• BIST 11444.17
  • Altın 5951.37
  • Dolar 42.6921
  • Euro 50.189
  • İstanbul 9 °C
  • Ankara 7 °C
  • İzmir 12 °C
  • Antalya 14 °C
  • Muğla 8 °C
  • Çanakkale 12 °C

Antalya Serbest Bölgesi ticaret hacmini artırdı

Antalya Serbest Bölgesi ticaret hacmini artırdı
Antalya Serbest Bölges’nde ilk iki ayda imalatı tamamlanan tekne sayısı 18 olurken, yıl sonuna kadar 50 adedin üzerinde tekne ihracatının gerçekleşmesi planlanıyor.

Antalya Serbest Bölgesi'nin 2025'in ilk iki ayında ticaret hacmi bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 11 artarak, 197,5 milyon dolara ulaştı. Bu artış, bölgenin özellikle sanayi üretimindeki güçlü performansından kaynaklanıyor.

Antalya Serbest Bölgesi'nin dış ticaretinin yüzde 52'si OECD ülkeleriyle gerçekleşiyor ve bunun yüzde 90'ını Avrupa Birliği (AB) ülkeleri oluşturuyor. Almanya, İtalya ve Hollanda, bölgenin en önemli ticaret ortakları arasında yer alıyor. Bölge, 86 firma ile 8 bin 422 kişiye istihdam sağlayarak, Antalya ekonomisine önemli katkıda bulunuyor.

İMALAT SEKTÖRÜNDEKİ ZORLUKLAR

İmalat sektörünün yüksek maliyetler ve düşük kur nedeniyle zorlandığını belirten ASBAŞ Genel Müdürü Zeki Gürses, “Özellikle yat sektöründe 60 metre üstünde yat siparişlerinin imalat sürelerinin uzun olması nedeniyle firmalar fiyat vermekte güçlük yaşıyor. Bununla birlikte, bakım ve onarım faaliyetleri Antalya'yı hâlâ bölgesel bir merkez olarak güçlü tutmakta. İlk iki ayda imalatı tamamlanan tekne sayısı 18 oldu. Yıl sonuna kadar 50'nin üzerinde tekne ihracatının gerçekleşeceğini tahmin ediyoruz. Her geçen yıl tekne boylarının ortalama olarak arttığını görmekteyiz. Bu olumlu bir gelişme, yaratılan katma değer artıyor. Altyapı yatırımlarımız sonrasında yat bakım-onarım faaliyetlerinde artışlar görülüyor. Yer kısıtlamasından kaynaklı sorunları çözdüğümüzde ülke ekonomisine daha fazla katkı sağlayabiliriz" dedi.

Gürses, "Antalya Serbest Bölgesi, genel ekonomik zorluklara rağmen ticaret hacmini artırmaya devam ediyor. Ancak özellikle yat imalat sektöründe yaşanan zorluklar ve artan maliyetler, bölge için önemli birer risk unsuru olarak öne çıkıyor. Bölgedeki firmaların rekabet gücünü koruyabilmesi için, döviz kuru baskısının hafifletilmesi ve girdi maliyetlerinin kontrol altına alınması gerekiyor" diye konuştu.

DENİZ HABER AJANSI

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
  • YILPORT’tan lojistik hamlesi: Gana13 Aralık 2025 Cumartesi 16:00
  • SASH düzenlemesi 1 Ocak 2026’da başlıyor13 Aralık 2025 Cumartesi 09:15
  • Med Marine yeni römorkörünü suya indirdi12 Aralık 2025 Cuma 17:30
  • YÜTEK’ten Endonezya planı!12 Aralık 2025 Cuma 17:00
  • ID Shipping’e banka engeli!12 Aralık 2025 Cuma 10:30
  • 114 metrelik Cosmos, deniz testlerine başladı12 Aralık 2025 Cuma 00:01
  • Marshall Adaları'ndan Türk Loydu'na yetki11 Aralık 2025 Perşembe 00:10
  • Norse, VESTLINERİ yenileme çalışmalarına başladı11 Aralık 2025 Perşembe 00:05
  • Tosyalı Avrupa'nın üçüncü büyüğü10 Aralık 2025 Çarşamba 15:00
  • TEKFEN Holding: Aydın Erdemir ayrıldı10 Aralık 2025 Çarşamba 14:00
  • ÇOK OKUNANLAR
    Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim