Ege'de liman sorunu çözülüyor

28.09.2006 14:20

1976 yılından bu yana Devlet Planlama Teşkilatı'nın gündeminde yer alan Çandarlı Kuzey Ege Limanı inşaatının 6 ay içinde başlaması planlanıyor.

1976 yılından bu yana Devlet Planlama Teşkilatı'nın gündeminde yer alan Çandarlı Kuzey Ege Limanı projesinde bürokratik engeller birer birer aşılıyor. Demiryollar, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı Genel Müdürlüğü (DLH), Çandarlı Körfezi'ne Türkiye'nin en büyük liman kompleksini kurmak için düğmeye bastı. 1976'dan beri gündemde olan projenin ÇED raporunun da tamamlandı kaydedildi. Liman inşaatının 6 ay içinde başlaması planlanıyor. Zeytindağ ve Çandarlı beldeleri sınırları içinde yapılacak olan Çandarlı Kuzey Ege Limanı'nın kara üzerinde yer alan kısımlarının büyüklüğü 4 milyon 340 bin 611 metrekare olacak. Bu alan İzmir Alsancak Limanı'nın yaklaşık 5 katı. Buraya limanın yanında tersane de yapılacak. Öncelik tersaneye verilecek. Tersane yapımı için Yap-İşlet-Devret modeli uygulanacak. Bu iş, özel sektörden 11 şirkete verilecek. Tersane yapıldığında aynı anda 8 gemi giriş yapabilecek. 6 gemi üretimi, 2 gemi bakım onarımı aynı anda yapılabilecek. 2009 YILINDA LİMAN İNŞAATINA BAŞLANACAK: Çandarlı Kuzey Ege Limanı Projesi, 1976 yılından bu yana Devlet Planlama Teşkilatı'nın gündeminde yer alıyor. Ancak bugüne kadar gerekli irade ortaya konamadığı ve ÇED raporu alınamadığından bir türlü çalışmalara başlanamadı. Bazı çevreler Kuş Cenneti, bazıları da çok iyi balık çiftliği olur diyerek girişimlere engel çıkardı. DLH Genel Müdürlüğü tarafından ilk yer seçim çalışmaları 1993 yılında başlatıldı. 1994'te yer seçimi kesinleşti. 1997'de Dokuz Eylül Üniversitesince fizibilite ve ÇED raporu çalışmalarına başlandı; ancak yönetmeliğin değişmesi nedeniyle ÇED raporu onaylanamadı. 2004'teki sıkı çalışmalar neticesinde fizibilite çalışmaları yeniden hız kazandı. Tüm kurumlardan olumlu görüş gelince nihai ÇED raporu alındı. 1/5000, 1/1000'lik imar planları bitirildi. TERSANE İHALESİNİN YILBAŞINDAN ÖNCE YAPILMASI BEKLENİYOR. Çandarlı Kuzey Ege Limanı Projesi'ndeki gelişmeler, limanın kurulacağı belde olan Zeytindağ'da bayram havası estiriyor. Zeytindağ Belediye Başkanı Feridun Ergün, 6 ay içerisinde çalışmaların başlamasıyla daha çok sevineceklerini söyledi. Ergün, “Tersane ve liman sayesinde burada binlerce kişiye iş sahası oluşacak, yeni yerleşim alanları meydana gelecek. Kısacası Zeytindağ büyüyecek, Bakırçay havzamız genişleyecek. Burada dünyanın en büyük gemileri yapılacak. İnşa edilen gemiler 600 grostonluk olacak. Bir gemi 120-150 iş günü içersinde denize indirilebilecek.” diye konuştu.Kuzey Ege Limanı sahası İzmir'e karayolu ile 80 km, denizyolu ile 55 deniz mili uzaklıkta ver alıyor. Ege Bölgesi'nde Fethiye, Marmaris, Bodrum, Güllük, Kuşadası, Çeşme, İzmir, Aliağa, Dikili ve Ayvalık limanları bulunuyor. Ancak İzmir Alsancak Limanı dışında alt yapı ve ekipman açısından her türlü yük ve gemi cinsine hizmet verebilen ikinci bir liman yok. Geniş bir hinterlanda sahip olan Alsancak Limanı'nda ise derinlik sorunu yaşanıyor. Derin olmadığı için limana büyük yük gemileri yanaşamıyor. Bu yüzden İzmir'deki yüklerin yarıya yakını Yunanistan'ın Pire Limanı'na kadar küçük gemilerde taşınarak burada büyük gemilere yükleniyor veya yurtdışından büyük gemilerle gelen yükler, Pire Limanı'nda küçük gemilere aktarılarak İzmir'e getiriliyor. Bu durum Yunanistan'ı zengin ediyor. DLH'nın hazırladığı raporlarda bu konuya da dikkat çekilerek yeni yapılacak limanın, İzmir Alsancak Limanı'na değil Yunanistan ve Rum kesimlerinin limanlarına alternatif olacağı vurgulandı. Ortadoğu, Karadeniz ülkeleri. Balkanlar ve Kafkasya bölgesinin taşıma taleplerini karşılayacağı belirtildi. Bugün dünya taşımacılığının yüzde 85'inin denizyolu ile gerçekleştirildiği hatırlatıldı. Dolgu, dalkıran, rıhtım, ekipmanlar, üstyapı ve kara ulaşım tesislerinden oluşan projenin yatırım bedeli 2004 yılı fiyatlarıyla toplam 192 milyon 540 bin 227 Euro olarak belirlendi.DenizHaber.Com

SON EKLENEN GALERİLER

Diğer Haberler