Uluslararası Kuru Yük Gemisi Sahipleri Birliği (Intercargo), Harita Bauxte gemisinin batması ardından erken bir kayıp araştırma raporu talep etti. Panama siciline kayıtlı, 1983 yapımı handymax gemi, 17 Şubat tarihinde makine arızası nedeni ve kötü havanın etkisi ile battığı sırada Endonezya’dan, Çin’e nikel cevheri taşımaktaydı. Gemi personelinden 10 kişi kaza sırasında civarda bulunan bir gemi tarafından kurtarılmasına rağmen diğer 14 kişiden herhangi bir haber alınamadı.
Intercargo Genel Sekreteri Rob LOMAS ‘ İlk etapta, söz konusu üzücü kaza konusunda tahminlerde bulunamayız’ diyerek, bu bölgede bir başka kuru yük gemisinin batması, soruşturmanın yetkililer tarafından hemen tamamlanmasının ve bundan sonra kuru yük sektörünün bu kazadan ders alması gerektiğini ifade etti.
Intercargo, IMO ile iş birliği yaparak gemiadamlarının ve gemilerin güvenliğini sağlamak için çalışıyor. Benzer kazalar sonrası IMSBC Kodu’nda yapılacak olan değişiklik, Mayıs 2013’de yapılacak olan IMO MSC 92 (Deniz Emniyeti Komitesi – Maritime Safety Committee) toplantısında ‘resmen’ onaylayacak olup, 1 Ocak 2015 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.
Geminin özellikleri:
Gemi Tipi: Bulk carrier
Boy x Genişlik: 192m X 32m
Kaydedilen Hız (En Çok / Ortalama): 9.2 / 9.2 knots
Bayrak: Panama [PA]
