Beykoz’un uzun süredir beklediği Çubuklu-İstinye Arabalı Vapur hattında sona gelindi. Edinilen bilgilere göre İBB’nin hattı yeniden açması için 15 Eylül’e kadar süre bulunuyor. İBB’nin bu tarihe kadar adım atmaması halinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın devreye girmesi bekleniyor.
Beykoz ile Sarıyer arasındaki araçlı deniz ulaşımının önemli alternatiflerinden biri olan Çubuklu-İstinye Arabalı Vapur hattının yeniden hizmete alınması için yürütülen girişimlerde kritik aşamaya gelindi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin hattı 15 Eylül’e kadar yeniden hizmete açması bekleniyor. İBB’nin bu tarihe kadar hattı açmaması durumunda ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın devreye girerek seferleri yeniden başlatması gündemde.
Dost Beykoz’un haberinde Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın, “İBB 15’ine kadar bu işi çözmezse Bakanlık olarak konuya el atın” şeklinde talimat verdiği ileri sürüldü.
Bu gelişmeyle birlikte Çubuklu-İstinye hattının yeniden hizmete alınması konusunda sorumluluğun, İBB’nin adım atmaması halinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından üstlenilmesinin önü açılmış oldu.
Hattın yeniden açılması, Beykoz’dan Sarıyer ve Avrupa Yakası’na araçlarıyla geçmek isteyen vatandaşlara önemli bir alternatif sunarken, ilçenin karayolu trafiğinin azaltılmasına da katkı sağlayacak.
Boğaz trafiğine nefes aldıran hat: Çubuklu – İstinye
İlk olarak 2017 yılında hizmete açılan Çubuklu-İstinye arabalı vapur hattı, Anadolu ve Avrupa yakası arasındaki araç trafiğini doğrudan deniz yoluna aktarmak amacıyla devreye alınmıştı.
Boğaz köprülerindeki yoğunluğu hafifletmek ve özellikle Fatih Sultan Mehmet Köprüsü aksındaki kilitlenmeleri azaltmak adına kritik bir rol üstlenen hat, iki yaka arasındaki araçlı geçiş süresini yalnızca 8 dakikaya düşürüyordu.
Günde karşılıklı onlarca seferin yapıldığı güzergâhta, yılda yüz binlerce araç ve yolcu taşınarak hem ciddi bir zaman ve yakıt tasarrufu sağlanıyor hem de karayolu trafiğindeki karbon salımı önemli ölçüde aşağı çekiliyordu.
Beykoz ve Sarıyer ilçelerini denizden birbirine bağlayan hat, hem bireysel araç sürücüleri hem de hafif ticari taşımacılık yapan esnaf için köprülere alternatif en pratik ve ekonomik rota olarak gösteriliyordu.
DENİZ HABER AJANSI
