Bakan Yıldırım'dan işbirliği çağrısı

27.09.2006 09:10

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, işadamlarına ulaşım ve enerji altyapı projelerinde işbirliği çağrısı yaparak "Kazan-kazan esasıyla biraraya gelelim" dedi.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, ulaşım ve enerji altyapı projeleri için işadamlarına kamuyla işbirliği çağrısı yaparak, "Kazan-kazan esasıyla biraraya gelelim" dedi. Hollanda Ulaştırma, Bayındırlık ve Su İdaresi Bakanı Karla Peijs ise AB yolunun çok uzun yol olduğunu, ancak Türkiye'nin bunun üstesinden geleceğine inandığını söyledi. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın resmi davetlisi olarak Türkiye'ye bir ziyaret gerçekleştiren Hollanda Ulaştırma, Bayındırlık ve Su İdaresi Bakanı Karla Pejs, Hilton Otel'de "Karayolu Taşımacılık Sektörüne Destek" konulu Eşleştirme Projesi kapsamında düzenlenen seminerin açılışına katıldı. Toplantının açılış konuşmasını yapan Bakan Yıldırım, şu an Ulaştırma Bakanlığı'ndan bir heyetin Brüksel'de ulaştırma alanıyla ilgili 2 fasılda müzakere yaptığını hatırlatarak, AB uyum sürecinde Ulaştırma Bakanlığı'nın alanına giren konularda son 3 yılda yasal altyapıların tamamlandığını, fiziki şartların iyileştirildiğini ve yönetim konusunda mesafe alındığını söyledi. Bakanlık olarak deniz, demiryolu, karayolu ve sivil havacılık konularında eşleştirme projeleri başlattıklarını belirten Yıldırım, Hollanda ile beraber yürütülen kara taşımacılığıyla ilgili projenin Mayıs ayında başladığını kaydetti. Yıldırım, projeyle mevzuatın taranıp uyumsuz yerlerin tespiti, donanım türünden teknik yardım ve uyum konusunda gerekli eğitimin verilmesinin amaçlandığını belirtti. Bakan Yıldırım, Türkiye'de kara taşımacılığında yetkinin tek elde olmadığını, 3-4 Bakanlık arasında paylaşıldığını ifade ederek, kara yollarının yapımı, yol işaretleri ve yol emniyeti Bayındırlık ve İskan Bakanlığı'nda, köy yollarının yapımı İçişleri Bakanlığı'nda, yolların trafik ve emniyetinin Polis ve Jandarma güçlerinde, yollarda seyahat eden araçlarla ilgili sürücü belgesi dışındaki her türlü düzenlemenin ise Ulaştırma Bakanlığı'nda olduğunu hatırlattı. Taşımacılık sektöründe bugüne kadar Türkiye'de her hangi bir düzenleme olmadığını vurgulayan Yıldırım, "Türkiye gibi yurtiçi taşımacılığın yüzde 90 oranında karayolu ile yapılan bir ülkede bu alanda bir düzenleme zaruri hale gelmişti. Ancak 50 yıllık alışılmış bir sistemi değiştirmek kolay değildi. Kanun ve yönetmeliklerimizi hazırladık ve yüzde 96 oranında kanunun uygulanmasında başarı sağladık. Bugün 850 bin araç belge düzenine geçti. AB kıstaslarından olan mali ve mesleki yeterlilik ile mesleki saygınlık ilkesine uygun taşımacıları kurumsal yapıya kavuştu. Bundan sonra yapılması gereken kontrolleri aralıksız devam ettirmektir" dedi. Marmaray Projesi Karayolunda araçların aşırı yükleme sorununa da değinen Yıldırım, sorunun karayolu taşıma sisteminin tek modlu gelişmesi ve arz talep dengesinin bozulmasından kaynaklandığını belirterek, bundan sonraki dönemde istihdam sorununun çözümü için altyapı donanımının nasıl yetiştirileceği konusuna yoğunlaşmak gerektiğini söyledi. Yıldırım, Türkiye'deki hizmet sektörünün yarısının, milli gelirinin yüzde 15'inin ulaştırmayla ilgili olduğunu ve ulaştırmanın ülke istihdamına katkısının yüzde 13 olduğunu kaydederek, bu alandaki sağlıklı yapılanmanın ülkenin geleceğini yakından ilgilendirdiğini söyledi. AB Ulaştırma Komisyonu'nun Türkiye'de ulaşımda kombine taşımacılık, taşımacılık modları arası denge ve trafik emniyetini sağlama üzerine çalışmaları sürdürmesi konusunda bir rapor yazdığını hatırlatarak, bu yönde çalışmalar sürdürdüklerini söyledi. Bu kapsamda Asya ile Avrupa'yı birbirine bağlayacak olan ve İstanbul trafiğine büyük oranda çözüm bulacak 3 milyar dolarlık Marmaray Projesi'nin başlatıldığını ve Ankara-İstanbul Hızlı Tren Hattı'nın çalışmalarının devam ettiğini hatırlatan Yıldırım, Türkiye'de demiryolu alt yapısının karayolunun yoğun kullanımından dolayı ihmal edildiğini ancak son 3 yıllık dönemde bu ihmalin giderildiğini kaydetti. Bakan Yıldırım, Türkiye'de ulaşım ve enerji alt yapısı konularında çok önemli yatırım ve ortak iş imkanları olduğunu hatırlatarak şöyle konuştu: "Altyapı projeleri hem pahalı hem dönüşümü çok geç bitecek projeler. İster gelişmiş ister gelişmekte ülke olsun alt yapı projelerine her zaman genel bütçeden pay ayıramaz. Bunun için Yap-İşlet-Devret ya da kamu-özel sektör işbirliği modellerini kullanmaya ihtiyaç var. Bu şekilde son 3 yılda 5 havaalanı yaptık. Söz konusu projeler kamu eliyle yapılsaydı bir yılda planlaması zor yapılırdı. Maliye'den kaynak çıktıktan sonra inşaat başlardı sonra Allah erim. Maliye Bakanlığı kaynak verirse 5-10 sene sonra biterdi. Ya da yatırım o zamana kadar boş bir yatırıma dönerdi." Bakan Yıldırım, insanların ihtiyaçlarının çok geciktirilmeden yapılması ve bunun için alternatifler üretilmesi gerektiğini belirterek, "Parası olanla iş biraraya getirilmeli. Kazan-kazan esasıyla biraraya geleceğiz. Bu konuda işadamları ile her türlü işbirliğine açığız" diye konuştu. Yıldırım, Hollanda'nın yol güvenliği, emniyet gibi konularda çok ileri bir ülke olduğunu bildiğini belirterek, eşleştirme projesinde kendilerini seçtiklerini söyledi. Hollanda Ulaştırma, Bayındırlık ve Su İdaresi Bakanı Karla Peijs ise, Türkiye ile Eşleştirme Projesi yürütmekten dolayı memnuniyetini dile getirerek, "Avrupa Birliği yolu uzun bir yol ancak biz sizin bu yolun üstesinden geleceğinize inanıyoruz" dedi. Peijs, Hollanda'nın birçok alanda çok iyi yatırımlar yaptığını belirterek, özellikle Türkiye'den aldığı lale soğanlarını dünyanın dört bir yanına sattıklarını hatırlattı. Toplantının ardından Bakan Yıldırım ve konuk Bakan Peijs Ulaştırma Bakanlığı'nda heyetlerarası görüşmelere katıldı.DenizHaber.Com

SON EKLENEN GALERİLER

Diğer Haberler