Uluslararası deniz taşımacılığının kilit isimleri İstanbul'da bir araya geldi. Denizcilik sigorta şirketlerinin büyüklerinden West of England'ın genel müdürü Peter Spendlove ve Bağımsız Tanker Sahipleri Birliği Intertanco'nun başkanı Stephen A. Van Dyck, Boğazlar'daki trafiği ve Türkiye'de gemi taşımacılığının son durumunu değerlendirdiler. İki uzman, İstanbul Boğazı'nın önemine dikkat çekerken uluslararası düzenlemelerin rolünü vurguladılar.
RİSKLİ GEMİLER
Bağımsız Tanker Sahipleri Birliği İntertanco Başkanı Stephen A. Van Dyck, Türkiye sularından her yıl 60 bin geminin geçtiğine dikkat çekerken bu gemilerin 10 bininin riskli madde taşıdığını hatırlattı ve uluslararası standartlara uymanın yanı sıra yerel makamların da uygulamaları dikkatli izlemeleri gerektiğini belirtti. Van Dyck, Boğazlar gibi yoğun insan trafiğinin olduğu bölgelerde gemi trafiğinin riskleriyle ilgili olarak da gemi sahiplerinin ve sektör çalışanlarının bu konuya sıkı bir şekilde eğilmeleri gerektiğini dile getirdi. ABD'li uzman, önemli olanın kaptan ile gemi arasındaki uyumun altını çizdi ve 'Geminin teknik yeterliliğinden daha önemli olan çalışanı ile kullandığı araç arasındaki ilişkidir' diye konuştu.
SİGORTANIN FAYDALARI
Türkiye'deki gemi filosundaki gelişmelerden övgüyle bahseden Van Dyck, dünyada bu sektörün son birkaç yılda büyük bir büyüme katettiğini, bu büyümenin önümüzdeki dönemde devam etmesini umduklarını vurguladı. West of England adlı sigorta şirketinin sahibi Peter Spendlove ise gemilerin uluslararası sigorta şirketleri tarafından sigortalı olmalarının faydalarına değindi. Türkiye'de 150 gemiyi sigortalayan şirketin genel müdürü, uluslararası sigorta yaptırmanın önemini vurguladı ve gemi sahiplerinin yüzde 95'inin bir sigorta şirketi kapsamında olduğunu hatırlattı.
Çin'in katkısı yadsınamaz
Spendlove, deniz taşımacılığındaki gelişmelere bağlı olarak da Çin'in katkısının yadsınamaz olduğunu ileri sürdü. Çin'in katettiği yolun, sektörü Avrupa rotasından Asya rotasına kaydırdığını belirten İngiliz genel müdür, 'Çin olmasa denizcilik bugün geldiği noktadan çok daha geride olurdu' diye konuştu. Her iki uzman da Ortadoğu'daki olası gelişmelerin petrol fiyatları ve deniz taşımacılığını etkileyeceğini dile getirdiler ve böyle bir gelişmenin tüm dünyayı sarsacağına dikkat çektiler.
Kaynak:Süleyman ARIOĞLUDenizHaber.Com
6 gemiden biri boğaz için risk
Denizcilik sigorta şirketi West of England'ın Genel Müdürü Peter Spendlove ve Intertanco'nun Başkanı Stephen A. Van Dyck, Boğazlar'daki trafiği değerlendirdi.
Diğer Haberler
Sigortacılar köprü felaketi sebebiyle rekor ödemeye hazırlanıyorBaltimore'da geçtiğimiz salı günü meydana gelen ve şehrin en büyük köprüsünün yıkılmasına ve altı kişinin hayatını kaybetmesine yol açan gemi çarpışmasının ardından nakliye sigortası ödemelerinde rekorlar kırılması bekleniyor.
Sapanca Gölü'ne sızan yakıtın temizlenmesi için çalışma yürütülüyorKocaeli'de petrol boru hattına müdahale sonucu yaşanan yakıt sızıntısı nedeniyle kirliliğin oluştuğu Sapanca Gölü'nde temizlik çalışmaları sürüyor.
MSB'de basın bilgilendirme toplantısı yapıldıMilli Savunma Bakanlığı (MSB) kaynakları, sosyal medyada yer alan NATO görevi kapsamında İzmir Limanı'nı ziyaret eden Yunan gemisinin Türk bayrağı çekmemesine ilişkin, "Mütekabiliyet esasları çerçevesinde bizim gemilerimiz de Yunanistan liman ziyareti gerçekleştirdiğinde Yunan bayrağı çekmiyor." ifadesini kullandı.
Türkiye'nin 8'inci insani yardım gemisi, Gazze için yola çıkıyorAfet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığının (AFAD), Vakıflar Genel Müdürlüğü iş birliğinde hazırladığı 8'inci insani yardım gemisi bugün Gazze halkı için Mersin Limanı'ndan yola çıkacak.
- “Gemi içinde gemi” konsepti ile MSC Splendida
- Dünyada tek! Denizaltı yüzer havuzu intikal seyrine başladı
- MSC'den 55 milyon euroluk turizm geliri müjdesi
- 5. Bosphorus Ship Brokers Dinner, İstanbul’da yapıldı
12345678
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim