Nedemişler keser döner sap döner birgün gelir işler tersine döner.Akport ta çok kişinin ekmeğiyle oynandı.Sigortasız işçi çalıştırılmöasıda cabası.Bu limanın TEKİRDAĞA bir kuruş katkısı yoktur. Eski bir çlışan.

Allah sonumuzu hayır etsin.

Tekirdağımızın medeniyetli, sevgili güzel insanları; Bazı kara cahillerin sözüne inanmayın burada bir şey bildiğini zannedip atıp tutanlar var. Bakınız ben söylemiyecektim ama bu limanın özelleştiği günden itibaren denize dökülen milyonlarca Doların her kuruşunda emeği olan bir Akport çalışanıyım. O limanın her taşında, betonunda denize indirilen binlerce ton ağırlığında keson,kiriş ve kolonlarının imalatlarında bizzat emeği olan biriyim. Siz önce bir düşünün çoğumuz daha evimizin dış cephesini bile boyatamazken ve devletimizin kendi imkanlarının böyle bir yatırımı yapamadığı 15 sene öncesi bir firma çıkıyor ve milyonlarca doları denize gömüyor. Allah aşkına bir düşünün yahu bu liman 15 sene sonra devlete yani Tekirdağımıza bizlere kalacak alıp sırtına kimse götürmeyecek. Hiçbir şey kolay olmuyor yatırımı yapmakla iş bitmiyor buraya iş bulup getirmeniz gerekiyor haliyle para da kazanmanız gerekir ki çark dönsün. Hangimiz kazanmadığımız veya kazanamayacağımız bir yere yatırım yapabiliriz. Bir de şöyle düşünelim bu yatırımı devletimiz yapsaydı kimin sesi çıkabilir ve kim kime ceza kesebilirdi. Karşıdan bakıp seyrettiğiniz o makinelerin bir tanesinin maliyetini duysanız tahmin ediyorum çok kişinin dudakları uçuklar. Hele onların işletim maliyetleri. Yani kısacası hiçbir şey karşıdan göründüğü gibi değil kimse burada hariçten gazel okumasın bu işyeri şehrimizin gözbebeğidir lütfen bir şeyler yazarken akıllı olun ileriyi geleceğimizi düşünün yarınlarımız olan çocuklarımızı ve şehrimize neler getirip neler götürdüğünü iyi düşünelim. Daha çok şeyler yazılabilir ama gerçekleri yazmak en doğrusudur. Yoksa doğruları mezarda mı söyliyeceğiz. Sonuç ne olursa olsun inşallah memleketimiz ve şehrimiz için hayırlısı diyelim ama sevgili devlet yetkililerimizin doğru karar vereceğine eminim çünkü dudaklarından çıkacak iki kelimeye bakıyor her şey. Ben bu şirketin bir çalışanı olarak yıllardır ekmeğini yiyorum ve aksi bir karar beni memleketim adına çok üzer hayırlısı diyorum saygılar sevgiler sunuyorum. İsmimi de saklamıyorum ve gururla buraya yazıyorum. Selahattin HAZAR. Hoşçakalın

Türkiyede akportlimanı dışında da limanlar var ve bu limanlar cayır cayır çalışıyor işletme izinleri alınmış, ciddi yatırımlar yapılmış,yapılıyor..limanların çehresi değişiyor.Şimdi Maalesef bazı işletmeler beceriksizliğini başka kurum ve kuruluşlara mal etmesi doğru değil, ki Hiçbir avrupa birliği ülkesinde özelsektöre bu kadar kolaylık sağlanmıyordur.Yeterki üretsinler,yeterki işletsinler yeterki çalıştırsınlar.ama maalesef alt yapısını tamamlayamamış,hedeflerini koyamamış,planlamasını yapamamış gerekliliklerini yerine getirememiş işletmelerin kapanması normaldir.Bu Amerikada da böyle,İngilterede de böyle.Bunu başka mecralara çekmenin doğru olmadığı kanaatindeyim.

GEMİSİ BATAN ARMATÖRE 6 SAAT SONRA ÇEVRE CEZASI KESERSEN VE BU DURUMADA ÇOK İYİ OLDU DERSEN BU SONUÇ NORMALDİR.BU BİR VİCDANSIZLIKTIR.

Vatandaş diye yazan bey!!! Gercek Türk vatandaş olsan yapıcı yorum yaparsın. yerli sermayene böyle saldırmazsın. senin bilgin eksik ama çok şey biliyorsun havasındasın. Haberin özüne bak ne diyor Akport her kestiği faturanın % 30 TDİ ye % 6.5 Denizcilik müsteşarlığına veriyor. Akport Zaten işletme süreside bitmiş kalmış 15 yıl yaptığı tüm yatırımı süre sonunda (65 Milyon USD) devlete birakacak bedel almadan. Bu liam özelleştirildikten sonra fabrikalrın önündeki iskeleler limanlaşarak Marmarada ve Körfezde Onlarca iskele dev limanlar gibi artık iş yapıyor devlete vergide vermiyor "vergi rekortmenlerinde limancı görmedim" % 30 payda vermiyor. Maliye bu iskelelere Akporttan istediği para karşılığı olarak % 15 pay almak istedi onuda alamadı sonra o kanunu iptal ettiler.
Daha yazacak çok şey var ama anlayan anlar sende bilmeden atma oldumu, Eger Türk vatandaşı isen yerli sermayene sahip çık sonumuz Yunan gibi olmasın, sokaklara dökülmeyelim aç ve işsiz kaldık diye!!!!!

arkadaslar kapatılıp acılması onemlımı diyecegım ama gerçekten onemlı şimdi bu lımanın herturlu yuku elleclıyebilecek ekıpmanı mevcut sahası vb... her sey uygun diymi ? uygun bu lımanı goreceksınız baska bir gruba verıcekler dikkat edin bu lıman buraya rorosunu yanastıran fırmaya yada yanastırma projesı olan firmaya verılecek buraya yazıyorum bu fırma yurt dısı ortaklı bır fırmadır :) anlıyan anladı diyorum birileri parayı kazanıcak tahıl getiren sanayı,soda getıren sanayı,konteyner getiren sanayı,yuku tasıyan kamyoncu,su anki liman sahıbı ... zarar gorecektır ve gormeye sımdıden basladılar haydı arkadaslar gemilere liman aramaya baslayın şimdi diger lımanlarda zam yapmaya baslar !!! solemedı demeyın

Yaw arkadaş deli olmamak elde değil. Bilen de konuşuyor bilmeyen de.. birileri birilerine peşkeş çekip duruyor. Kasıtlı yapılmış bir haber bu. Akport kiralamış bu limanı zamanında ancak sorunlarını çözememiş şimdi de kapatıyorum limanı diyerek kamuoyunun nazarında haklı pozisyona çıkmaya çalışıyor ama yemezler! Limanını kapatacak olan şimdiye kadar çoktan kapatırdı. 65 milyon dolarlık yatırım yapmışlar ve bu yatırım boşa gitti havası veriyorlar. Bu ülkeye yatırım yapan tek firma akport sanki! Hem madem yatırım yaptınız sorunu da çözün (verin parayı) ve kullanın limanı. Yazıda diyor ki “demiryolu tren ferisi’ne de hizmet verir hale geldi.” Hizmet verir hale gelmedi daha. hizmet verilmiyor! Hizmet verilecek hale getirildi ama hizmet verilmedi daha. İşletme belgesi verilmedi diyor yazının devamında; işletme belgesi verilmez zaten alınır. Akport alamadı ki bu izni. türkiyedeki bütün limanlar aldı akport alamadı. Neden çünkü bedavaya almak istiyorlar. Trakyanın ana limanı akport değildir ayrıca. Akport olamadı hiçbir zaman trakyada ana liman.
Hele bir de demiryolu muhabbeti var ki içler acısı. O raylar pas tuttu be pas. Bir kere bile tren geçmedi o raylardan.

Paranın para zamanı gecelik faizlerin 100%150 olduğu zamanda İstihdam için yatırım yapan grubu canından bezdiren Devletimizin değerli kurumlarını ayakta alkışlıyorum

Neden milyarlık cezaları bahane buluyorsunuz. Haberin temelinde Maliye bürokrasi si var onu yargıya götüremezsin işte. Limana cezanın mesnedi yok. Ödenmemesi lazım.Yargı ne duruyor onca parayı sağasola akıtacağına yargıya gitmesigerekir

Bu köpekdolabının aynısını chp'li belediyelerede yapıyorlar.Yapanlarda sözde dinibütün müslümanlar.Sizi Allah'a havale ediyorum.Allah sizi bildiği gibi yapsın...

http://www.denizhaber.com.tr/limanlar/40124/cin-liman-sanghay-deniz-denizhaberajansi.html
BİZİMKİLER YATIRIMA GİDEN LİMANA MADDİ YAPTIRIMLARLA İLE PES ETTİRSİNLER PEKİ ÖZEL SEKTÖRE BU KADAR BASKININ SONUNDA SONUÇLARI HEPİMİZ BİLİYORUZ AMA NE YAZİKKİ BU AKPNİN GÖZÜ DOYMUYOR VATANDAŞA ÖZEL SEKTÖRE ESNAFA FALANA FİLANA VERGİ VS. KARDEŞİMMM TMM DEVLETİİ ZENGİN EDECENİZDE DİĞER SAYDIKLARIM AÇ KALDIKTAN SONRA DEVLETCİLİĞİ KİME OYNUYACAKSINIZ ?? ALLAH GÖZÜNÜZÜ DOYURSUN AAKPÖ

arkadaş ben akkök yerine plsam parasını ödemişim yılımda belli limanı kapatırım geride kiram bitene kadar çıkmam.böyle yandaş kollama olmaz yaaa. adam iskeleyi liman yaptı emek kardeşim emek bu biraz saygı..ALLAH cc bunu affetmez..kafire bile rızkı emek harcadığı için veriyor..

akkök grubu bu kadar yatırım yaptı,karşılığında para kazandı tabiki.birileri bu kazanılan parayı gördü,ceza üstüne ceza, yıldırma politikası izlendi,ki burası birilerine PEŞKEŞ çekilebilsin...yaşasın bir akepe zengini daha türeyecek yakınlarda demekki.....

bazı yorumlarda arkadaşlar demiryolu hattının durduğunu söylüyor. demiryou hattı gbze-haydarpaşa kapandı. ereğ dediğiniz gibi olsa ve hat tamamen kapansa bile devletin bu mağduriyete göre kolaylık göstermesi gerekmektedir. yakında bir yandaşa gider bu liman yazık çok yazık

ben tekirdağ taşıyıcılar kooperatifi başkanıyım. bir haftadır liman çalışmadığı için çalışamıyoruz. 356 aracımız var bunların 300 tanesi kıredi ile alındı. eğer kısa bir zaman içinde bir orta yolu bulunup anlaşma sağlanamassa ilk önce bu kıredi ile araç aln insanlara ve sonrada bunlara hizmet veren küçük sanayi esnafına ve bu limana dayalı 25 adet depolama şirketi ile birlikte 47 tane büyük sanayici (fabrikatör) bir daha telafisi ve tedevisi mümkün olmayan yaralar alabilir. ve bu insanların tek hatası ülkesine ve hükümetine güvendiği için borçlanarak yatırım yapan ve %12 lik ülke büyümesine katkıda bulunmak olur. saygılar.

limanı yakında birilerine yok pahasına 49 yıllığına verirler hepimizde o süper oldu der alkışlarız.

Ben dokme yuk ile ugrasiyorum nadiren de olsa Tekirdag yuklememiz olurdu. Ancak ne var ki denizciligi tesvik ettigini soyleyen yetkili merciler suanda denicilik alaninda onemli yer tutan genc bir limana onemini boyle gosterirken, TCDD Izmir limaninda calisan 1 kisinin isini 5 kisinin yaptigi yavas ve bir o kadar anlasilmasi zor insanlara nasil mudehale etmezler akil alir gibi degil! Daha yazilacak cok sey var ama kufur ve hakaret suc kapsaminda

Marmaray çalışmaları nedeniyle Haydarpaşa - Eskişehir-Haydarpaşa demiryolu hattı, 01 Şubat 2012'den itibaren durdurulmuştur!!
Acaba Akport Limanının aldığı kararda etken olabilir mi?!

milyonlarca dolar yatırım yapacaksın hertürlü alt yapıyı hazırlayacaksın ,devlet destek olması gerekirken köstek olacak ve en sonunda dayanamayıp elinle bu tesisi geri teslim edeceksin mantıksız bir olay. o zaman insan şunu düşünüyor işletmecisine bu kadar zorluk çıkartıp yıldırdıklarına göre bu limanı birilerine mi vermek istiyorlar

Bu iş nasıl olur böyle. Anlamakta zorluk çekiyorum 4 buçuk milyon TL nasıl ceza kesilmiş. YUH BEE...

Limanın baskasına devri icin herturlu zorlugu cıkarmak mıdır asıl amac? Lımanı kımın alacagını ve alan fırmayada fahıs fıyat/psc baskısının olup olmayacagını cok merak edıyorum..

Bu duruma gelmesi rahmetli denizcilik müsteşarlığının sayın brokratlarının özenle hazırladıkları liman işletme yönetmeliği sonucu olmuştur. hadi bakalım sektör olarak bu cenazeyi de kaldıralım. recep bey ayıp olmasın diye Maliye Bürokrasi yüzünden demiş,