Kaptanoğlu'ndan uzmanlaşın çağrısı
Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Üyesi Şadan Kaptanoğlu, Türk tersanelerinin özellikle Ro-Ro, koster, konteyner ve yat üretimi konusunda uzmanlaşması gerektiğini söyledi.
Armatörlerden tersanelere “uzmanlaşın” çağrısıAltın dönemini yaşayan Türk tersanelerine, armatörlerden ‘uzmanlaşın’ çağrısı geldi. Dünya denizcilik sektörünün dönemsel olarak inişli-çıkışlı grafik çizdiğini belirten sektör temsilcileri, bu süreçten tersanelerin etkilenmemesi için üretimde uzmanlaşılması gerektiğini söylediler. Deniz Ticaret Odası (DTO) ve Kaptanoğlu Denizcilik Yönetim Kurulu Üyesi Şadan Kaptanoğlu, Türk tersanelerinin özellikle Ro-Ro, koster, ufak ölçekli konteyner ve mega yat üretimi konusunda uzmanlaşması gerektiğini söyledi. Bu sayede tersanelerin denizcilik sektöründe yaşanacak olası krizlerden daha az etkilenileceğini belirten Kaptanoğlu, özellikle mega yat üretiminde halen dünyada ilk 5 arasında olan Türkiye’nin gelecek 3 yıl içinde ilk iki ülke arasında yeralacağını kaydetti.Kaptanoğlu, denizcilik sektöründe yaşanacak olası bir krizin bütün alt sektörleri de etkileceğini hatırlatarak, “Halen dünyada belli ölçülerde gemi açığı var. Tersaneler ufak gemilerin üretiminde kar marjının çok düşük olduğunu görüyorlar. Türkiye’nin bulunduğu lokasyonu düşünürseniz eğer, ki Avrupa pazarına daha yakın, bunları kullanmazsa özel sektör var olamaz. Denizcilik sektörü uluslararası bir market. Bizim elimizde olmayan gelişmelerden çok fazla etkilenir. Dünya ticareti düştüğü anda denizcilik sektörü de krize girer. Denizcilik sektörü krize girdiği anda kimse gemi yaptırmaz. Bu bir zincirdir. Denizcilik sektörü uzun dönemdir olmayacağı kadar iyi bir dönem yaşıyor. Herkes ‘Ne kadar güzel her şey iyi gidiyor’ diye düşünüyor ama böyle gitmeyebilir. Tersane yatırımı büyük yatırımlardır. Burada arz-talep dengesini dengelemek lazım” diye konuştu.Yeni tersanelerin hangi alanlarda yeni gemi ihtiyacının olduğunu iyi belirlemesi ve o alana yönelmesi gerektiğini belirten Kaptanoğlu, “Bugün 60 bin tonluk kuru yük gemisi yapacağım derseniz eğer Türkiye Uzakdoğu pazarıyla yarışamaz. Uzakdoğu bu alanda çok iyi. Ancak 15 bin tonluk bir kimyasal tanker yaptırılacak istiyorsanız bunun yeri Türkiye’dir. Türkiye farklı alanlara yönelmeli. Örneğin, Ro-Ro, koster, ufak konteyner ve mega yat gibi üretimlerin ön planda olması gerekiyor. Eğer bunları yaparsa Türkiye tersaneleri için her zaman ekmek olacaktır. Türkiye mega yat üretiminde oldukça başarılı bir noktaya geldi. Halen ilk 5 arasında yer alan Türkiye, bu konuda önümüzdeki 3 yıl içinde ilk 2 iki arasında yer alacağı inancındayız” bilgilerini verdi. Kaynak:SEDA GÖKDenizHaber.Com
Diğer Haberler
Nijerya'nın karakol gemisi denizle buluştuDearsan Gemi İnşaat Sanayi AŞ'nin Nijerya Deniz Kuvvetleri için inşa ettiği, geçen yıl ekim ayında ilki denizle buluşan 76 metrelik açık deniz karakol gemisinin ikincisi denize indirildi.
Öğrenciler çelik ve fiber tekne üretiyorGiresun'da meslek lisesinde üretilen fiber ve çelik teknelerle öğrenciler tecrübe kazanarak geleceğin ustaları olma yolunda ilerliyor.
Husiler kasım ayından beri 98 gemiyi hedef aldıYemen'deki Husiler, Kasım 2023'ten bu yana Kızıldeniz, Umman Denizi ve Hint Okyanusu açıklarında 98 gemiyi hedef aldıklarını duyurdu.
Yılın İş İnsanı Ödülü Arkas Holding Lojistik Grubu Başkanı Onur Göçmez'e verildiEge Üniversitesi İşletme Topluluğu, bu yıl 8’incisi düzenlenen “Kristal Yaka İş Ödülleri” töreninde iş ve sanat dünyasının 'en iyiler'ini ağırladı. Çeşitli kategorilerde alanın önemli isimlerine ödüllerinin verildiği törende Yılın İş İnsanı Ödülü kategorisinde ödül Arkas Holding Lojistik Grubu Başkanı Onur Göçmez'e verildi.
- “Gemi içinde gemi” konsepti ile MSC Splendida
- Dünyada tek! Denizaltı yüzer havuzu intikal seyrine başladı
- MSC'den 55 milyon euroluk turizm geliri müjdesi
- 5. Bosphorus Ship Brokers Dinner, İstanbul’da yapıldı
12345678
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim