Bu son kaza bir kez daha denizi, kötü havayı, koşulları hafife almamayı bize hatırlattı.Kurtarma operosyonunun yalnız küçük bir botla yapıldığını zanneden kafalara maalesef bu elim kaza acı bir ders oldu.Kurtarma operasyonu komplike,koordineli,titiz,disiplinli,tüm unsurlarla beraber zamanlaması hesaplanmış profosyonel bir iş olduğu tartışmasız ortadadır.Şehit olan tüm denizcilerimize Allah'tan rahmet diliyorum.

Değerli denizci arkadaşlarım burada sen yakınyolsun ben uzakyolum yada sen komplekslisin şusun busun yerine denizde daha emniyetli güvenli çalışmak ortamı oluşturmak için neler yapılabilir? Denizcilerin yaşadığı sıkıntı ve sorunlar nasıl giderilir, Bir daha bu tip kazaların olmaması için hangi tedbirler alınmalı,denizden ekmek kazanan insanların yaşam sıtandartlarını nasıl iyileştirelebilir gibi sorunları tartışalım,çareler üretelim.Neticede hepimiz denizciyiz ve rızkımızı denizden kazanıyoruz.

SEVGİLİ KARDEŞİM SEN YORUMU HİÇ DİKKATLİ OKUMAMIŞSIN
YAZIMDA OKUL MİLLİYETÇİLİĞİ YOK HATTA DIPLOMANIN Bİ
ÖNEMİ OLMADIĞINDAN BAHSEDİYORUM.TECRÜBEDEN BAHSEDİYORUM YILLARCA UZAKYOLDA ÇALIŞMIŞ HER TÜRLÜ HAVALAR GÖRMÜŞ TECRÜBE ETMİŞ DÜNYADA BU İŞLER NASIL YAPILDĞINI BİLEN İNSANLARIN KIYI EMNİYET GİBİ ÖNEMLİ BİR KURUMUDA YÖNETİCİ KAPTAN VE PERSONEL OLMALIDIR.
ILK SORUMLU KIYI EMNİYET YÖNETİCİLERİDİR
2.SORUMLU ISE O BOTUN KAPTANIDIR.DENİZE EMEK VEREN HİÇ KİMSE HAKİR GÖRÜLEMEZ GEMİCİSİNDEN KAPTANINA. ALLAH CEMİL KAPTANA VE ORADA ŞEHİT OLAN HERKESE GANİ GANİ RAHMET EYLESİN. AMA SEN KOMPLEKS YAPMISSIN.
UZAKYOLUN NE DEMEK OLDUĞUNU SANA UZUN UZUN ANLATIRDIM YADA NELER YAPILDIĞINI AMA SEN YİNE DİKKATLİ OKUMAYACAĞIN İÇİN ANLAMIYCAKSIN.
ALLAH DENİZDE ÇALIŞAN HERKESİN YARDIMCISI OLSUN

Son zamanlarda bu sitede takip ettiğiniz üzere birçok yerde deniz, denize bağlı deniz kazası yaşanmakta...bu kazaların büyük çoğunluğunda neredeyse hepsinde kusur var.bu tip yaşanan yada yaşanabilecek olaylarla ilgili ne yapılıyor?Kaptanlarımız eğitimli,gemiadamlarımız kursa gidiyor akabinde onlıne sınava giriyor ehliyetlirini, stcw belgelerini nizam ve intizamla alıyor armatörümüz,yöneticilerimizin arkasındaki duvarlarda çerçeveli yığınla diploma, başarı belgesi vs., hepsi 3, 4 dil biliyor... peki neden 10 havada 6 m dalga boyu, ağır swell vs.vs. kurtarma yapılıyor.Yada aşırı ve yanlış yüklemeden kaynaklı bir ro-ro liman çıkışında batıyor yada araç feryyisinden çıkan bir araba iskelede emniyet güvenlik tedbirleri alınmadığından denize düşüyor..vs.vb.Denizcilik her yönüyle profosyonel, dikkat isteyen bilgi isteyen fazlasıylada tecrübe isteyen bir meslek alanı hesaplanmadan,planlanlanmadan,koordine edilmeden,sağlaması yapılmadan,risk gözden geçirilmeden,denetimi yapılmadan,donanımı sağlanmadan yapılacak bir uygulama ciddi kayıplara ve bedel ödenmesine yol açar.Rahmetli Cemil kaptan ve hayatını kaybeden diğer denizcilere Allah'tan rahmet diliyorum.Ciddi önyargısız bir tahlil yapılmasının faydalı olacaktır.Selametle

Uzakyol adındaki yorumcu uzakyol da neyaptın? seni bu bottaki 30 yıllık tecrübe ve birikime sahip cemil kaptanı hakir görmeye iten ne? Denizcilik Lisesi mezunu olması mı? Denizcilik lisesinde senden aldığı eğitimden daha farklı bir eğitim mi aldı? Dikiş Nakış mı öğrendi? İyi denizci nasıl olur? Cemil Kaptan ehliyetini manavdan mı aldı? Ha iyi denizci demek fakülte mezunu demekse İDo nun yakın hatlarında çalışan gemilerinde üzernde yolcu varken (İNSAN HAYATI!!!) kaza yaptı hemde günlük güneşlik havalarda full otomasyon, son teknoloji köprü üstüne sahip gemilerle. Bu açıdan analizler yaparken sığ, dar, kalıpçı, okul milliyetçiliği üzerinden değil insani, evrensel, bilimsel, çözüm odaklı yaklaşımlar ile yaklaşmalıyız. Bu ülke Cemil kaptan gibi değerleri az bulur çünkü kolay yetişmiyor.. Özverili, Çalışkan, gayretli, fedakar, vazife şuuruna sahip... Allah rahmet eylesin tüm hayatını kaybeden denizcilerimize.

Kıyı Emniyetin her havada batmayan en iyi teknesinin İmralı Adasındaki Cani'nin görüşmecilerine tahsis edildiğini basında okumuştuk..Şimdi bunun ne kadar yanlış olduğu ve bu teknelere İmralı'da değil Şile'de ihtiyaç olduğu ortaya çıktı..Allah Denizde çalışanların yar ve yardımcısı olsun. Kaybolanların Mekanını Cennet Eylesin..

Arama işi bitince, hiç kimseye hiç bir konuda hesap vermeyen Kıyı Emniyeti hazretleri hesap vermelidir. Sorumlular yargı önüne çıkmalıdır. Yıllardır bu kurumu dokunulmaz yapanlar inşallah bundan sonra azcık insafa gelir de bu kurum denetlenen ve hesap veren bir kurum olur.
Beykoz Denizciler Derneği bu şehitlerin hesabını sorman lazım, yapanların yanına kar kalmamalı.

Allah geride kalanlara sabırlar versin,tüm camiaya geçmiş olsun der;Bu devlet için çalışmayı öğrendiğimizde bu sorunların biteceğine inanıyorum...Selametler,

Allah çalışma ark larımıza yardım etsin şu an denizde kurtarma görevinde olan diğer ark lara da sapa sağlım dönmelerini Allah nasip etsin.
burdan ileri geri mesaj atan kişiler önce kayıp arama işleri bitsin sonra eleştirilerini yapsın bence daha mantıklı olur acımız var.

bu skandalın da üstü örtülecek, çağdışı kafalarla çağdışı yöntemlerle yönetilen, çalışılan ülkemizde insanlar meslekdaşlarımız ölecek, ama herşey yolundaymış, bütün kurumlarımız mükemmelmiş de bütün bu olup bitenler istisnaymış gibi gösterilecek, herşey unutulacak, herkes yine görevinin başında devam edecek...
biraz medeniyet görmüş bütün denizciler bu işlerin nasıl yapıldığını az çok biliyor.hala burada çürümüş kurum ve zihniyetleri korumaya çalışan abilerimiz kardeşlerimiz var.
liman başkanlığından kıyı emniyete ulaştırma bakanlığına kadar birileri artık birşeylerin hesabını vermeli, insanları ölüme gönderenler de yargılanmalı.
çocuk kandırır gibi davranmaya devam etmeyin arkadaşlar, bir kendinize gelin, önemli olan kurumlar değil denizci arkadaşlarımız kardeşlerimizdir,
umarım iyi haberler gelir, kaybettiklerimizin ailelerine ve yakınlarına baş sağlığı diliyorum...

barbarvssa nickli arkadaş, burada yalakalık yapacak kimse yok, kendini yorma.
doğru söylüyorlar, açta dünyada kurtarma nasıl yapılıyor bir bakı ver.
kurtarma özel bir iştir. donanım gerektirir. 3-4 sene elbise bile vermeyen, verdiği elbiselerde bir halta yaramayan kurumdaki çalışanlardan ne beklenebilir ki? ve o kurumu yöneten, okul mezunuyuz diye övünen, yük gemilerinden gelmiş insanlardan kurtarmanın nesini beklersin ki?
kıyı emniyetini yönetenler hayatlarında kurtarma botu görmüşlermi hiç?
YAZIKTIR, GÜNAHTIR, VEBALİ VARDIR.
BU HAKSIZLIĞI YAPANLAR BÖĞÜRE BÖĞÜRE CAN VERECEKLER.
YÜCE MEVLA YANLARINA İKİ CİHANDA DA BIRAKMAZ İNŞALLAH.

ÖNCE KAFALARI DEĞİŞTİRMEK LAZIM........

ÖNCELIKLE ALLAH YAKINLARI OLANLARA SABIR VERSİN

ŞU SORULARA YANIT VERILMELI

1-KIYI EMNİYETTE BU KURTARMA İŞİNE BU KÜÇÜK BOTU
GÖNDERME KARARINI KİM VERDİ.
2-BU BOTUN KAPTANI VERİLEN TALİMATI NIYE UYGULADI

KİMSE KUSURA BAKMASIN AMA BU İŞ TAM BİR FİYASKO
ORADA HARCANAN İNSANLARA ÇOK YAZIK OLDU
BIRDE KURTARMAYA GİDERKEN KURTARILACAK DURUMA DÜŞMEK
HEM TURK DENİZCİLİĞİ İÇİN HEMDE DÜNYADA DÜŞTÜĞÜMÜZ DURUM AÇISINDAN TÜRK DENİZCİLİĞİNİN NE KADAR İLERİDE
OLDUĞUNU GÖRÜYORUZ

UZAKYOLDA ÇALIŞMAMIŞ BELLİ BİLGİ VE TECRÜBEYE SAHİP OLMAYAN İNSANLAR KIYI EMNİYETTE YÖNETİCİ YADA KAPTAN OLURSA BÖYLE VAKALAR OLMAYA DEVAM EDECEKTİR
BU METEOROLOJIK KOŞULLARDA O BOTUN DENİZE ÇIKAMAYACAGINI BİRAZ TECRÜBESİ OLAN BİLİR
MAALESEF BİZİM ÜLKEMİZDE OKULU BİTİR KAĞIDI AL BİDE
KPSS DEN YÜKSEK PUANI AL TAMAM.
KARDEŞİM BU YÖNETİCİLERİ KAPTANLARI VE PERSONELİ İŞE
ALIRKEN UZUN SÜRE ÇALIŞMIŞ TECRÜBELİ İNSANLARI ALIN
DENİZCİLİKTE DİPLOMADAN ÖNCE HER ZAMAN TECRÜBE GELİR
SAYGILARIMLA

burada millet ölüm kalım mücadelesi verirken yok kurtarma botunuda kurtarmak lazım yok böle operasyonmu olur yok bu dünyanın neresinde görülmüş gibi eleştirel yorumların zamanı değil bence.yani önemli olan şurda 3 kişinin canıdır inşallah en kısa zamanda sağ olarak bulunurlar iş biter eleştirilerimizi ondan sonra en ağır şekilde yaparız.

Mesai arkadaşlarımızın biran önce bulunmalarını ve kaybettığımız arkadaşlarımızın ailelerıne başsağlığı dıler başımız sağ olsun acımız çok büyük ......

Kurtarmaya giden botu kurtarmaya bir tane kurtarici lazim.
Dunya ya bir bakmak gerek bu tur kurtarma operasyonlari hangi tur gemilerle hangi ekipmanlarla yapilmaktadir. Gercekten cok basit bir kayip. Insallah bulunurlar

kıyı emniyet calışanlarına allah yar ve yardımcısı olsun dilerim bir an önce saglıklı ve güzel haberlerini bekliyoruz yüm dualarımız sizlerle her zaman bu arada kıyı emniyetinin görevi denizde can ve mal kurtarmak bu da asli görevidir bunun icin rezalet diyenleri kınıyorum saygılarımla,,,,

kayıp denizcilerimizin tez zamanda sağsalim bulunmasını ümid ediyorum. denize açılmayan ekibi kutluyorum. denize açılmayan ekibe ozaman emekli ol diyerek ağır hakaretler eden yönetime cezasını kim verecek? binali yıldırım genel müdüre ne zaman zeval vermiş ki şimdi versin?!
tüm bu olanlar ordino rezaletidir. olmuyor diyen (olmaz değil) personeli başka yerlere göndererek baskı kuran yönetim, kimin zor durumda olduğunu çok iyi bilerek hareket etmektedir. işte sonunda olan olay ortada...
şimdi bunun cezasını kim çekecek? git diyen enspektör mü yoksa çekin ozaman şerefsizleri diyen genel müdürmü?????????

Bütün bunlar olurken ŞİLE LİMAN BAŞKANLIĞI nerede?O bölgedeki otorite kim?Bir gemi sürükleniyor bir kurtarma botu batıyor herkes koşturuyor elinden geleni yapıyor ama ne acaip ki Şile liman başkanlığının sesi çıkmıyor yada biz mi duymuyoruz. Uluslararası litaratürde Harbour Master diye anılan liman başkanlığı denizcilikle alakalı neredeyse bölgedeki tek otorite ama çıt yok yoksa bizmi görmüyoruz...Daha faal ve aktif olası gerekmez mi?Konu sadece kıyı emniyetini ilgilendiren bir konu değil diye düşünüyorum.daha geniş perspektiften bakmak bir kriz durumunda (denizcilikle alakalı kurtarma,kaza,yangın,vb.)müdahalenin çok yönlü bir koordinasyon içerisinde daha profosyonelce yapılması gerekmiyor mu?Gemiadamı ve denizcilikle ilgili bölgesinde birçok ülkeden kat be kat iyi olan ülkemizde bu şekilde elim verici bir hadisenin yaşanması üzücü...Cenab-ı Allah'tan hayatını kaybeden denizcilerimize rahmet yakınlarına baş sağlığı diliyorum.Allah selamet versin.

Eray rumuzu ile rezalet başlığı adı altında yazan sevgili kardeşim.KEGK-7 botu normal bir tekne değildir.Kötü hava şartlarında gemi personelini kurtarmak için özel olarak yapılmış icabında 9 kuvvet havada bile hizmet vermek üzere yapılmıştır.Çok pahalı ve özel bir teknedir.Bu açıdan görev yapacak personel karıncaların su içtiği sakin havada değil,kötü havada yani kimsenin burnunu dışarı çıkarmaya cesaret edemediği zamanda göreve gidecek personeldir.Bu yüzden kimse Kıyı Emniyetini suçlamasın.İtfaiyeciler,kılavuz kaptanlar ve kurtarmacılar(tahlisiyeciler),polisler,askerler,normal insanların yapmadığı zor ve tehlikeli görevlere talip olmuş insanlardır.Yangında kazada ölen insanlar olmuyor mu? çatışmada ölen asker ve polis olmuyıor mu? görevinin yaparken gemiden düşen ve ölen kılavuz kaptanlar olmuyor mu? Maalesef bu işler tehlikeli işler ve insanlar bu görevlere talip oldukları için yaparlar kimse sizi zorlamıyor.İsteyen Beşiktaş-Üsküdar hattında çalışsın.
Şehidlerimize rahmet yakınlarına baş sağlığı ve sabırlar dilerim.

Maalesef bu kucuk botlarda egitim eksikligi inanilmaz, botlar maalesef is gorecek dizaynda degil, sanki tenezzuh teknesi, bilenlere anlatmaya hacet yok ingilterede bu botlarda gonullu personel var, kasap, berber, doktor, isci kurtarmaya gonul vermis insanlar her hava sartinda canlarini tehlikeye atiyorlar. Bu botlar ve egitimli personel bu gun ve bu hava icin, helikopter koordinasyonu bu hava icin, sorf talimi bu hava icin. Bu olaydan ne kadar yetersiz ve karmakarisik bir sistemin sahil guvenlik, gemi kurtarma, tahlisiye kaosunda oldugunu gorup duzeltmeye calisalim. Lutfen youtube a girin surf training USCG tarafindan nasil oluyormus bir gorun. Ingiltere tahlisiye botlarina goz atin, USCG 47 feet lere ve ekibe bir bakin, bir gun oyle olmamiz gerekir. Hava budur sartlar budur, gonulden gelen kurtarma hizmeti de budur...

Dünyanın hiçbir yerinde böyle birşey olamazdı herhalde.Öncelikle Kaybolan Denizcilerimize allah Rahmet Eylesin,En kısa zamanda Bulunmalarını ummaktan başka elimizden de bişey gelmiyor ne yazık ki.biz daha bir SAR harekatını yapamıyoruz bu da ayrı bir hüzün meselesi.Batan Gemi 5 10 mil açıkta bile değil.Helikopterle müdahale yapılması lazım onu bile beceremiyoruz.Ya peki 40 50 mil Ötede bir kaza olduğunda biz sadece Dalgaların durmasını mı bekliyicez.Bu denizcilik ve bu Beceriyle biz ancak havuzda gemi yüzdürürüz vede öyle yapıyoruz.Valla billa çok ayıp.

Ben bu arkadaslarla mesai yaptim. Allah, isini canindan cok bilen bu arkadaslara can versin insallah kurtulsunlar. Denizciligi hor goren insanlara dil uzatanlara lanet okuyorum. Bu kutsal meslek yolunda can verenlere allahim rahmet eylesin coluk cucuguna sabirlarlar versin.
Kaptan Hakan Turunc

denızde çalişanın bır mal olarak gorulmesinin kaldırılmasını.denız çalışanın yıpranmasının verılmesını istıyorum.Denızde çalışanın haklarının verılmesı.gelecek nesıller olarak gereklı.

Gemi personeli sözleşmeli personel ulaştırma bakanlığı bu sözleşmelilerin hepsi ölünde mi kadro acacak. :(

Mehmet Genç kardeşimizin naaşının bulunduğu söylendi..Allah cc geride bıraktıklarına sabırlar versin.Mekanı cennet olsun,46 senedir beraberdik,aynı yerde doğup aynı sokakta büyümüştük zaten Mehmete yatakta ölmek yakışmazdı,şehid olmayı isterdi kardeşimiz onada böyle şehitlik nasib oldu.

bu havada mürettabını denize çıkaran kıyı emniyet genel müdürlüğüne yazıklar olsun.haberlerden duydum ilk mürettebar gitmek istememiş gidip o geminin mürettebatını tebreik etmek gerk.ne olursa olsun arkadaşlar bende denizciyim gemi makine mühendisiyim bu havada can tehlikeye atılmaz umarım kayıp arkadaşlar bulunur dualarımız onlarla

Denizcilerin yardımına kendi canlarını hiçe sayarak koşan KIYI EMNIYETI GENEL MUDURLUGU personeline geçmiş olsun diyorum. Umutlarımız ve dualarımız sizinle. Umarım iyi haberler alırız. Allah Selamet versin...

ALLAH TÜM DENİZCİ ARKADAŞLARA YARDIMCI OLSUN DENİZDE KAZA,BELA NASİP ETMESİN,KAYIP ARKADAŞLARIMIZ İNŞALLAH BULUNUR TABİKİ SAG VE SIHHATLİ DURUMDA OLMALARINI DİLERİM.

ÇALIŞMA ARKADAŞLARIMIZA DUA EDELİM.İNŞALLAH SAĞ SALİM GÖREVLERİNİN BAŞINA DÖNERLER. BU HAVADA DENİZDE OLANLARA MEVLAM YARDIM EYLESİN.

Allah yar ve yardımcıları olsun...