- GÜNDEM
- SEKTÖRDEN
- TÜRK BOĞAZLARI
- DENİZ KAZALARI
- ENERJİ
- IMO ve AB
- LİMANLAR
- DENİZ KÜLTÜRÜ
- DENİZ SPORLARI
- SERBEST KÜRSÜ
- DENİZ EĞİTİMİ
- DENİZ TURİZMİ
- GEMİ İNŞA SAN.
- BALIKÇILIK
- NAKLİYAT
- DENİZ MAGAZİN
- RÖPORTAJ
- DZKK-SGK
- DENİZHABER.TV
- Kruvaziyer Turizmi
- TEKNE
- GEMİ
- SAHİL GÜVENLİK
- DTO
- GİSBİR
- ido
- İstanbul Lines
- GESTAŞ
- BUDO
- Gemi Mühendisleri Odası
- Kalkavan Denizcilik
- Kaptanoğlu Denizcilik
- Arkas Denizcilik
- Boğaz Turu
- içdaş
- ÇEVRE
- Yılbaşı
- GEMİ ADAMI
- SEABIRD
GELİBOLU TERSANESİ GMI’NIN ÇEVRECİ GEMİLERİNİN İNŞASINA BAŞLADI
Gelibolu Tersanesi, Norveçli GMI şirketi için inşa ettiği NB66 ve NB67 proje numaralı, 4 bin DWT'luk hidrojen yakıtlı genel kargo gemilerinden ikincisi için omurga kızağa koyma töreni gerçekleştirdi.

13 Haziran 2026 Cumartesi 00:05
Geçtiğimiz ocak ayında Norveçli GMI için 4 bin DWT kapasiteli iki hidrojen yakıtlı genel kargo gemisinin sac kesimini yaparak inşa sürecini başlatan Gelibolu Tersanesi, gemilerinden ikincisi için omurga kızağa koyma töreni gerçekleştirdi.
Gelibolu Shipyard, Norveçli denizcilik firması GMI için inşa ettiği iki adet, “dünyanın ilk hidrojenle çalışan dökme yük gemilerinden” ikincisi için omurga kızağa koyma töreni gerçekleştirdi.
NB66 ve NB67 proje numaralı, 4 bin DWT kapasiteli hidrojen yakıtlı genel kargo gemileri sıfır emisyon ve 85 metre uzunluğunda olacak. Norveç’in kuzey ve kuzeybatı kıyılarında kum, taş ve asfalt gibi yükleri taşıyacak olan gemilerden ilki şimdiden Nordasfalt tarafından kiralandı ve adı da Celine olarak belirlendi.
İnşası devam eden iki eş geminin hidrojen ve batarya destekli tahrik sistemiyle donatılacak ve özel tasarım sayesinde gemilerin yüksek yakıt verimliliği ve düşük emisyon avantajı sunacak.
Gelibolu Shipyard Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Aksoy, sac kesim töreninde yaptığı açıklamada projenin hem tersane hem de denizcilik sektörü açısından taşıdığı stratejik öneme dikkat çekerek gemilerin hidrojen yakıtlı genel kargo gemileri olma özelliği taşıdığını belirtmiş ve “50. yılımızda imzaladığımız ve yine 50. yılımızı taçlandıran bu proje, hem Norveçli GMI şirketi hem de Gelibolu Tersanesi için büyük önem arz etmektedir. Hidrojen yakıtla çalışan 4 bin DWT’lik bu genel kargo gemileri, alanında bir ilk olacaktır” açıklamasını yapmıştı.
DENİZ HABER AJANSI
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2004 Deniz Haber
