Sayın bir armatör .Siz lütfen çürük elmalardan bahsederken önce kendi bahçanizdeki çürük elmalara bir dönüp bakın.Bir de eğer sizin bahçenizdeki çürük elmalar ayıklanırsa geriye acaba kaç tane sağlam elma kalacak bir de onun muhasebesini buradan hep beraber yapalım.Kılavuzların kendi kaderlerini kendi ellerine almaları sizi rahatsız etmesin ve bence onlarla iyi geçinmeye bakın.Çok uzak olmayan bir gelecekte Türkiye kılavuzları tüm kılavuzluk hizmetlerini tüm gelişmiş ülkelerde olduğu gibi kendi birlikleri üzerinden vermeye başlıyacaklar.

Denizcilik sektörümüzün bütün sorunları kılavuz kaptanların bertaraf edilmesi sayesinde çözüme kavuşacaktır.Özellikle YDO mezunu kılavuz kaptanlar sistemin dışına itilirlerse boğazlarımız ve limanlarımızda bu iş kabataş-üsküdar arasında sefer yapan yolcu motorlarının çımacıları tarafından bile verilebilir hale gelecek böylelikle masraflar minimize edilerek önde gelen bazı denizcilik firmalarımızda çalışan kaptan,zabit,gemi adamlarının dört beş aydır ödenmeyen maaşları da ödenebilecektir.Hatta bazı güzide armatörlerimizin bu milletin sırtına yüklemiş oldukları batık krediler bile bu sayede kurtarılacak ve kazanılan bu ivmenin tüm sektörlere sirayetiyle milli gelirimiz bir kaç sene içerisinde 30.000 dolarlara çıkacak ve 2023 hedeflerine belki de 2013 senesinde ulaşabileceğiz.Hatta bu hedefler bizi kesmeyecek ve 2071 hatta 2453 hedeflerini konuşmaya şimdiden başlıyacağız.
Ancak bunun için organize bir şekilde bu YDO'lu kılavuzları bir şekilde sistem dışına iterek kılavuzluk mesleğini meyve hali kabzımal hamallığı seviyesine indirmemiz lazımdır.Hatta bu ülküyü sadece denizciliğimizin değil Türkün milli bir ülküsü olarak görmeli ve onu en kısa zamanda başarmalıyız diye düşünüyorum.

durust olun ,,oyle yapin soyle yapın diyenler neden isimlerini yazmamista az bilen cok biblen,az armatür cok armator,guldum agladim gibi abuk subuk cumleler kullanmis,,, sizler asıl delikanlı olun ve gercek kimliklerinizi yazin kime hizmet ettiginizi yazin,yapilanlar yanlis olabilir ama topuzu iyi ayarlamak gerekir,neden gumruge polise limanlara verilenleri yazmiyorsunuz veya yazamiyorsunuz,daha dune kadar bunlar yonetmelikte duruyordu... durustluk ama herkese durustluk bu arada bunu yapanlarda aynaya bakip ne halt yediklerini iyi dusunsunler.

kaç tane kılavuz ve deniz trafik operatörü acaba yaptıkları işleri gerçek işleri olarak görüyorlar. Abartmıyayım ama birçoğu asil işlerinden hariç ilave işler yapıyorlar. Sigorta acenteliği, brokerlık, gemi tamir firması hatta emlakçılık. Biriside çıksın yalan desin,,,