Bu yıl bölgede hiçbir ticaret gemisine saldırı olmasa da yetkililerin Kızıldeniz nakliye krizinin yakın zamanda sona ereceğine dair pek fazla belirti yok.
Avrupa Birliği, Kızıldeniz bölgesinde seyrüsefer özgürlüğünü koruma çabalarını güçlendirmek amacıyla deniz güvenliği operasyonu EUNAVFOR Aspides'in görev süresini bir yıl daha uzattığını duyurdu. Operasyon şimdi 28 Şubat 2026'ya kadar devam edecek ve uzatılan süre için 17 milyon avronun (17,8 milyon $) üzerinde bir bütçe tahsis edilecek.
ASPIDES'in gemileri korumasının yanı sıra silah kaçakçılığı ve gölge filolar hakkında istihbarat toplama yetkisi de bulunuyor.
Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'ndan yapılan geçişlerde son günlerde çok hafif bir artış görüldü, ancak Afrika kıtası etrafındaki daha uzun yolculuklar için bölgeyi tercih eden çoğu gemi sahibi, İsrail ile Hamas arasındaki ateşkesin hala birçok engelle karşı karşıya olması ve Orta Doğu'da gerginliğin yüksek olması nedeniyle bu politikayı sürdürüyor.
CMA CGM, Hindistan'dan Kızıldeniz'e Yemen'deki Husiler'den geçen yeni bir servis duyurdu. Bu, küresel bir geminin bölgeye tonaj dağıtması için nadir bir hareket. Yeni servis üç gemi tarafından işletiliyor ve Suudi Arabistan merkezli Folk Maritime ve Umman merkezli Asyad Shipping tarafından ortak olarak işletiliyor.
Boş bir LNG tankeri olan Trader III, bu hafta Kızıldeniz'den geçti. Bu, bu yıl bu türde geçiş yapan ikinci gemi oldu.
Husi lideri geçen hafta, İsrail ile Hamas arasındaki ateşkesin ters tepmesi halinde savaşçılarının Kızıldeniz'den geçen ticari gemilere karşı operasyonlarını yeniden başlatmak üzere parmaklarının "tetiğe bastığını" söyledi.
Bu yıl hiçbir gemiye saldırı yapılmazken, Husiler, İsrail'in Hamas'la savaşı sona erdiği sürece geri çekileceklerini söylüyor.
Kızıldeniz'in ticari gemi trafiğine açılması bu yıl birçok nakliye şirketinin kâr ve zararına neden olacak.
Maersk'in üst düzey yönetimi, bu ayın başlarında Yemen'deki Husilerin önümüzdeki yıl için siyah mı kırmızı mı olacağını belirleyebileceklerini açıkladı.
Maersk'in 2025'e ilişkin FAVÖK tahmini, Kızıldeniz'in yıl ortasında mı yoksa yıl sonunda mı açılacağına bağlı olarak sıfırdan 3 milyar dolara kadar değişiyor.
DENİZ HABER AJANSI
