tıkayan en büyük engellerden birisi bu devletteki bürokrası bir memura özeldeki gibi yaptıgı hatanın hemen hesabı sorulamıyor olansa özel sektöre oluyor zorla ayakta durmaya çalışıyor bu sitem düzelmedikce türkiye dünya ile zor rekabet eder

Bu yonetmelik kime göre acaba. Yetkili ofis mi. Bırakın Allah askina. Sektörle dalga geçmeyin.

Okuyayım dedim beceremedim, kafam karıştı. En iyisi GİSBİR ve deniz STK'ları bu taslak hakkında neler diyecek onu bekleyelim. Galiba en iyisi dışarıda gemi yaptırmak ya da satın almak daha iyi olur gibime geliyor. Tersanelerimiz bürokrasiye boğulacak gibi görünüyor. İACS klasları işnşaatları ve onarımları zaten denetliyor.Hay Allah biz deniz işleri bürokrasiden kurtulsuın derken başımıza geleceklere bakınız! Ne dersiniz ilgililer ve bilgililer? Birşeyler söyleyin de ferahlıyalım. Bekliyoruz. Allah yardımcımız olsunm.
www.refikakdogan.com

yönetmelikte bolca bürokrasi ve denetimden bahsedilmiş.gereksiz iş yükü kurumlara yüklenmiş.düzenleyici olmaktan çikmiş,prosedür ve cezalandırmaya yönelmiş.yeteri kadar ıacs bağlısı klas kuruluşu varken birde yetkilendirilmiş kuruluş ilan edilmiş. iş yükü ve maliyet artırılmiş.armatöre yükleme yapılmış.tekrar değerlendirilme yapılmalı

klas gözetimi altında inşa yetersiz mi kalıyor da birde yetkilendirilmiş ofis icat ettiniz.armatöre yazık değilmi.yetki verilen klaslar ıacs üyesi değil mi.yönetmelik amacı dışına çıkarılmış.burda amaç nitelikli gemi üretmek olmalıdır.denetimden amaç gereksiz prosedür yada gezi olmamalı,devletin iş gücü vvvv