Mersin Limanı’nda çözümsüz bekleyiş
Mersin Limanı’nın özelleştirme sürecinin uzaması ve devir işlemlerinde PSA-Akfen'in Özelleştirme idaresi ile masaya oturması denizcilik sektörünü tedirgin ediyor.
Mersin Limanı’nda çözümsüz bekleyiş sektörü negatif etkiliyorMersin Limanı’nın özelleştirme sürecinin uzaması denizcilik sektörüyle uğraşanları tedirgin ediyor. Limana yatırım yapılmaması sonucu teknolojik olarak da rakiplerinin gerisine düşmesi nedeniyle sıkıntılar yaşandığına işaret eden yetkililerin en büyük beklentisi, sorunun vakit kaybedilmeden çözülerek, Mersin Limanı’nın dünya limanları arasındaki hak ettiği yeri alması. Mersin Limanı’nın özelleştirme sürecinin tamamlandığı ve Özelleştirme İdaresi ile PSA-Akfen yetkililerinin masaya oturduğu iddialarının ardından açıklama yapan Mersin Deniz Ticaret Odası (MDTO) Başkanı Cihat Lokmanoğlu, “Henüz bu konuda kesinleşen bir çalışma yok. Ancak, liman vakit kaybedilmeden özelleşip sahiplerine verilmeli. Zaten ihale yapılmış ve liman, PSA-Akfen Grubu tarafından alınmıştır. Süreci uzatmanın kimseye bir faydası yok” diye konuştu. İşçiler çalışmıyorÖzelleştirmenin gerçekleşmemesi nedeniyle Türkiye’nin en büyük limanına devlet tarafından yatırım yapılmadığına dikkat çeken Lokmanoğlu, işçilerin de nasıl olsa özelleşecek mantığı ile çalışmadığını, süreç uzadıkça limanın kötüye gittiğini söyledi. Şu anda Irak’a yönelik çalışmaların durma noktasına gelmesi nedeniyle liman yükünün hafif olmasından dolayı sıkıntıların net olarak hissedilmediğini vurgulayan Lokmanoğlu, hareketliliğin yeniden artmasıyla birlikte sorunların da çoğalacağını bu nedenle zaman varken çözüm üretilmesi gerektiğini ifade etti. Transit yükleri kaybettikMersin Limanı’nın konumu itibariyle büyük önem taşıdığına ve biran önce özelleşme çalışmalarının tamamlanması gerektiğine dikkat çeken G&C Shipping and Forwarding Ltd. Şti. Genel Müdür Gül Erturhan, “Transit yüklerin Beyrut, Lattakia, Aqaba limanlarına kayması ile son yıllarda Mersin Limanı kan kaybetmiştir. Mersin Limanı olarak rekabet şansını yakalayabilmemiz için özelleştirmenin şart olduğunu düşünmekteyiz” diye konuştu. Mersin Limanı’nın dünya limanı özelliği taşıyabilmesi için donanım ve teçhizatının teknolojiye ayak uydurması gerektiğini vurgulayan Erturhan, bunun da devlet limanı olan Mersin Limanı’nda mümkün olmayacağını, özelleştirme ile birlikte gelecek yatırımlarla sağlanabileceğini ifade etti. Kaynak:Dünya Gazetesi/Perşembe RotasıDenizHaber.Com
Diğer Haberler
İngiltere, patlama sesi duyulan bir gemiye destek sağladıİngiltere Deniz Ticaret Organizasyonu (UKMTO), Yemen açıklarında patlama sesinin duyulduğu bir gemiye destek sağlandığını bildirdi.
TCG Anadolu'dan daha büyük bir "milli uçak gemisi" tasarlanıyorDeniz Kuvvetleri Komutanlığı Dizayn Proje Ofisi Müdürlüğü (DPO), Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın direktifi doğrultusunda, TCG Anadolu'dan daha büyük bir "milli uçak gemisi" tasarlıyor.
Savarona suya kavuşmak için gün sayıyorAtatürk'ün son günlerini geçirdiği yatı Savarona, sulara inecek günlerini bekliyor.
Türkiye'ye ait askeri gemi Mogadişu'daSomali ve Türkiye hükümetleri arasında savunma ve ekonomi alanlarında imzalanan anlaşma kapsamında Türkiye'ye ait askeri gemi, başkent Mogadişu'ya geldi.
- “Gemi içinde gemi” konsepti ile MSC Splendida
- Dünyada tek! Denizaltı yüzer havuzu intikal seyrine başladı
- MSC'den 55 milyon euroluk turizm geliri müjdesi
- 5. Bosphorus Ship Brokers Dinner, İstanbul’da yapıldı
12345678
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim