İSTANBUL - Karadeniz Ereğlisi'ndeki liman inşaatında kullanılmak üzere İtalya'dan yola çıkardan 57.3 metre yüksekliğindeki vinç, yaklaşık üç saatte İstanbul Boğazı'nı geçerek Karadeniz'e çıktı. Yüksekliği konusunda oluşan tereddütler nedeniyle iki gün Ahırkapı'da bekletilen İtalyan firması Micoperi'ye ait Mico-peri-30 adlı vince, yüksekliğinin 57.3 metre olduğu belirlenince dün, yetkililer tarafından istanbul Boğazı'ndan geçiş izni verildi. TK/B Master adlı römorkör tarafından çekilen vinç, saat 11.00 sıralarında Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma İşletmeleri Genel Müdürlüğü nün kontrolünde, kılavuz kaptan eşliğinde giriş yaptığı İstanbul Boğazı'ndan üç saatte geçerek Karadeniz'e açıldı. (aa)
Boğaz'dan Bir Dev Geçti...
57.3 metre yüksekliğindeki vinç, yaklaşık üç saatte İstanbul Boğazı'nı geçerek Karadeniz'e çıktı.
Boğaz'da bir devİSTANBUL - Karadeniz Ereğlisi'ndeki liman inşaatında kullanılmak üzere İtalya'dan yola çıkardan 57.3 metre yüksekliğindeki vinç, yaklaşık üç saatte İstanbul Boğazı'nı geçerek Karadeniz'e çıktı. Yüksekliği konusunda oluşan tereddütler nedeniyle iki gün Ahırkapı'da bekletilen İtalyan firması Micoperi'ye ait Mico-peri-30 adlı vince, yüksekliğinin 57.3 metre olduğu belirlenince dün, yetkililer tarafından istanbul Boğazı'ndan geçiş izni verildi. TK/B Master adlı römorkör tarafından çekilen vinç, saat 11.00 sıralarında Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma İşletmeleri Genel Müdürlüğü nün kontrolünde, kılavuz kaptan eşliğinde giriş yaptığı İstanbul Boğazı'ndan üç saatte geçerek Karadeniz'e açıldı. (aa)
İSTANBUL - Karadeniz Ereğlisi'ndeki liman inşaatında kullanılmak üzere İtalya'dan yola çıkardan 57.3 metre yüksekliğindeki vinç, yaklaşık üç saatte İstanbul Boğazı'nı geçerek Karadeniz'e çıktı. Yüksekliği konusunda oluşan tereddütler nedeniyle iki gün Ahırkapı'da bekletilen İtalyan firması Micoperi'ye ait Mico-peri-30 adlı vince, yüksekliğinin 57.3 metre olduğu belirlenince dün, yetkililer tarafından istanbul Boğazı'ndan geçiş izni verildi. TK/B Master adlı römorkör tarafından çekilen vinç, saat 11.00 sıralarında Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma İşletmeleri Genel Müdürlüğü nün kontrolünde, kılavuz kaptan eşliğinde giriş yaptığı İstanbul Boğazı'ndan üç saatte geçerek Karadeniz'e açıldı. (aa)SON EKLENEN GALERİLER
Diğer Haberler
- RECEP CANPOLATSayın Abdulkadir Uraloğlu, şaibeli bir isim olan Ali Kurumahmut’a ne danışıyorsunuz?
- ARET TAŞCIYANNordic Plan 2023’e Dair
- JURNALKirli geçmişi olanlar, ahlak dersi veremez!
- Kpt. Dr. HASAN TERZİMontrö, yurtta ve dünyada barıştır
- ERTUĞ YAŞARKüresel salgın krizinin Türk gemi inşa sanayi üzerine etkileri
- Kpt. MESUT AZMİ GÖKSOYKılavuz kaptan kardeşlerime ithafen...
12
ÇOK OKUNANLAR
“Gemi içinde gemi” konsepti ile MSC Splendida
Dünyada tek! Denizaltı yüzer havuzu intikal seyrine başladı
MSC'den 55 milyon euroluk turizm geliri müjdesi
5. Bosphorus Ship Brokers Dinner, İstanbul’da yapıldı
12345678
Çeksan Tersanesi, Başaran Bayrak tankerini suya indirdi
TCG Anadolu, tersane teknik seyrini tamamladı
Göçmenlerin imdadına Türk sahipli MINA DENIZ yetişti
Milas’taki yangın yeniden termik santrallere doğru ilerliyor
12345678
SERBEST KÜRSÜ
Koca kıta ikiye bölünüyor! Yeni bir okyanus doğuyorAfrika, her yıl yavaş yavaş ikiye bölünmeye devam ediyor. Bilim insanları 5 milyon yıl içinde yeni bir okyanusun Afrika kıtasını yarıp, Doğu Afrika'yı bir adaya dönüştüreceğini tahmin ediyor.
Yolcu gemisinde 'pornografi' skandalıFransa’dan İngiltere’ye yapılan bir feribot yolculuğunda, ekranlarda yanlışlıkla pornografik içeriklerin yayınlanması üzerine çocuklar dahil birçok yolcu büyük şok yaşadı.- Uçak Bileti Nereden Alınır?Doğru bilgi ve stratejiyle, bu süreci lehinize çevirmek ve seyahat masraflarını önemli oranda azaltmak mümkündür. Ucuza bilet almak şans değil, bilinçli bir planlama ve doğru araçları kullanma sanatıdır.
- Google okyanusun ortasına üs kuruyorGoogle'ın Avustralya'nın ücra bir adasında veri merkezi kuracağını ortaya çıkardı. Tesisin, askerî bir üs olacağı, Çin'in deniz faaliyetlerinin izlenmesinde kullanılacağı iddia ediliyor.
LİMANLAR
OMSAN, Tanger Med benzeri liman kuracakOMSAN Lojistik, Türkiye'nin lojistik merkezi haline gelmesine katkı sunmak amacıyla Tanger Med benzeri bir liman kurmak için harekete geçti.- Mavi dönüşüm başlıyor: Aliağa KörfeziAliağa Körfezi'nde deniz ekosistemini korumak ve balıkçılığı desteklemek amacıyla 'Mavi Dönüşüm' tanıtıldı.
- İzmir, kruvaziyerde yara aldı: Yolcu sayısında düşüşİzmir Alsancak Limanı'nda gemi ve yolcu trafiği sert geriledi, sektör temsilcileri “İzmir rekabet gücünü kaybediyor” uyarısı yaptı.
- Antalya Limanı'nın derinliği artırılacakAntalya Limanı'nın 10 metre olan derinliğinin zaman içerisinde 15 metreye çıkartılacağı, alt yapı sorununun giderilip, hat sayısını artırılacağı kaydedildi.
IMO VE AB
IMO Liman Güvenliği Bölgesel Çalıştayı İstanbul'da düzenlendi“IMO Liman Tesisi Güvenlik Denetçileri için Bölgesel Eğitim” Çalıştayı İstanbul'da düzenlendi.- IMO MEPC 81. dönem toplantısında yeni kararlar alındıUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Deniz Çevresinin Korunması Komitesi'nin (MEPC) 81. dönem toplantısında yeni kararlar alındı.
- IMO, sektörde yeni dönemin stratejik önceliklerini açıkladıUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, daha güvenli ve çevre dostu denizciliğin sağlanması amacıyla örgütün önümüzdeki dört yıla ilişkin planlarını ve odak alanlarını paylaştı.
- IMO'dan Kızıldeniz açıklamasıUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) 18 denizcilik şirketinin, Kızıldeniz'deki saldırılar nedeniyle gemileri Güney Afrika rotasına yönlendirdiklerini açıkladı.
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim