Talihsiz kaza için her gemi kaptanına geçmiş olsun. Deniz kazalarındaki oluşum ve kazaların yapılış şekilleri çok farklıdır kimse köprü üstünde kaptanın olmadığını söyleyemez.Olay incelendiğinde her şey aydınlanacaktır.

böyle sularda kaptan köprüüstünde 4. veya 3. kaptanın yanında bulunmalıdır. ido'da köhnemişlik var eski kadroların tasfiye zamanı geldi.

denizci değilim. kurallarını bilmem ama benim gördüğüm feribotun ro ro gemisinin üstüne doğru hız kesmeden yol almaya devam ettiği idi. son anda dümen kırdı son on saniyede. böyle saçma sapan bir kaza olamaz. bu kaptanın tecrübesi değil ya uyuması ya da görevi başında olmamasıdır

Kural 2 - Sorumluluk

(a) Bu kurallardaki hükümlerden hiçbiri, herhangi bir tekneyi veya sahibini, Kaptanı veya gemi adamlarını, bu Kurallara uyma veya gemicilerin her zamanki görevlerinin veya özel durum ve koşullarının gerektirdiği herhangi bir tedbirin alınması hususundaki ihmallerinin sonuçlarından kurtaramaz.

Osman Gazi feribotu kaptanın,geçiş üstünlüğüne sahibim diyerek 830 yolcunun can güvenliğini riske sokması,gazetelerin yazdıgı gibi tecrübesini degil,sorumsuzlugunu gösterir.

tam anlamıyla sorumsuzluktuu ordaydımm ve ıkısıde son ana kadar yavaslamadı...