Çin’in devlet kontrolündeki nakliye grubu COSCO, filosunu yenileme ve genişletme hamlesi kapsamında 29 yeni gemi için 1,75 milyar dolarlık kapsamlı bir inşa programını açıkladı. Program, tamamı yerli tersanelerde inşa edilecek ve 2027-2028 yılları arasında teslim edilmesi planlanan 23 Kamsarmax dökme yük gemisi ile altı çok büyük ham petrol gemisini (VLCC) kapsıyor.

COSCO Shipping Development’ın başvurularına göre, 87.000 dwt kapasiteli dökme yük gemileri yaklaşık 7,34 milyar RMB (1,03 milyar dolar) değerindeki sözleşmeler kapsamında üretilecek. Altı adet 307.000 dwt’lik VLCC ise Dalian Shipbuilding Industry Corp (DSIC) tarafından 5,09 milyar RMB (715 milyon dolar) değerinde inşa edilecek.

Dökme yük gemileri COSCO Shipping Bulk ile 20 yıllık çıplak gemi kiralama sözleşmelerine tabi olurken, metanol ve LNG uyumlu VLCC’ler COSCO Shipping Energy Transportation ile uzun vadeli kiralama anlaşmalarına girecek. Teslimatların Nisan 2027’de başlaması ve 2028 sonuna kadar devam etmesi planlanıyor.

Karbon Emisyonu Hedefleri

COSCO, yeni inşa gemilerin çift yakıtlı tasarımları ve uzun vadeli işletme yapıları aracılığıyla filosunu modernize edeceğini ve karbon emisyonlarını azaltacağını duyurdu. Bu hamle, daha önce yılın başında verilen 10 Newcastlemax dökme yük gemisi ve dört asfalt taşıyıcısının siparişlerini takip ediyor.

Projeler, CSSC Qingdao Beihai, COSCO Zhoushan ve CSSC Huangpu Wenchong tersanelerinde yürütülüyor ve çeşitli COSCO iştirakleri altında uzun vadeli kiralama yapılarıyla destekleniyor.

COSCO’nun Genişleme Stratejisi

Son paket, COSCO’nun geçen yıl duyurduğu daha geniş kapsamlı genişleme stratejisi doğrultusunda planlandı. Bu stratejiye göre, Newcastlemax ve Kamsarmax segmentlerinde birçok yeni gemi inşa edilirken, çok amaçlı segmentte de 30 gemiye kadar yeni inşa planları bulunuyor. Çin tersanelerinde üretilecek bu gemiler, COSCO’nun küresel nakliye ağını güçlendirme hedefinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.

DENİZ HABER AJANSI