Türk armatörlük firması Voda Denizcilik'e ait Panama bayraklı M/V FB GLORY isimli kuruyük gemisinde yağcı olarak çalışan Bülent Güngör isimli mürettebat, ayağı kırık halde 25 gün gemide bekletildi. M/V FB GLORY isimli geminin kaptanı Salim Kartal'ın, Voda Denizcilik Şirketine, "Personeli Çekin. Durumu Ağırlaştı" telkinine rağmen, gemi sahibinin "Türkiye'ye geliyorsunuz" diye reddettiği ortaya çıktı.

Deniz Haber Ajansı'nın ulaştığı M/V FB GLORY isimli geminin kaptanı Salim Kartal, "Bülent Güngör, gemiye katıldıktan 5 gün sonra ayağında şiş olduğunu belirterek istirahat izni verildi. Ancak, gün geçtikçe durumu ağırlaştı. Mısır'a vardığımızda, gemi armatörüne ve Mısır'daki acentaya "personeli çekin, çok daha ağırlaştı." dememize rağmen, 'Türkiye'ye geliyorsunuz. Mısır'da siyasi olaylar var' denilerek mürettebatın çekilmesine karşı çıktılar" diye konuştu.

M/V FB GLORY isimli geminin sahibi olan Voda Denizcilik'in ihmali olduğunu dile getiren gemi kaptanı Salim Kartal, "Mısır'da çekmediler. Çanakkale'ye yaklaştığımızda "İbrahim Güngör gemiden indirin dememe rağmen, şirketten geri dönüş bile olmadı. Voda Denizcilik Şirketi'nin bu konuda büyük ihmali var" dedi.

OLAY NASIL GELİŞTİ?

05 Haziran 2014 tarihinde İngiltere'nin Plymouth Limanı'nda denetime giren Türk armatörlük firması Voda Denizcilik'e ait Panama bayraklı M/V FB GLORY isimli kuruyük gemisinde tespit edilen eksikliklerden dolayı PSC müfettişleri tarafından tutuklandı.

Gemi armatörü, gemide bulunan yağcı ve 2. kaptan eksikliğinden dolayı Bülent Güngör isimli denizciyi işe alarak 9 Haziran 2014 tarihinde İngiltere'ye gönderdi. Bülent Güngör isimli mürettebat 10 Haziran 2014 tarihinde gemiye katıldı.

PSC denetiminden dolayı, gemi personeli yoğun tatbikatı esnasında, gemiye yağcı olarak katılan Bülent Güngör, 5. günde ayağını bir yere çarptığı belirtmesi üzerine, geminin çarkçıbaşısı Yılmaz Üstün tarafından Bülent Güngör'e istirahat verildi. Bülent Güngör'ün ağrılarının artması üzerine aşırıcı derecede ağrı kesici verildiği kaydedilirken, geminin açık denizde olması ve Mısır'a doğru seyretmesinden dolayı, geminin kaptanı Salim Kartal, şirketi arayarak, Bülent Güngör'ün Mısır'da hastaneye gönderilmesini yada acil olarak Türkiye'ye çekilmesini istedi.

Ancak geminin Mısır'daki acentesi ve gemi armatörü Voda Denizcilik Personel Müdürü Yavuz Yıldız, "Türkiye'ye geliyorsunuz. Mısır'da siyasi olaylar var" diyerek, gemi kaptanının teklifini reddettiği iddia edildi.

Voda Denizcilik'e ait M/V FB GLORY isimli geminin, 10 Temmuz 2014 tarihinde İstanbul'a gelmesi ile birlikte, gittikçe sağlık sorunları artan Bülent Güngör isimli mürettebat, Kartal Eğitim Hastanesi'ne kaldırıldı.

Bülent Güngör'ün ailesi Çanakkale'de ikamet ettiğinden dolayı, Bülent Güngör, 11 Temmuz 2014 tarihinde 18 Mart Üniversitesi Eğitim Araştırma Hastanesi'ne götürüldü. İlk tetkikler sonucu, ayağında kırık olduğu tespit edilerek ameliyata alındı. Bülent Güngör'den alınan parçalar sonucu, 18 Mart Üniversitesi Eğitim Araştırma Hastanesi doktorları, hastaya kanser teşhisi koydu.

18 Mart Üniversitesi Eğitim Araştırma Hastanesi, kanser tedavisinde kullanılacak yeteri kadar malzeme olmamasından dolayı, Bülent Güngör'ün İstanbul'a gönderilmesine karar verdi. Okmeydanı Eğitim Araştırma Hastanesi'nde tedavi görmeye başlayan Bülent Güngör, kemoterapi göreceği 12 Ağustos 2014 tarihinde ise hayatını kaybetti.

VODA DENİZCİLİK: BİZİM GEMİMİZDE Mİ KANSER OLDU?

Konu ile ilgili bilgisine başvurduğumuz Voda Denizcilik Genel Müdürü Fatih Yıldız, Bülent Güngör'ün hayatını kaybetmesinden dolayı üzüntülü olduklarını belirtirken, "Bülent Güngör daha önce kanser hastasıymış. Ancak ne kendinin ne de bizim haberimiz vardı. Bize gleen sağlık raproları temizdi. Ve onun için işe aldık ve gemimize gönderdik. Herhalde bizim gemimizde kanser olmadı" diye konuştu.

Deniz Haber Ajansı'nın "Ayağı kırık bir vaziyette 25 gün gemide gezdirilmesi ne kadar doğru? Gemi kaptanı Salim Kartal'ın "Personeli Çekin" telkinine rağmen Personel Müdürü olan kardeşiniz Yavuz Yıldız'ın "Türkiye'ye geliyorsunuz" demesi ne kadar insani" sorusuna cevap veren Voda Denizcilik Genel Müdürü Fatih Yıldız; "Geminin sorumlusu kaptandır. Kaptanın böyle bir maili ve telkini yok. Bunlara incelememiz lazım." dedi.

FATİH YILDIZ, DENİZ HABER AJANSI'NIN TEHDİT ETTİ

Hayatını kaybeden Bülent Güngör'ün oğlu İbrahim Güngör'ün şirketten para sızdırmak için Deniz Haber Ajansı'nı kullandığını iddia eden Voda Denizcilik Genel Müdürü Fatih Yıldız, kendisinin aynı zmanada avukat olduğunu belirterek, "Deniz Haber Ajansı olarak, bizim ve şirketimiz aleyhinde haber yaparsanız. Size ceza davası açarım" diye tehdit savurdu.

GEMİ ARMATÖRÜNÜN BÜYÜK İHMALİ VAR

Deniz Haber Ajansı'nın bilgisine başvurduğu Deniz Hukukçuları; gemide yaralanan bir mürettebatın olması ve gemi kaptanının konuyu şirkete bildirmesi ile birlikte insani nedenler, denizcilik tahammülleri ve uluslararası kurallar gereği, gemi mürettebatının, en yakın sağlık merkezine, en kısa zamanda ulaşacak sağlık aracı ile gemiden tahliye edilmesi gerektiğini belirtti.

Ticari kaygılardan dolayı, bu işlemi yapmayan gemi armatörünün büyük ihmali olduğunu söyleyen deniz hukukçuları, gemi sahibinin yazılı olmayan deniz örf ve adetlerini de çiğnediğini kaydetti.

M/V FB GLORY'İN KAPTANI SALİM KARTAL'IN İFADESİ

BÜLENT GÜNGÖR'ÜN ACİL OLARAK GETİRİLDİĞİ HASTANEDE VERİLEN RAPOR

Haber: Recep CANPOLAT / Deniz Haber Ajansı