Avrupa’nın en hızlı büyüyen Türk lojistik şirketlerinden Ekol, önemli bir yatırıma daha imza attı. Avrupa’da kendi trenleri ile taşıma yapan ikinci büyük şirket olan Ekol Lojistik, Macaristan’ın Budapeşte şehri ile Almanya’nın Köln şehri arasında yeni bir blok tren hattını devreye soktu.
Ekol Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Musul, Macaristan ve Almanya arasında açılan bu yeni hattın, Ekol’ün Türkiye bağlantılı olmayan ilk blok tren hattı olduğunu söyledi. Intermodal Taşımacılık Direktörü Eşber Horasan da “Avrupa’daki büyüme stratejimiz doğrultusunda bu tür yeni hatlar açmaya devam edeceğiz” dedi. Şirket açmayı planladığı yeni bir hatta da test seferleri yapıyor.
Hem ekonomik hem çevreci
Ekol Macaristan Ülke Müdürü Ákos Kovács, “Bu yeni trenle Orta- Doğu Avrupa‘yı (CEE) Almanya, Benelüks, Fransa ve Birleşik Krallık’la bağlayabileceğimiz için çok mutluyuz” dedi.
Tren her Pazartesi, Çarşamba ve Cuma saat 22.00’da olmak üzere haftada üç kez Budapeşte’den ayrılacak. Blok trenler Çarşamba, Cuma ve Pazar 05.00’de Köln’e ulaşacak. Dönüş, her Pazartesi, Çarşamba veya Cuma saat 20.00’da olacak. Bu iki şehir arasında bin 150 kilometrelik bir mesafe bulunuyor. Ekol bu mesafeyi 31 saatlik sürede tamamlayacak.
Ekol Proje Geliştirme Müdürü Daniel Allard, “Ekol’ün stratejisi Avrupa’da giderek daha çok sayıda bu tür bağlantılar kurmak. Yeni hat Ekol’ün bu hedefine ulaşmasında küçük bir adım. Bu yeni tren sayesinde müşterilerimize avantaj sağlıyoruz. Bu destinasyonla oranlara daha uygun fiyatlı, ulaşım süresi kara yolu taşımacılığına benzer, ancak aynı zamanda daha çevre dostu bir çözüm sunuyoruz. Üstelik, kendi trenimizi yöneterek müşterilerimize daha fazla güvenilirliğe sahip çözüm sunuyoruz” şeklinde konuştu.
15 ülkede ofisi bulunuyor
1990 yılında kurulan Ekol, taşımacılık, kontrat lojistiği, dış ticaret, gümrük ve tedarik zinciri yönetimi faaliyet gösteriyor. Türkiye, Almanya, İtalya, Yunanistan, Fransa, Ukrayna, Bosna Hersek, Romanya, Macaristan, İspanya, Polonya, Çekya, Bulgaristan, İran ve Slovenya’da olmak üzere 15 ülkede faaliyet gösteren şirketin, 750 bin metrekarenin üzerinde dağıtım merkezinin yanı sıra intermodal taşımacılığa fırsat veren 6 Ro-Ro gemisi bulunuyor. Şirket, Ro-Ro filosuna yeni ve modern gemiler eklemek için de çalışmalarını sürdürüyor. Ekol, haftalık 48 sefer yapan blok trenleri ve 5 bin 500 aracıyla da Avrupa’nın önde gelen lojistik sağlayıcıları arasında yer alıyor. Çevreci yatırımlarıyla ön plana Ekol’ün 6 bin 500’ün üzerinde çok uluslu çalışanı bulunuyor. Şirketin 2016 cirosu ise bünyesindeki Alternatif Ro-Ro şirketi ile birlikte 670 milyon euroya ulaştı.
Yalova Ro-Ro Terminali açılış için gün sayıyor
Ekol Lojistik, 50 milyon euro yatırım yaptığı Yalova Ro-Ro Terminali’nin inşaatını tamamladı. Ekol Intermodal Taşımacılık Direktörü Eşber Horasan, bürokratik sürecin tamamlanmasının ardından terminalin önümüzdeki aylarda hizmete açılacağını söyledi.
Ekol’ün Intermodal taşımacılıkta kullandığı Ro-Ro gemileri, Haydarpaşa, Alsancak, Lavrio, Trieste ve Sete limanlarından hareket ediyor. Haydarpaşa Limanı’ndan yapılan tüm taşımalar Yalova Ro-Ro Terminali’nin açılmasıyla birlikte Yalova üzerinden yapılacak.
Yalova’nın devreye alınmasıyla şehir içi trafiğinden ayda 100 bin araç trafikten çekilmiş olacak. Ekol, üretici ve taşıyıcı firmalar için zaman ve maliyet tasarrufu sağlarken, aynı zamanda kara yolu yolculuk süresinin düşmesi ile 1 yıl içerisinde 3.7 milyon kilogram CO2, 4 milyon kilogram yol, 1.5 milyon Lt. dizel, 12 bin kg tehlikeli atık azaltımı elde edecek. Gebze, Bursa, İzmit, Eskişehir gibi üretim merkezlerine mesafe olarak da daha yakın bir konuma sahip limanın 2017’nin başında faaliyete geçmesi ile birlikte bölge halkına da önemli bir istihdam sağlanmış olacak.
DENİZ HABER AJANSI
