İDO'nun "vapuru dolduracak kadar yolcu olmuyor" diyerek bir motor şirketi ile anlaştığını ve eylül ayında Büyükada-Bostancı arasında çalışan vapur sayısını azalttığını belirten Adalılar, bunların yerine "motor" denilen taşıma araçlarının konulmasının "bir faciaya davetiye çıkarmak olduğunu" söylüyor. Kışın vapur sayısının düşürülmesi anlaşılır bir şey olduğunu ancak bu hatlara ulaşım için motor verilmesini ve can güvenliklerinin tehlikeye atılmasını kabul edemeyeceklerini kaydeden, Gündüz Mutluay, şöyle konuştu: "Devletin, belediyenin, herhangi bir kamu kuruluşunun sırf kar etmek mantığıyla hareket etmesi anlaşılır ya da kabul edilebilir bir şey değil. Vatandaşının huzurunu ve can güvenliğini de sağlamakla yükümlüdür." "SERT BİR RÜZGAR VEYA DALGADA FACİA OLUR"
"Bu motorların örneğin Beşiktaş-Üsküdar arasında yani 5-6 dakikalık yolculuklarda, Boğaz gibi sularda çalışmasının bir sakıncası olmadığını belirten Gündüz Mutluay, ancak Adalar denizinin başka olduğunu vurguladı. "Bu motorlar iç denizler için, göl için yapılmış ufak motorlardır. Bunların sert bir rüzgarda veya bir dalgada güvenilirliği yoktur. her gün her an bir facia olabilir" diyen Mutluay, bunun bir "can güvenliği" meselesi olduğunun anlaşılması gerektiğini söyledi. "ENGELLİ VE YAŞLILAR İÇİN BÜYÜK SORUN"
Bir süredir iskelelerine yanaşan motorların yaşlılar, çocuklar ve engelliler içinde kesinlikle uygun olmadığını ve iskelelerde utanılacak görüntülerin oluştuğunu anlatan Mutluay, şöyle devam etti: "Bu motorlar iskeleye kafadan yanaşırlar. Dolayısıyla motora binmek için belli bir yükseliği aşmanız gerekir. Tekerlekli sandalyeli bir vatandaşın bir motora binmeye çalıştığını görüntüden utanıyoruz, 5-6 vatandaş birleşip tekerlekli sandalyeyi motorun üstüne çıkarmaya çalışıyoruz ki bu gerçekten çok üzücü bir durum. Bu insanalara bir mal gibi yük gibi muamele edilmesini doğru bulmuyoruz. Aynı şekilde yaşlılar ve çocuklar için de bu durum büyük sıkıntı" dedi.
DenizHaber Ajansı
