Çin'de inşa edilen, okyanusta görev yapabilen ve kapasite olarak dünyanın en büyüğü olan otomobil taşıma gemisi Anji Ansheng, Çin yapımı yaklaşık 7.000 araçla Avrupa'ya doğru ilk seferine çıktı . Şanghay Limanı'ndan yola çıkan gemi, Çinli otomotiv devi BYD tarafından yerli olarak inşa edilen BYD Shenzhen gemisinin birkaç hafta önce kırdığı rekoru geride bırakarak tarihi bir başarıya imza attı. BYD Shenzhen, dünyada kullanımdaki en büyük araba taşıyıcı gemici unvanını elinde bulunduruyordu.
DÜNYANIN EN BÜYÜK OTOMOBİL GEMİSİ AVRUPA ROTASINDA
Çin'in devlet destekli otomotiv devi SAIC Motor'un lojistik iştiraki SAIC Anji Logistics için inşa edilen "Anji Ansheng" adlı dev otomobil gemisi, Şanghay Limanı'ndan Avrupa'ya doğru tarihi ilk seferine başladı. 228 metre uzunluğu ve 37,8 metre genişliğiyle dikkat çeken gemi, tek seferde 9.500 aracı taşıyabilme kapasitesiyle dünyanın en büyük otomobil taşıyıcısı unvanını elinde bulunduruyor.
SAIC'İN FİLO GENİŞLETME HAMLESİ
SAIC Anji Logistics'in mevcut filosunda 15'i okyanus aşırı sefer yapabilen 35 otomobil gemisi bulunuyor. Şirket, 2026 yılına kadar okyanus tipi gemi sayısını 22'ye çıkararak Çin'in Avrupa, Güney Amerika ve Orta Doğu pazarlarındaki etkinliğini katlamayı planlıyor. Bu kapsamda Anji Ansheng gibi mega gemilerin yanı sıra, elektrikli araçlar için özel tasarlanmış taşıyıcılar da üretim hattında bekleniyor.
TEKNOLOJİK ALTYAPI VE ÇEVRE DOSTU YAKLAŞIM
Anji Ansheng'in LNG (sıvılaştırılmış doğal gaz) destekli motor sistemiyle %30 daha az karbon salınımı yapması, Çin'in yeşil lojistik hedefleriyle uyumlu bir adım olarak değerlendiriliyor. Gemideki akıllı yükleme sistemleri ve IoT tabanlı takip teknolojileri, taşınan araçların güvenliğini maksimum seviyeye çıkarırken, sefer sürelerinin optimize edilmesine de katkı sağlıyor. Bu teknolojik atılımlar, Çin'in "Yeni İpek Yolu" projesindeki iddiasını da destekler nitelikte.
DENİZ HABER AJANSI
