Bazı uyanıklar,deniz iş kanunundaki gemiadamlarına yaklaşımın çağdışı ayrımcılığından yaralanıp,özellikle liman sınırları içerisinde gemilere hizmet veren,yarı kamusal işlevi olan danışman statüsünde görev yapan,aslında 4857 kapsamında olması gereken personelin gemiadamı sayılması ile ilgili yanılgılı kararlardan yararlanarak bu haksızlığı daha da derinleştirilmesinden geri kalmamaktadırlar.DENİZCİSİNE SAYGILI OLMAYAN BİR DENİZCİLİK SEKTÖRÜ ASLA GELİŞEMEZ.saygılarımla

Sayın Av.Bey konuyu gayet güzel açıklamış,ben aşikar bir gerçeği ortaya koymak istiyorum.Deniz İş Kanunu öyle zayıf hale getirilmiştir ki,GEMİADAMI HAKLI OLDUĞU BİLİRKİŞİ RAPORUYLA TESBİT EDİLMİŞ OLSA BİLE İŞE İADE EDİLME HAKKI KANUNEN MÜMKÜN OLMAYAN BİR KANUN İLE TEMSİL EDİLMEKTEDİR.başka diyecek bir söz yok.saygılarımla

Merhabalar,
Sosyal güvenlik hukuku yönünden, ilgili ilgisiz bir çok baskı gurubuna geçmişe dönük yıpranma payı yani erken emeklilik ve yüksek emekli maaşı hakkı verilirken, çektiği sakıntılar tartımasız olan gemi adamlarına ilişkin -güçlü bir kamu oyu ve baskı gurubu oluşturamaması nedeniyle ,deyim yerinde ise sahipsizdir.
Yine Basın İş Hukuku ile gazetecileri , 4857 sayılı İş Kanunu ile diğer çalışanlara bir çok haklar verilirken, günün çok gerisinde kalan Deniz İş Hukuku ihtiyaçlara cevap vermemektedir. Deniz İş Hukukundaki haklar diğer iş hukları ile karşılaştırılamaykacak kadar yetersiz olduğu gibi borçlar kanundaki hizmet akdiyle tanınan haklardan dahi çok geridir. Gemi aramlarının işçilik hakları ve sosyal güvenlik hakları bir bütün olarak değerlendirdilip, kamu oyu oluşturulması gerekmektedir. Aksi halde gemi adamının hakkına saygı duymayan bir sektörün ilerlemeyeceği söz götürmez. İyi çalışmalar.
Av. Süleyman Uz
iş hukuku uzmanı

Damdan düşenin halinden damdan düşen anlar misali Milletvekilimiz Sayın D.Ali Torlak Beyfendinin TCBMM'e verdiği kanun teklifi ile yıpranma hakkından mahrum edilen gemiadamlarının haklarının yakın zamanda kabul edileceğine inanıyorum. Böylece yıllarca denizde çalışırken yaşamımının nasıl yıprandığını anımsadım. Fırtınalarla boğuşurken, siste kiminle çarpışarak denizin dibini boylacağımı beklerken,buzlar arasında sıkışmış gemimin daracık demir kamamarasındada eşimin, çocuklarımın resimlerine bakarak mutlu olmaya çalışırken, çelik demir gemiden üstüme, vücuduma yüklenen elektrik yükünüğn ve denizde dolaşan radyasyonun verdiği yükün altında ezilirken, seferden döndüğümde insanlıktan çıkmış vaziyette evime,çocukklarıma kavuşurken, yaşadığım hayatın bende oluşturduğu yabancılığın insanı nasıl yıprattığını şimdi daha iyi anlıyorum. Hiç kuşku yok ki ülkemizin çıkarlarının denizle adeta iç içe olmasını göz ardı edemezken Türk çocukları denize çıkarmak için onlara yüksek ücretin yanında yıpranma gibi hakları da veririsek hiç kuşku yok ki adedi yüze yaklaşan sivil denizcilk okulları mezunlarını denize çıkararak, değil yanlız Türk bayraklı gemileri birçok yabancı bayraklı gemilerin personel ihtiyacını da karşılayarak ülkeye çok önemli döviz kazancı da sağlayabiliriz. Şimdi Sayın Torlak'ın meclise verdiği bu yasa taklifini Sayın parlementerlere anlatacak bir denizci de hükümette Milli Savunma Bakanı olarak görev yapan Sayın İsmet Yılmaz da bulunmaktadır. O bir Yüksek Denizcilik Okulu mezunu olup yıllarca denizde çalıştıktan sonra Malmo Denizcilik Üniversitesi mezunudur da. Çok rica ediyoruz bu konuda yeterli bilgisi olmayan Milletvekillerine Sayın Torlak'la birlikte Sayın Yılmaz da bilgi verir, açıklama yaparsa denizciliğimizin gelişmesine engel olan bir engel daha aşılmış olacaktır. Şu anda okyanuslarda dolaşan binlerle Türk gemiadamlarına lütfen müjdeyi vererek onları mesleklerine bağlayın. Allah selamet versin. www.refikakdogan.com

Konu ile ilgili çeşitli kuruluşlatla birtlikte federasyonumuzun çeşitli çalışmaları bulunmaktadır. Sorunun çözüm yeri olan TCBMM ne Denizci Milletvekilimiz Sayın Torlak tarfından verilen önergeyi sonu nakdar destekliyor ve tüm denizcilik camiasının katılımını diliyoruz.
Saygılarımızla


Bülend Temur
Yönetim Kurulu Başkanı
Denizcilik Federasyonu
Caferağa Mh. Damga Sk. No 9/7 Kadıköy / İstanbul
Tel: 0216 348 81 44 Faks: 0216 348 81 06 bulend.temur@denizcilikfederasyonu.org

Deniz adamının hizmette yıpranma payının toplam hizmet süresine eklenmesi konusunda çalışmaların başlatılarak denizcilerin hakiki yerinin sorgulanıp kazanılan haklarının korunması ve onların moralini bozacak argümanların ortadan kaldırılması günümüz zor koşullarında denizde çalışmakta olan başta biz zabitler olmak üzere gemi adamlarının denizden kaçışının önüne geçilmiş olacaktır. Biz gemi adamları zaman baskısına aldırmadan, fırtınaya buza takılmadan çetin doğa ortamında Türk/ve yabancı ticaret filolarında zaman zaman çok güç koşullara katlanarak görev yapmaktayız. Mesleğimize vermiş olduğumuz emeği ve yapmış olduğumuz işi abartma eğilimi içinde falan değiliz ancak günümüz koşullarında uluslar arası normlarda görev yapma zorunluluğumuz ben ve benim gibi düşünen başta zabitler olmak üzere tüm gemi personelimizin üzerinde ciddi ölçüde potansiyel bir stres oluşturmaktadır, ayrıca ekonomik krize bağlı olarak gemi operasyonel gidelerinin kısıldığı,kontrat ücretlerinin %30-40 azaldığı, navlunların adeta bu dönem geberdiği, gemi personelinin verimliliğini ve motivasyonunu çok olumsuz bir şekilde etkilemektedir tüm bunlara rağmen biz zabitler başta olmak üzere Dz.Ticaret filomuzun bayrağını beyaz listeye taşıyarak dünya denizlerinde temsil ettiğimizi ve bu varlığımızı her zaman devam ettireceğimizden hiç kimsenin şüphesi olmasın. Dünya genelinde hiç bir eksiği olmayan daima aranan deniz adamı olma gayret ve çabalarımız devam edecektir.Temeli bilime dayanan uluslar arası sorumluluk ve vizyon isteyen bu mesleği yeni dünya düzeni kuralları içerisinde kalarak sürdürmeye kararlıyız! Ama unutulmamalıdır ki bu mesleki süreçte gemi adamının denizden ve meslekten kaçışların önüne geçilmesi denizcilerin motivasyonunu ve verimliliğini olumsuz etkileyen faktörlerle hep beraber denizci sabrımız ve meselelere analitik bakış açımızı hiç kaybetmeden kendi gerçeğinden uzaklaşmadan birlikte çözmeliyiz. Ülkesinin denizciliğine ve sorunlarına son derece duyarlı gemi adamları olmaya devam edeceğiz.Zabitler başta olmak üzere tüm gemi adamları Türk deniz ticaret filomuzu dünyadaki hak ettiği yere gelmesi için elimizden gelen her şeyi canla başla yaparken kendi gerçeğinden haber siz bir şekilde kazanılmış haklarının elinden alınması denizlerden kaçışın başlangıç noktası olabilir diye düşünüyorum.. Siyaset hep bu ve benzeri sorunları çözme sanatıdır denizden ve meslekten kaçış olmaması için başta denizcilik ve haberleşme bakanlığımız ve çalışma ve sosyal güvenlik bakanlığımızın yeni bir düzenleme yaparak deniz adamının yıpranma haklarının toplam hizmet süresine eklenerek mağduriyetimizin en kısa zamanda giderilmesini Yüce meclisimiz den saygılarımızla arz ederiz. Sayın TORLAK'a katkılarından dolayı tüm gemi adamları adına şükranlarımızı sunarım.. yıldıray öncel Derya Port/SİTİA