Yazık bu haberi sektör dışından birileri yapsa birşey demiycem ama sektörden haberler yapan bir site yapınca söylenecek çok şey var ama burdan olmaz. Bütün çarkçılar ve kaptanlar bilirki her geminin tankında bukadar fazlalık olur hata noksan olur.

NELER GELDİ NELER GEÇTİ FELEKTEN
UN ELERKEN DEVE GEÇTİ ELEKTEN.
SİZDE ÇOK İYİ BİLİRSİNİZ Kİ 7 TON YAKIT FAZLALIĞI KAÇAKCILIĞA GİRMEZ.KİMBİLİR BU İŞİN ALTINDA NELER VARDIR.AMA ZÜLFİYARE DOKUNMAYALIM.43 YILLIK TANKER KAPTANI OLAN BENİ BUNA İNANDIRAMAZSINIZ.LTF.İNSANLARI RENCİDE ETMEYİN VE ESAS KAÇAKÇILARI GÖRÜN .

böyle yayın yapmak biraz acımasızdır. bu yakıt farkı defter kayıtlarıdan yanan yakıtın farklı olmasından vs. sebeplerden olabılır. bu yurda kaçak sokulacak demek degıldir. sektör haber organının bu haberi böyle vermesi de yanlıştır. bilgilerinize.

Gemide bir kaç ton fazla bulundurmak bu işin olmazsa olmazı . Geminin can ve mal emniyeti için gerekli. Bu operasyonu yapan adamları 9 bofor denizde az yakıtla dolaştığı için makinesi sık sık çöken bir gemide terbiye etmek gerekir , Dünyanın kaç bucak olduğunu belki öğrenirler.

Sapla samanı ne zaman ayıracagız? ne zamandan beri ölçüm hatası kaçakçılık oldu?7 ton ile kaçakçılık mı olurmuş?

tamamen acemice işler..

SİZ BÖYLE YAPIN YAKINDA MİLLET FAZLAM VAR DİYE YAKITLARI DENİZE BASARLAR , BÖYLE OLAYLAR ÇOK DUYDUK BU MESLEKTE KEŞKE MESLEKTAŞLARIM ÖZELLİKLE BAŞ MAKİNİSTLER BUNLARI PAYLAŞSA

normal kacakcıyı yakalamazlar adam deyerleri yanlış ölçmüştür 3-5 ton bişi olmaz demiştir. kaçakcılık yapan adamlar böylemi yapar işgüzarlık başka bişi deyildir normaldir yeni yetmelerde