evet bu buyuk bı sorun bence personelın kamarasında ne buzdolabı ne tuvalet banyo var ıkı yaşında gemıde calışıyorum kamarada tuvalet banyo yok bırde maaşlar cok duşuk bunların artık turk gemıcı personelıne yansıması lazım bız turk gemıcılerıde ınsan sade zabıtler ınsan yerıne oyuluyo

acilen tüm gemi ve yatların türk bayrağına gecmesi lazım.tüm gemi adamlarımızın elinden alınan,yıpranmalarının geri verilmesi lazım.teşekürler.

YILLARDIR SIGORTA VERGI DEN KACAN YABANCI BAYRAKLI ARMATORLER MAALESEF SALTANATINIZ SONA GELDI GBI AMA SIZ ZENGIN SINIZ YNE BI SISTEM KURAR AKP ILE ANLASIRSINIZ INSAN VE CAN DEGERININ OLMADI GI ULKEDE

Hiç dert etmeyin,bizim korsanlar gene bir çıkar yol bulur ve ne maaş ne de sigorta pirimi öder. Her gemi adamının bir İMO numarası olmadıkça ve liman başkanları bilgisayarda İMO numaralarını bilgisayarda kontrol ederek pirimi ödenmemiş gemiadamı bulursa limanda gemiye çalışma müsaadesi bu duruma göre verirse bu iş düzelir. Görmüyor musunuz bizimkiler hâlâ MLC'yi imzalamamışlar bile . Zaten biz hep sonra imzalarız ve belki de imzalamadığımız böyle konvbansiyonlar da vardır. Bunları imzalamadıkça hatta imzalar geciktikçe denizci millet denizci devlet olmak mümkün değildir.Allah selamet versin. www.refikakdogan.com

Türk denizcisinin en büyük sıkıntılarından olan maaşların çok geç ödenmesi yada hiç ödenmemesi konularına bir çözüm getirmesi açısından da olumlu bir gelişmedir. Bizim mevzuatımız henüz çok uygun değil ama pek çok yabancı ülkede mevzuat çalışandan yana olduğu için maaş ödemelerindeki gecikmeler direk olarak bağlanan gemiler olarak dönüş yapacaktır ki güzel bir müeyyide olduğunu itiraf etmek lazım.

MLC'yi iyi incelerseniz sosyal güvenlik kavramı 9 ana başlıkta ele alınmış ve bu 9 ana başlığın 3'ünün yerine getirilmesi konvansiyon açısından yeterli bulunuyor.
zaten sosyal güvenlik konusu ile ilgili başlıkların da emeklilik, aile bireylerine sağlık sigortası vs. gibi zor başlıklarının dışındakiler de p&i lar tarafından karşılanıyor. bu yolla aslında yabancı bayraklı gemilerin sosyal güvenlik açığı legalize edilmiş oluyor, yani artık kimse yabancı bayraklı armatörü sosyal güvenlik sağlamamakla suçlayamayacak. ama örneğin türk bayraklı gemilerde 9 başlığın 9'ununda karşılandığı sosyal güvenlik sistemi bulunduğundan maliyet açısından türk bayraklı gemiler yabancılarla yarışamayacak.
devlet asıl türk bayraklı gemilere bu konuda rekabet edebilirliği sağlayacak alternatif bir sigorta sistemi oluşturmalı

Yabancı bayrak gemi sahibine kötü haber şeklinde yorumlamanız benim ilgincime gitti. Bence bu güzel haber, Gemdi adamlarının insan olduğunu ve onların sayesinde bu gemilerin düzenli bir şekilde işlediğini unutmamak lazım. Olması gereken bir düzenleme, ekstra bir durum sezemedim. SAYGILARIMLA

Sayın Editör,
İngilizce "DETENTION" kelimesinin Türkçe karşılığı "TUTULMA" dır. Yazıda geçen "TUTUKLANMA" kelimeleri doğru değildir. Doğrusu "TUTULMA" dır.
"TUTUKLANMA" İngilizcedeki "ARREST" kelimesinin karşılığıdır.
Saygılar,
Kapt. Murat YILMAZEL