Birleşik Arap Shipping Company (UASC) 14.000 TEU’luk beş gemi siparişinin yanında 18.000 TEU’luk yeni gemi siparişiyle ilk ve en büyük LNG yakıtlı konteyner gemisini hizmete sokmayı hedefliyor.
LNG Dubai ve BAE merkezli Birleşik Arap Shipping Company (UASC) için inşa edilecek yeni konteyner gemileri, LNG yakıt tankı ve besleme sistemleri teknolojisi ile donatılacak. Japan Marine United Corporation (JMU) ve IHI Corporation (IHI) şirketlerinin ortak geliştireceği konteyner gemileri en büyük LNG yakıtlı gemiler olma özelliğine sahip olacak.
UASC LNG yakıt tankı ve LNG besleme sistemli geliştirilecek olan bu gemileri Koreli gemi inşa şirketi Hyundai Heavy Industries, Co, Ltd (HHI) tersanesine yaptıracak. 14.000 TEU’luk beş gemi siparişinin yanında 18.000 TEU’luk yeni gemi siparişiyle UASC ilk ve en büyük LNG yakıtlı konteyner gemisini hizmete sokmayı hedefliyor.
Bu projelerde UASC yakıt tankı ve besleme sistemlerinin geliştirilmesi için Japan Marine Corporation şirketi ve IHI Corporation şirketini yetkilendirdi. IHI ve JMU tarafından geliştirilen kendinden destekli prizmatik şekilli IMO B tipi LNG tankı sistemi (IHI-SPB Tank) UASC tarafından yeni yapılacak olan 18.000 TEU’luk konteyner gemisinde kullanılmak üzere LNG yakıt tankı olarak seçildi. UASC şirketine atanmış olan DNV-GL klas kuruluşu IHI-SPB tankı ve IHI tarafından geliştirilecek yakıt gaz tedarik sistemini (FGSS) onayladı.
IHI-SPB tank haznesi ve yakıt gaz tedarik sistemine altyapısı bulunan bu konteyner gemileri için talep giderek artmakta. IHI- SPB Tank ve FGSS sistemleri ile inşa edilen gemiler şirketlerin asgari iş hacmi ve diğer yakıtlara bağımlılıklarını azaltacak. LNG yakıt sistemleri dünyada ilk olarak büyük Asya-Avrupa ticaret konteyner gemilerine uygulanmaya başlanıyor.
IHI-SPB Tank başlangıçta büyük ölçekli taşıyıcılar ve LNG yüzer tesislere için kargo teminini sağlamak amaçlı olarak geliştirildi IHI-SPB Tank her türlü tekne formuna adapte olabilecek şekilde ve kapasitede dizayn edilebiliyor. IHI-SPB Tankın bu avantajlı özelliği, LNG yakıt tankı ve ilgili ekipman sayısının minimize edilebilir, ve bu da yük kaybı, yatırım ve işletme maliyetini en aza indirmek için büyük bir katkı sağlar. Maliyet etkinliğinin yanı sıra güvenilirlik ve sağlamlık açısından IHI-SPB alüminyum tank kaplamalarıyla imal ediliyor. Güvenliği ön plana alan UASC şirketi, geliştirilen bu projenin tüm yeni gemi inşa programlarında uygulanmasını planlıyor.
Yakıt maliyetini ve çevre kirliliği konularında büyük tasarruf sağlayan bu benzersiz proje tüm önemli ticaret hatlarında kullanılmak üzere tüm dünya piyasasına sunuluyor.
Deniz Haber Ajansı – Çağlar KILIÇ
