İMEAK Deniz Ticaret Odası 2022 Ocak Ayı Meclis Toplantısı’na konuk olan TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, sektörün sorunlarını çözmek için ellerinden geleni yaptıklarına dikkat çekerek “Denizcilik, bizim olmazsa olmazımız. Dünya ekonomisinin en önemli adımı sizsiniz” dedi.

Hristiyan inancına göre Hz. İsa'nın doğumu ve vaftiz edilişinin 2022. yıl dönümü, Fener Rum Patrikhanesi'nde düzenlenen ayin ve Haliç'te düzenlenen haç çıkarma töreniyle kutlandı.

Marmara Denizi Zeytinburnu açıklarında Boğaz’dan geçmek için sıra bekleyen gemiler, yoğunluk oluşturdu. Gemilerin çok oluşu ise adeta limanı andırdı.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü açıklarında içinde 7 kişi bulunan ve makine arızası nedeniyle sürüklenen teknenin Kıyı Emniyeti’ne ait KEGM-5 botu ile yedeklenerek Poyraz Limanı'na yanaştırıldığı bildirildi.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımla Kadıköy-Kabataş vapur seferlerinin yeniden başladığını duyurarak "İstanbullular’ı deniz ulaşımını ve entegre ulaşım hatlarını daha çok kullanmaya davet ediyorum" dedi.

İstanbul'da son günlerde yağan yağmurlar, barajlardaki su seviyesini yükseltti. Geçtiğimiz yıl aynı tarihlerde yüzde 19'a kadar gerileyen barajların doluluk oranı bu sene yüzde 48'e yükseldi.

İMEAK Deniz Ticaret Odası’nı (DTO) ziyaret eden İTÜ Rektörü Prof. Dr. İsmail Koyuncu, İMEAK Deniz Ticaret Odası’nın İTÜ Denizcilik Fakültesi’nin en önemli paydaşlarından bir tanesi olduğunu söyledi.

İTÜ DEFAMED Yönetim Kurulu Başkanı ve Türk P&I Genel Müdürü Ufuk Teker, “2022 yılında iç piyasada yüzde 10, dış piyasada yüzde 20 büyümeyi hedefliyoruz” dedi.

Türkiye Yelken Federasyonu’nun (TYF) İstanbul ofisin kapattığı öğrenildi. Haberleşme ve iletişim ya İzmir’e gidilerek ya da elektronik olanaklar kullanılarak sağlanacak.

Türkiye’nin en prestijli liderlik ödüllerinden birisi olan ‘Altın Lider Ödülleri’ kazananları belli oldu. Petrol Ofisi CEO’su Selim Şiper, iş dünyası profesyonellerinin oylarıyla belirlenen Altın Liderler Ödülleri’nde “Türkiye’nin En Beğenilen CEO’ları” arasında yer aldı.

İstanbul Boğazı'nın altından geçen internet kabloları, Fransız telekomünikasyon gemisi tarafından bakım ve onarıma alındı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü altında çalışmalara başlayan gemiye güvenlik gerekçesiyle Kıyı Emniyeti botu da eşlik ediyor.

İstanbul merkezli Azerbaycan Uluslararası Denizcilik Derneği, gemi adamlarının sosyal refahının arttırılması ve iş yaşamındaki sorunlarına destek olmak amacıyla, United Alliance Group ile protokol imzaladı.

İstanbul Gürpınar Su Ürünleri Halinde yapılan denetimde yaklaşık 6 ton ağırlığında balığa ürünlerine el konuldu. 5 kişiye de idari para cezası uygulandı.

Filosunda 2018’de 12 gemi olan DFDS, Akdeniz İş Birimi ile Türkiye’deki operasyonlarını büyütüyor. Şu anda 19 gemi ile ihracatçıların yüklerini taşıyan firmanın hedefi gemi sayısını önümüzdeki yıl 21’e çıkarmak.

Hizmet İhracatçıları Birliği tarafından 17 kategoride ilk 3’e giren 2020 yılı İhracat Şampiyonları açıklandı. Listede Liman İşletmeciliği Hizmetleri kategorisinde Asyaport ve Kumport yer alırken Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri kategorisinde ise, Ekol Lojistik, MSC Gemi Acentalığı ve Mars Lojistik ilk 3’e giren firmalar oldu.

İDO, operasyonel maliyetlerinin yükselmesine rağmen imkanlarını sonuna kadar zorlayarak Yenikapı- Mudanya arasındaki arabalı hızlı feribot seferlerine mülkiyeti kendisinde bulunan Adnan Menderes hızlı feribotu ile devam edecek.

70 metre uzunluğundaki ‘BARLAS’ isimli gemi, Kız Kulesi açıklarında makine arızası yaptı. Gemi, İstanbul Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi koordinasyonunda kılavuz kaptan, KURTARMA-1, KURTARMA-5 römorkörü ve KEGM-4 hızlı tahlisiye botu eşliğinde Ahırkapı demir bölgesine demirletildi.

İstanbul’da balıkçı barınaklarının kira sözleşmeleri tadil edilerek güncellendi.

Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi (ÇOMÜ) akademisyenleri tarafından 'Marmara Denizi'nde Müsilajın Pelajik ve Bentik Balıkların Erken Yaşam Evreleri Üzerine Etkisi' projesi kapsamında yürütülen araştırmalarda aralık ayı çalışmaları tamamlandı.

Günlük balık ihtiyaçlarının büyük bölümünü özellikle Marmara bölgesinden alan Eskişehirli balıkçılar, bir süre önce artan maliyetlerini gerekçe göstererek iki gün boyunca ağ atmayan İstanbullu balıkçıların yeniden suya açılmaları ile balığın bollaştığını, balık fiyatlarının normale döndüğünü belirttiler.