Bir Kaptan'ın İsyanı (!)

M/T Ottaman Nobilty'nin Kaptanı Giray Türker İzmit Körfezindeki rekabetten dolayı, İzmit Liman Başkanlığına dilekçe ile başvurarak rahatsızlığını dile getirdi.
BİR KAPTAN'IN İSYANI (!)M/T Ottaman Nobilty'nin Kaptanı Giray Türker İzmit Körfezindeki rekabetten dolayı, İzmit Liman Başkanlığına dilekçe ile başvurarak rahatsızlığını dile getirdi.Giray Kaptan'ın Şikayet Dilekçesi şöyle:İZMİT LİMAN BAŞKANLIĞINA"Uzun yıllar 100 bin ton üzerindeki petrol tankerlerinde çalışan ve sık sık İzmit Körfezine giren bir gemi kaptanı olarak bir yılı aşkın süredir, İzmit Körfezinde yaşanan traji-komik bir o kadar da tehlikeli olaylar beni bu satırları yazmaya itti. Kendi yaşadıklarım ve maruz kaldığım tehlikeleri tekrar anlatarak konuyu bireyselleştirmek istemiyorum.Dünyanın hiç bir liman yada dar su yolunda olmayan bir uygulama ile İzmit Körfezinde iki ayrı şirket tarafından pilotaj hizmeti verilmektedir. Malesef bu iki şirket arasında hiç bir iletişim bulunmamakta, aynı anda biri yanaşma manevrası yaparken, diğeri aynı rıhtımdan gemi kaldırabilmektedir. Tankerler arasında olası bir sürtünmenin dahi ne tür facialara neden olabileceği hepimizin malumudur. Pilotaj hizmetlerinde yaşanan bu çarpıklığın düzeltilmesi için uğraş vermek, ben ülkemi, doğayı, yeşili seviyorum diyen her bireyin imkanları dahilinde en aslı görevlerinden biri olmalıdır. Aksi takdirde bizden sonraki kuşaklara bırakabileceğimiz akvaryumdaki bir kaç balık ve saksıdaki çiçekten başka mirasımız kalmayabilir. Gerek otoritelerin gerekse tüm halkımızın dikkatine çok büyük facialara neden olabilecek çarpık uygulamaya çekerek, yaşanan bu başıboşluğa bir disiplin getirebilmek, emniyetle bir körfez ve çağdaş bir Türkiye yaratabilmek için elimizden gelen gayreti göstermeliyiz."C.Giray TürkerM/T Ottoman Nobility Kaptanı(DenizHaber.Com)
SON EKLENEN GALERİLER
Diğer Haberler
KOSDER iftarında sektörel dayanışma vurgusuKoster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği (KOSDER), geleneksel iftar yemeğinin 9. buluşmasında denizcilik dünyasını bir araya getirdi.
Çin ticaretine İran darbesi: COSCO Körfez seferlerini askıya aldıİran’ın Hürmüz Boğazı’nı kapatma kararı sonrası Çin’in COSCO Shipping şirketi tüm Körfez seferlerini güvenlik riskleri nedeniyle askıya aldı.
Yönetmelik değişti: "ÇED gerekli değildir” dönemi sona erdiÇED Yönetmeliği değişti. Resmi Gazete’de yayımlanan kararla, “ÇED Gerekli Değildir” kaldırıldı, “ÇED Raporu Hazırlanmalıdır” dönemi başladı.
Tekirdağ'da deniz 7 metre çekildi: Kral yolu ortaya çıktıTekirdağ’da denizin çekilmesiyle yıllardır gizli kalan kayalıklar gün yüzüne çıktı. Martılar sığ sularda balık avlamaya çalışırken, ortaya çıkan manzara sahil sakinlerini büyüledi.
Dört Avrupa ülkesinden GKRY’e deniz gücü desteğiDört Avrupa ülkesi, İran savaşı nedeniyle Doğu Akdeniz'de artan gerilimin ortasında Kıbrıs'ın güvenliğini desteklemek için önümüzdeki günlerde bölgeye deniz kuvvetleri göndereceklerini açıkladı.
5 ülke daha riskli ilan edildi, sigorta kapsamı dışına çıkarıldıOrta Doğu'daki çatışmaların tırmanmasıyla birlikte Londra'nın deniz sigorta piyasası, Körfez'de yüksek riskli olarak değerlendirdiği alanı genişletti ve Bahreyn, Cibuti, Kuveyt, Umman ve Katar sularını yüksek riskli bölgeler listesine ekledi.ÇOK OKUNANLAR
“Gemi içinde gemi” konsepti ile MSC Splendida
Dünyada tek! Denizaltı yüzer havuzu intikal seyrine başladı
MSC'den 55 milyon euroluk turizm geliri müjdesi
5. Bosphorus Ship Brokers Dinner, İstanbul’da yapıldı
12345678
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Deniz Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim
Tel : 0544 880 87 87 | Haber Scripti: CM Bilişim





















