline geldi. Türkiyede inşa edilen gemilerin yüzde 60ı ihraç ediliyor.

İleri teknoloji gemi yapılıyor Sektör, 20 bin dwtden büyük gemi yapamazken, bugün 65 bin dwtlik ileri teknoloji ürünü gemiler yapılabiliyor. Dünyada inşa edilen 10 bin dwt altı, yeni nesil ileri teknoloji ürünü, boyutları küçük ancak değerleri yüksek olan kimyasal tankerlerin 4te biri Türkiyede üretiliyor.

Kruvaziyer turizminde canlanma ÖTV ve liman indirimleri ile özellikle yat turizmi ve günübirlik tekneler diğer sektörlerle rekabet edebilir hale geldi, zengin turiste hizmet eden kruvaziyer turizminde önemli artışlar oldu. 4 yıl önce 311 bin olan yolcu sayısı, 1 milyon 200e çıktı. Kruvaziyer gemilerin uğradığı liman sayısı 5ten 12ye yükseldi.

Marinaların kapasitesi arttı9 bin adet yat kapasiteli 33 adet liman sayısı 38e, kapasitesi ise 12 bin 982 adete çıktı. 8 bin 390 yat kapasiteli 24 adet yat limanının yapımı ise devam ediyor.

Canan SAKARYA - Meltem GÜNDÜZ/PERŞEMBE ROTASI

SON EKLENEN GALERİLER

Diğer Haberler