İzmir limanında ertelemeye tepki

17.08.2006 10:20

İhalenin ileri bir tarihe ertelenmek istenmesine Egeli girişimciler tepki gösterdi ve yeni bir gecikmenin kentin zararını daha da büyüteceğini söyledi.

İzmir Alsancak Limanı özelleştirme ihalesinin 3. kez ertelenmesinin gündeme gelmesi işadamlarını isyan ettirdi. 7 Nisan 2006 tarihinde yapılacak olan ihale önce 7 Haziran'a ardından 21 Eylül tarihine ertelenmişti. Mersin ve İskenderun Limanları'ndaki yargı kararının kesinleşmemesinin Alsancak için 3. kez ertelemeyi gündeme getirdiği belirtildi. Yeni erteleme kararı ile birlikte özelleştirmenin 2007 yılına sarkacağı ifade edilirken, liman ihalesine katılacak olan Alsancak Liman Hizmetleri A.Ş'nin Yönetim Kurulu Başkanı Şinasi Ertan karara tepki gösterdi. Ertan, "İhalenin ertelenmesi ile İzmir kaybediyor. Kente yazık oluyor" dedi. Alsancak Limanı için son teklif verme süresi olan 21 Eylül tarihine az bir süre kala, Mersin ve İskenderun Limanları için Danıştay'ın henüz kararını açıklamaması beklentileri ileri bir tarihe bıraktı. Dünyanın önde gelen limancılık firmalarının talipliler arasında yer aldığı İzmir Limanı'nda özelleştirmenin gecikmesi, limana yapılacak yatırımları da engelliyor. Akdeniz'in en büyük konteyner limanları arasında yer alan Alsancak Limanı'nın kapasitesinin ve deniz derinliğinin artırılması için için yapılması gereken 250 milyon dolarlık yatırım da gerçekleştirilemiyor. Şinasi Ertan (Alsancak Liman İşletmeleri A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı) : İhalenin gecikmesinden dolayı İzmir'in kaybı büyük. Danıştay'daki inceleme sürecinin uzamasına da bir anlam veremedik. İhalenin bir kez daha erteleneceği yönünde bilgi aldık. Danıştay incelemesinin bu kadar uzun sürmesi de bize kaybettiriyor. Sadece tek bir firmayı beklemenin bir anlamı yok. Beş yıl boyunca Danıştay karar vermezse bekleyecek miyiz? Girişimcilerin heyecanı azaldı. İhale bir an önce yapılmalı. Geza Dologh (Deniz Ticaret Odası İzmir Şube Başkanı): Sağlıklı ve sorunsuz bir ihale için Danıştay kararını beklemekten başka şansımız yok. Ertelemeler İzmir'e kaybettiriyor. 21 Eylül tarihinde ihalenin yapılması çok zor görülüyor. En az 2-3 aylık bir erteleme olacak gibi. İhalenin 2007 yılına sarkacağını tahmin ediyorum.Server Eröcal (Ege İhracatçı Birlikleri Liman Hizmetleri ve Taşımacılık A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı): İhalenin erteleneceği yönünde sinyaller aldık. Mersin ve İskenderun ile ilgili karar açıklanmadan İzmir Liman ihalesine hangi firmaların katılacağı belli olmayacak. Sıkışıklık zammı ve hizmetlerin rasyonel yapılmaması yüzünden ihracatçı zarar görüyor. Ancak beklemekten başka çaremiz gözükmüyor. Umarım karar kısa sürede açıklanır da yeni bir erteleme olmaz. Tamer Taşkın (EBSO Yönetim Kurulu Başkanı): Liman ihalesinin ertelenme gerekçesi ne kadar geçerli olursa olsun, özelleştirmenin gecikmesi İzmir'e kaybettirdi. Bunun bedelini sanayici ödüyor. Limana daha çok konteyner gemisinin gidip gelmesi kente büyük katkı sağlayacak. Özelleştirme hızla yapılmalı ve limanın kapasitesinin artırılması için yatırımlara başlanmalı. İzmir Limanı'nın 49 yıllığına işletme hakkı devri yöntemiyle özelleştirilmesine ilişkin ihalede teklif verme süresi ilk kez 7 Nisan 2006 olarak belirlenmişti. Ancak ihale daha sonra 7 Haziran tarihine ertelendi. O tarihte de Danıştay kararı belli olmadığı için ihale ikinci kez 21 Eylül 2006 tarihine ertelendi. Bu tarihe az bir süre kala hala karar açıklanmadığı için 3'üncü erteleme gündeme geldi. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı yeni bir erteleme kararı alırsa, liman ihalesinin 2007 yılına kalacağı ifade ediliyor. Liman taliplileri arasında adı ön plana çıkanlar: Alsancak Liman İşletmeleri A.Ş.: Arkas Holding ve duayen işadamı Şinasi Ertan öncülüğünde Ege'nin önde gelen işadamları tarafından kuruldu. Ortak sayısı 100'ü geçti. Global Yatırım-Hutchison Whampoa-Egeli ihracatçılar: Dünyanın en büyük liman işletmecilerinin başında yer alan Hutchison Whampoa'ya bağlı Hutchison Port Holding, ihaleye Global Yatırım Holding'le birlikte girecek. Dubai Ports Authority: En son Erdemir bünyesindeki Yarımca Limanı'nı alan Dubai Ports Authority, Alsancak Limanı'nı da alarak Türkiye'deki iddiasını sürdürmek istiyor.Akfen-Ports of Singapur Authority: Mersin Limanı özelleştirme ihalesini kazanan grup, Alsancak Limanı'nı da almak istiyor. Özaltın İnşaat: Türkiye'nin önde gelen inşaat firmaları arasında yer alan Özaltın ihaleye hazırlanıyor. *Türkiye'nin konteyner ihracat üssü konumundaki Alsancak, en karlı limanlar arasında yer alıyor.
*11 milyon tonun üzerindeki kapasitesiyle ülkemizin en büyüğü.
*Alsancak Limanı'nda yılda ortalama 30 milyon YTL'nin üzerinde gelir elde ediliyor.
*Ege'den gerçekleştirilen ihracatın yüzde 93.2'si, ithalatın ise yüzde 91.1'i İzmir'den yapılıyor.
*Liman, Adnan Menderes Havalimanı'na 25, Bornova'ya 10, Torbalı'ya 35, Atatürk OSB'ye 20, Manisa OSB'ye 35 dakika mesafede.
*Limanda kargo, kuru yük ve sıvı yük gemileri ile yolcu gemilerine de hizmet veriliyor.
*2 bin 959 metre rıhtım uzunluğuna sahip limanın derinliği 7-13 metre arasında.DenizHaber.Com

SON EKLENEN GALERİLER

Diğer Haberler