Arkas Line, Hindistan’daki servis yapılanmasını yalnızca liman bağlantılarıyla sınırlı tutmayarak hinterlanda uzanan entegre lojistik çözümleriyle müşterilerine kapsamlı hizmet sunuyor. Bu çerçevede gerçekleştirilen operasyonda, Delhi bölgesindeki iki ICD ile Kanpur’daki bir ICD’den toplam üç blok tren çıkışı planlandı. Her biri 43 adet 40’ reefer konteyner taşıyan trenlerle toplam 129 konteyner, Nhava Sheva ve Mundra limanlarına ulaştırıldı ve tüm yükler tek bir gemide bir araya getirildi. Bu operasyon, planlama ve yük akış koordinasyonu açısından dikkat çekici bir başarı örneği oluşturdu.
REEFER TAŞIMADA GÜÇLÜ KOORDİNASYON
Arkas Line’ın Hindistan’daki temsilcisi Parekh Marine yöneticileriyle birlikte tren kalkış seremonisine katılan Arkas Line Hindistan Ülke Direktörü Tümay Ulutaş, sıcaklık kontrollü yüklerin taşınmasında zamanlama, ekipman sürekliliği ve saha uyumunun belirleyici rol oynadığını söyledi. Hindistan’ın üç farklı noktasından çıkan reefer blok trenlerin liman operasyonlarıyla senkronize edilmesi ve yüklerin tek gemi altında konsolide edilmesinin, Hindistan konteyner taşımacılığı açısından nadir görülen bir organizasyon örneği olduğunu belirten Ulutaş, “Bu operasyon, Arkas Line’ın müşterilerine yalnızca taşıma kapasitesi değil; aynı zamanda yüksek koordinasyon, güvenilir akış yönetimi ve çözüm kabiliyeti sunduğunu da ortaya koyuyor” dedi.
HİNDİSTAN’DA DENİZ VE DEMİRYOLUNU BİRLEŞTİREN SERVİS YAPISI
Arkas Line, Hindistan açılımıyla küresel servis ağını genişletirken Akdeniz, Kızıldeniz ve Hindistan arasında güçlü bir lojistik koridor kurdu. Şirket, Hindistan’da India Med Service (IMS) kapsamında Nhava Sheva ve Mundra limanlarına hizmet veriyor. Bu iki limanı demiryolu bağlantılarıyla Hindistan’ın iç ticaret merkezlerine bağlayan entegre deniz-demiryolu çözümüyle müşterilerine daha geniş bir erişim ağı sağlıyor. Arkas Line’ın Hindistan yapılanması; Nhava Sheva ve Mundra üzerinden yürüyen denizyolu taşımalarını, Dadri ve Kanpur gibi iç noktalara uzanan lojistik bağlantılarla destekliyor. Bu yapı, özellikle zaman ve sıcaklık hassasiyeti taşıyan yüklerde operasyonel verimliliği artırıyor.
DENİZ HABER AJANSI
