ithalat,ihracat evrakları sisteme giriliyor,bir tek denizden gelen gemiler,havadan gelen uçaklar,dmiryolundan gelen trenler,karadan gelen taşıtların gelişleri bilgisi ve getirdikleri yükün,ihracatta-ithalatdaki evrakları ve taşıma senetinin evraklarının kopyalamak üzere giriş yaptığın gümrük sistemine ekleyerek işlerin bitmesi yeterli.bütün evraklar için kaçkere göze gir yaz,çık kapat,diğer göze gir yaz çık kapat bitsin artık bu çile.ne sistem dayanır,nede insan sağlığı

gümrük sisteminde maalesef sıkıntı sebebi,basitleştirilme olmamakta,bir evrakın herşeyini sisteme yüklemek yerine birtürlü KOPYALAMAK veri tabanını koyulmamasından,konu başlığına evrak eklenip yüklenmesi ile,sisteme zamandan tasaruf sağlanması gerekli.herşey var bilgi sayarda maalesef evraklarda yazılanları tekarak sisteme yazmak bir sıkıntı,zaman köreltmek,sistemi çalışmasına ağırlaştırılıyor.bir an evvel gümrük sisteminde evrakların kopyalanarak konumuna getirlmesini.birde manuel sistemin kesinlikle olması şart.işte çöktü ne olacak.elektrik kesildi ne olacak.

gemilerimize istanbuldan yakit aliyoruz. istanbul bu konuda cok başarili hatta CENNET denebilir. bu hizmeti sunan arkadaslara tesekkur etmemiz lazim. hele bu yakitlarin buyuk kismi tuprastan temin edilip ihrac ediliyor ve ulkeye 500 milyon dolar giriyorsa bu buyuk basaridir. bir yerde yılda 15.000 geminin istanbulda yakit aldigini okumustum. istanbulda bu hizmet verilmese tum bu isler baska limanlara gider ve turk armatorleride yakitlarini yurt disinda almak zorunda kalir. tum bu hizmetin ve ihracatin gumruk bilgisayar sistemi nedeniyle kesintiye ugramasi bugunku cagda kabul edilemez, gumrugun 1 degil 2 degil 3 belki 5 yedegi olmasi lazim

turkiyede satilan bunkerin % 60 tuprastan tarafından uretilen MILLI SANAYIMIZIN uretimidir. bunun parasal karsiligi usd 500 miyon dur ve net ihracat katkisisidir. boyle bakarsaniz turkiyede findiktan baska ihracati ihracat saymamaniz gerekir. turkiye yurt disindan demir cevheri getiriyor, amerikadan hurda getiriyor isleyip demir celik olarak satiyor budami ihracat degil, o zaman hic bir sey ihracat degil. turkiyenin ve bir cok dunya ulkesinin ihracati yurt disindan temin edilen girdilerle gerceklestirilir, dunya ticareti bu demek zaten. turkiyede bunker sektorunun toplam cirosu 1 milyar dolardir, binlerce insana istihdam yaratilmakta, her gun buyuyen turk filosuna, halkin ulasimini saglayan deniz otobuslerinden bogaz motorlarina kadar tum deniz vasitalarinin ikmalini bu sektor saglamaktadir. tum dunyada oldugu gibi sektor karlilik olarak zor gunler gecirsede ulkemize net ihracat katkısı saglamaktadir. bilgisiz ve sektoru rencide etmeye yonelik yorumlara karsi kamuoyuna saygiyla sunulur

SAYIN MUHTAROĞLU

YAKITI YURT DIŞINDAN ALIP TEKRAR YURT DIŞINA
SATIYORSUNUZ,İHRACAT YAPMIYORSUNUZ, BİR KISMINIZ
TÜPRAŞTAN ALIP SATIYOR ONUN DA MENŞEİ BİR BAKIMA
YURT DIŞI, 10 MİLYAR İHRACAT DEYİP BU İŞİ
BİLMEYENLERİ KANDIRMAYALIM LÜTFEN.

KENDİNİ TÜPRAŞ RAFİNERİSİ SANIYORSUN İKİ GÜNDE
10 MİLYAR İHRACATMIŞ!!!!!!

DÜN SIFIR PARAYA YAKIT SATIYORUZ DİYORDUNUZ,
İMDAT DİYE BAĞIRIYORDUNUZ, ŞİMDİ DEVLETİN BİR
AÇIĞINI GÖRDÜNÜZ HEMEN YÜKLENİYORSUNUZ.

SİZİN RE-EXPORTUNUZ DEVEDE BİR KIL BİLE DEĞİL
ASIL ZARAR GERÇEK İHRACATTA

SAYGILAR
HASAN ÖZTÜRK